To biler, én duell: BMW 3 Series Touring møter Hyundai i30.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Hyundai i30 har et klart merkbar prisfortrinn – den starter på 28000 €, mens BMW 3 Series Touring koster 47900 €. Forskjellen er omtrent 19910 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: BMW 3 Series Touring klarer seg med 2.50 L og er dermed tydelig mer drivstofføkonomisk enn Hyundai i30, som bruker 5.70 L. Forskjellen er omtrent 3.20 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har BMW 3 Series Touring et klart merkbar overtak – 550 hk mot 140 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 410 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BMW 3 Series Touring overbevisende raskere – 3.50 s mot 9.60 s. Forskjellen er omtrent 6.10 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger BMW 3 Series Touring merkbar foran – den når 300 km/h, mens Hyundai i30 stopper på 197 km/h. Forskjellen er omtrent 103 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BMW 3 Series Touring drar betydelig kraftigere med 700 Nm mot 253 Nm. Forskjellen er omtrent 447 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Hyundai i30 klart synlig lettere – 1291 kg mot 1650 kg. Forskjellen er omtrent 359 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr BMW 3 Series Touring klart synlig mer plass – 500 L mot 395 L. Forskjellen er omtrent 105 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer BMW 3 Series Touring litt bedre – opptil 1510 L, omtrent 209 L mer enn Hyundai i30.
I nyttelast vinner BMW 3 Series Touring knapt merkbar – 520 kg mot 509 kg. Forskjellen er omtrent 11 kg.
BMW 3 Series Touring viser seg å være vinner duellen klart og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår BMW 3 Series Touring som den mer komplette allrounderen.
BMW 3‑serie Touring kombinerer premiumkomfort med sporty kjøreegenskaper, og gir en praktisk stasjonsvognfølelse uten å føles kjedelig. Interiøret er velbygget, bagasjerommet takler det meste, og på langtur føles den like hjemme som på svingete veier — et smart valg for dem som vil ha både plass og kjøreglede.
detaljerHyundai i30 er en gjennomført praktisk allrounder som gjør hverdagskjøringen enkel og trivelig uten å skrike etter oppmerksomhet. Den føles moden og velbalansert, med et interiør som gir et snev av luksus uten å være prangende — perfekt for den som vil ha fornuft med et lite smil.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
47900 - 152900 €
|
Pris
28000 - 34200 €
|
|
Forbruk L/100km
2.5 - 10.5 L
|
Forbruk L/100km
5.7 - 6 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
91 - 97 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
19.50 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
57 - 238 g/km
|
co2
130 - 136 g/km
|
|
Tankkapasitet
40 - 59 L
|
Tankkapasitet
50 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Stasjonsvogn
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1650 - 2025 kg
|
Egenvekt
1291 - 1407 kg
|
|
Bagasjerom
410 - 500 L
|
Bagasjerom
395 L
|
|
Lengde
4713 - 4801 mm
|
Lengde
4340 mm
|
|
Bredde
1827 - 1918 mm
|
Bredde
1795 mm
|
|
Høyde
1440 - 1448 mm
|
Høyde
1455 mm
|
|
Maks bagasjerom
1420 - 1510 L
|
Maks bagasjerom
1301 L
|
|
Nyttelast
405 - 520 kg
|
Nyttelast
463 - 509 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel MHEV, Bensin, Bensin MHEV, Plug-in hybrid
|
Motortype
Bensin, Bensin MHEV
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
150 - 550 hk
|
Effekt hk
100 - 140 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.5 - 8.8 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.6 - 13.1 s
|
|
Maks hastighet
213 - 300 km/h
|
Maks hastighet
178 - 197 km/h
|
|
Dreiemoment
250 - 700 Nm
|
Dreiemoment
172 - 253 Nm
|
|
Antall sylindre
4 - 6
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
110 - 405 kW
|
Effekt kW
74 - 103 kW
|
|
Slagvolum
1995 - 2998 cm3
|
Slagvolum
998 - 1482 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E, F, G, B
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
|
Merke
BMW
|
Merke
Hyundai
|
Modellen tilbys med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.