Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
CUPRA Terramar har et litt prisfortrinn – den starter på 43000 €, mens BMW 3 Series Touring koster 47900 €. Forskjellen er omtrent 4880 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: BMW 3 Series Touring klarer seg med 2.50 L og er dermed klart merkbar mer drivstofføkonomisk enn CUPRA Terramar, som bruker 6.10 L. Forskjellen er omtrent 3.60 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har BMW 3 Series Touring et betydelig overtak – 550 hk mot 265 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 285 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BMW 3 Series Touring betydelig raskere – 3.50 s mot 5.90 s. Forskjellen er omtrent 2.40 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger BMW 3 Series Touring noe foran – den når 300 km/h, mens CUPRA Terramar stopper på 243 km/h. Forskjellen er omtrent 57 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BMW 3 Series Touring drar tydelig kraftigere med 700 Nm mot 400 Nm. Forskjellen er omtrent 300 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er CUPRA Terramar nesten umerkelig lettere – 1638 kg mot 1650 kg. Forskjellen er omtrent 12 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr CUPRA Terramar lett mer plass – 540 L mot 500 L. Forskjellen er omtrent 40 L.
I nyttelast vinner CUPRA Terramar lett – 542 kg mot 520 kg. Forskjellen er omtrent 22 kg.
BMW 3 Series Touring viser seg å være overgår på nesten alle punkter og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår BMW 3 Series Touring som den mer komplette allrounderen.
BMW 3‑serie Touring kombinerer premiumkomfort med sporty kjøreegenskaper, og gir en praktisk stasjonsvognfølelse uten å føles kjedelig. Interiøret er velbygget, bagasjerommet takler det meste, og på langtur føles den like hjemme som på svingete veier — et smart valg for dem som vil ha både plass og kjøreglede.
detaljerCUPRA Terramar kombinerer sportslig sjel med praktisk SUV-dynamikk og leverer mer nerve enn mange tør å forvente. Interiøret er førerorientert med gode materialvalg og en tydelig fokus på kjøreglede uten at hverdagsfunksjonaliteten blir forsømt.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
47900 - 152900 €
|
Pris
43000 - 56600 €
|
|
Forbruk L/100km
2.5 - 10.5 L
|
Forbruk L/100km
6.1 - 8.4 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
91 - 97 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
19.50 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
57 - 238 g/km
|
co2
139 - 191 g/km
|
|
Tankkapasitet
40 - 59 L
|
Tankkapasitet
55 - 60 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Stasjonsvogn
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1650 - 2025 kg
|
Egenvekt
1638 - 1750 kg
|
|
Bagasjerom
410 - 500 L
|
Bagasjerom
540 L
|
|
Lengde
4713 - 4801 mm
|
Lengde
4519 mm
|
|
Bredde
1827 - 1918 mm
|
Bredde
1869 mm
|
|
Høyde
1440 - 1448 mm
|
Høyde
1586 mm
|
|
Maks bagasjerom
1420 - 1510 L
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
405 - 520 kg
|
Nyttelast
540 - 542 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel MHEV, Bensin, Bensin MHEV, Plug-in hybrid
|
Motortype
Bensin MHEV, Bensin
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
150 - 550 hk
|
Effekt hk
150 - 265 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.5 - 8.8 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.9 - 9.3 s
|
|
Maks hastighet
213 - 300 km/h
|
Maks hastighet
205 - 243 km/h
|
|
Dreiemoment
250 - 700 Nm
|
Dreiemoment
250 - 400 Nm
|
|
Antall sylindre
4 - 6
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
110 - 405 kW
|
Effekt kW
110 - 195 kW
|
|
Slagvolum
1995 - 2998 cm3
|
Slagvolum
1498 - 1984 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E, F, G, B
|
CO2-effektivitetsklasse
E, G, F
|
|
Merke
BMW
|
Merke
CUPRA
|
Modellen tilbys med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.