@ BMW Group Press
@ Peugeot / Stellantis Media
VS

BMW 1 Series vs Peugeot 308 – Forskjeller og priser sammenlignet

Sammenlign ytelse (300 hk vs 195 hk), bagasjerom og pris (33600 € vs 34100 €) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – BMW 1 Series eller Peugeot 308.

BMW 1 Series

5 (1 Anmeldelser)
vurder

Peugeot 308

5 (1 Anmeldelser)
vurder

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

1 Series @ BMW Group Press

Kostnader og forbruk

Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.

BMW 1 Series har et nesten umerkelig prisfortrinn – den starter på 33600 €, mens Peugeot 308 koster 34100 €. Forskjellen er omtrent 510 €.

Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Peugeot 308 klarer seg med 2.30 L og er dermed klart merkbar mer drivstofføkonomisk enn BMW 1 Series, som bruker 4.30 L. Forskjellen er omtrent 2 L per 100 km.

308 @ Peugeot / Stellantis Media

Motor og ytelse

Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.

Når det gjelder motoreffekt, har BMW 1 Series et tydelig overtak – 300 hk mot 195 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 105 hk hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BMW 1 Series overbevisende raskere – 4.90 s mot 7.60 s. Forskjellen er omtrent 2.70 s sekunder.

Når det gjelder toppfart, ligger BMW 1 Series lett foran – den når 250 km/h, mens Peugeot 308 stopper på 225 km/h. Forskjellen er omtrent 25 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BMW 1 Series drar merkbar kraftigere med 400 Nm mot 300 Nm. Forskjellen er omtrent 100 Nm.

1 Series @ BMW Group Press

Plass og praktiske egenskaper

Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?

Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .

Når det gjelder egenvekt, er Peugeot 308 lett lettere – 1453 kg mot 1465 kg. Forskjellen er omtrent 12 kg.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Peugeot 308 knapt merkbar mer plass – 412 L mot 380 L. Forskjellen er omtrent 32 L.

Ved maksimal lastekapasitet scorer Peugeot 308 lett bedre – opptil 1323 L, omtrent 123 L mer enn BMW 1 Series.

I nyttelast vinner BMW 1 Series knapt merkbar – 510 kg mot 503 kg. Forskjellen er omtrent 7 kg.

Hvem stikker av med seieren?

Alt i alt viser Peugeot 308 seg å være har overtaket og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.

fra ca. € 34 100
308 @ Peugeot / Stellantis Media

Peugeot 308

  • Motortype : Bensin MHEV, Diesel, Plug-in hybrid, Elektrisk
  • Girkasse : Automat
  • Drivtype : Forhjulsdrift
  • Effekt hk : 131 - 195 hk
  • Forbruk L/100km : 2.3 - 5 L
  • Forbruk kWh/100km : 15.60 kWh
  • Elektrisk rekkevidde : 78 - 450 km
detaljer
BMW 1 Series
Peugeot 308

Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse

Motor og ytelse
Vis detaljert analyse

Mål og karosseri
Vis detaljert analyse

BMW 1 Series

5 (1 Anmeldelser)
vurder

BMW 1-serie føles som en liten sportsbil forkledd som en hverdagsbil, med presis styring og en førerplass som inviterer til kjøreglede. Den takler både bytrafikk og kronglete landeveier, gir premiumfølelse uten å være høytidelig — perfekt for de som vil ha komfort og moro i samme pakke.

detaljer
P90460899_highRes_additional-pictures- @ BMW Group Press
P90460903_highRes_additional-pictures- @ BMW Group Press
P90460910_highRes_additional-pictures- @ BMW Group Press
P90460951_highRes_additional-pictures- @ BMW Group Press
P90460954_highRes_additional-pictures- @ BMW Group Press

Peugeot 308

5 (1 Anmeldelser)
vurder

Peugeot 308 føles som et skarpt, fransk alternativ i kompaktklassen med et stilrent ytre og en førsteklasses kjørefølelse som gjør hverdagskjøring mer underholdende enn den vanligvis er. Interiøret er gjennomført og praktisk, og den fungerer like godt som bybil og langkjøringspartner — et smart valg for den som vil ha litt krydder i pendlingen uten å overdrive.

detaljer
PEUGEOT_308_TESTDRIVE_0921TC 285 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_308_TESTDRIVE_0921TC 243 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_308_TESTDRIVE_0921TC 237 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_308_TESTDRIVE_0921TC 234 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_308_TESTDRIVE_0921TC 222 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_308_TESTDRIVE_0921TC 322 @ Peugeot / Stellantis Media

Anmeldelser BMW 1 Series

5 (1 Anmeldelser)
vurder

Anmeldelser Peugeot 308

5 (1 Anmeldelser)
vurder

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
BMW 1 Series
Peugeot 308
1 Series @ BMW Group Press
308 @ Peugeot / Stellantis Media

Kostnader og forbruk
Pris
33600 - 59600 €
Pris
34100 - 49700 €
Forbruk L/100km
4.3 - 7.6 L
Forbruk L/100km
2.3 - 5 L
Forbruk kWh/100km
-
Forbruk kWh/100km
15.60 kWh
Elektrisk rekkevidde
-
Elektrisk rekkevidde
78 - 450 km
Batterikapasitet
-
Batterikapasitet
0.40 kWh
co2
112 - 173 g/km
co2
0 - 129 g/km
Tankkapasitet
49 L
Tankkapasitet
42 - 52 L

Mål og karosseri
Karosseri
Hatchback
Karosseri
Hatchback
Seter
5
Seter
5
Dører
5
Dører
5
Egenvekt
1465 - 1625 kg
Egenvekt
1453 - 1749 kg
Bagasjerom
300 - 380 L
Bagasjerom
314 - 412 L
Lengde
4361 mm
Lengde
4367 mm
Bredde
1800 mm
Bredde
1852 mm
Høyde
1459 mm
Høyde
1438 mm
Maks bagasjerom
1135 - 1200 L
Maks bagasjerom
1258 - 1323 L
Nyttelast
475 - 510 kg
Nyttelast
430 - 503 kg

Motor og ytelse
Motortype
Diesel, Bensin MHEV, Diesel MHEV, Bensin
Motortype
Bensin MHEV, Diesel, Plug-in hybrid, Elektrisk
Girkasse
Automat
Girkasse
Automat
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch, Automatgirkasse, Reduksjonsgir
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
Drivtype
Forhjulsdrift
Effekt hk
122 - 300 hk
Effekt hk
131 - 195 hk
Akselerasjon 0-100km/t
4.9 - 9.8 s
Akselerasjon 0-100km/t
7.6 - 10.6 s
Maks hastighet
210 - 250 km/h
Maks hastighet
170 - 225 km/h
Dreiemoment
230 - 400 Nm
Dreiemoment
230 - 300 Nm
Antall sylindre
3 - 4
Antall sylindre
3 - 4
Effekt kW
90 - 221 kW
Effekt kW
96 - 144 kW
Slagvolum
1499 - 1998 cm3
Slagvolum
1199 - 1598 cm3

Generelt
Modellår
2024
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklasse
D, C, F
CO2-effektivitetsklasse
C, D, B, A
Merke
BMW
Merke
Peugeot

Lignende bilsammenligninger

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Hvilke drivlinjer finnes for BMW 1 Series?

Modellen tilbys med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.