Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Mazda 3 Sedan har et en smule prisfortrinn – den starter på 29100 €, mens BMW 1 Series koster 33600 €. Forskjellen er omtrent 4460 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: BMW 1 Series klarer seg med 4.30 L og er dermed klart synlig mer drivstofføkonomisk enn Mazda 3 Sedan, som bruker 5.50 L. Forskjellen er omtrent 1.20 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har BMW 1 Series et merkbar overtak – 300 hk mot 186 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 114 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BMW 1 Series klart merkbar raskere – 4.90 s mot 8.10 s. Forskjellen er omtrent 3.20 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger BMW 1 Series noe foran – den når 250 km/h, mens Mazda 3 Sedan stopper på 216 km/h. Forskjellen er omtrent 34 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BMW 1 Series drar påfallende kraftigere med 400 Nm mot 240 Nm. Forskjellen er omtrent 160 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Mazda 3 Sedan lett lettere – 1420 kg mot 1465 kg. Forskjellen er omtrent 45 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Mazda 3 Sedan en smule mer plass – 450 L mot 380 L. Forskjellen er omtrent 70 L.
I nyttelast vinner BMW 1 Series minimal – 510 kg mot 481 kg. Forskjellen er omtrent 29 kg.
BMW 1 Series viser seg å være dominerer sammenligningen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår BMW 1 Series som den mer komplette allrounderen.
BMW 1-serie føles som en liten sportsbil forkledd som en hverdagsbil, med presis styring og en førerplass som inviterer til kjøreglede. Den takler både bytrafikk og kronglete landeveier, gir premiumfølelse uten å være høytidelig — perfekt for de som vil ha komfort og moro i samme pakke.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
33600 - 59600 €
|
Pris
29100 - 39900 €
|
|
Forbruk L/100km
4.3 - 7.6 L
|
Forbruk L/100km
5.5 - 6.1 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
112 - 173 g/km
|
co2
123 - 135 g/km
|
|
Tankkapasitet
49 L
|
Tankkapasitet
51 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
Sedan
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
4
|
|
Egenvekt
1465 - 1625 kg
|
Egenvekt
1420 - 1492 kg
|
|
Bagasjerom
300 - 380 L
|
Bagasjerom
450 L
|
|
Lengde
4361 mm
|
Lengde
4660 mm
|
|
Bredde
1800 mm
|
Bredde
1795 mm
|
|
Høyde
1459 mm
|
Høyde
1440 mm
|
|
Maks bagasjerom
1135 - 1200 L
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
475 - 510 kg
|
Nyttelast
467 - 481 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Bensin MHEV, Diesel MHEV, Bensin
|
Motortype
Bensin MHEV
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
122 - 300 hk
|
Effekt hk
140 - 186 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.9 - 9.8 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.1 - 9.8 s
|
|
Maks hastighet
210 - 250 km/h
|
Maks hastighet
203 - 216 km/h
|
|
Dreiemoment
230 - 400 Nm
|
Dreiemoment
238 - 240 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
90 - 221 kW
|
Effekt kW
103 - 137 kW
|
|
Slagvolum
1499 - 1998 cm3
|
Slagvolum
1998 - 2488 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C, F
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
|
Merke
BMW
|
Merke
Mazda
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.