Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: BMW 1 Series eller CUPRA Leon?
When it comes to the compact class, two titans stand out: the BMW 1er Reihe and the CUPRA León. With their unique styles, impressive engineering, and advanced technologies, both vehicles cater to driving enthusiasts seeking performance and practicality. In this comparison, we will delve into the key technical aspects and innovations that set these hatchbacks apart and help you decide which one deserves a spot in your garage.
Both the BMW 1er Reihe and the CUPRA León sport a sleek hatchback body type, making them appealing for city driving while still providing adequate space for passengers and luggage. The BMW measures 4361 mm in length, 1800 mm in width, and 1459 mm in height, with a trunk capacity of 380 liters. On the other hand, the CUPRA León is slightly larger, with dimensions of 4398-4399 mm in length, 1799 mm in width, and heights range from 1444 mm to 1467 mm, offering a trunk capacity of 270 liters.
The 1er Reihe presents a diverse lineup of engines, including petrol, diesel, and electrified MHEV options. With power outputs ranging from 122 to 300 HP, the 1er Reihe offers a variety of choices tailored to driving preferences. It boasts impressive torque figures up to 400 Nm, contributing to thrilling acceleration times ranging from 4.9 to 9.8 seconds for 0-100 km/h.
In comparison, the CUPRA León also provides a robust array of powertrains, including petrol MHEV, diesel, and plug-in hybrid options. The León can deliver between 150 and 300 HP, with torque soaring to 400 Nm as well. Acceleration times are competitive, ranging from 5.7 to 8.9 seconds, offering a similar thrill factor as its BMW counterpart. Both vehicles feature automatic transmission options, with the BMW utilizing a double-clutch automatic setup for seamless shifting.
When it comes to fuel efficiency, the 1er Reihe has an edge, boasting consumption figures as low as 4.3 L/100 km, depending on the variant. Meanwhile, the CUPRA León’s petrol engines record consumption rates from 4.8 to 7.7 L/100 km. Each vehicle presents its respective carbon dioxide emissions, with the BMW showing figures ranging from 112 to 173 g/km, while the León showcases a spread from 124 to 175 g/km. Notably, the León excels in its plug-in hybrid variant, offering an electric range of up to 131 km with a battery capacity of 19.7 kWh.
The interiors of both vehicles are designed with driver comfort and technology in mind. The BMW 1er Reihe emphasizes a high-quality feel, with spacious seating for five and a holistic infotainment system that integrates seamlessly with the driver’s smartphone. Its dashboard layout is intuitive, providing access to various driving modes and vehicle configurations.
The CUPRA León, on the other hand, embraces a sportier ambiance, featuring bucket-style seating and a driver-centric cockpit. It is equipped with advanced connectivity options and a digital cockpit, focusing on performance data and driving dynamics. Both vehicles come with comprehensive safety features, ensuring you drive with peace of mind.
When it comes to driving dynamics, the BMW 1er Reihe leans towards a more refined and responsive handling characteristic, thanks to its rear-wheel-drive architecture in certain variants, providing an engaging driving experience. The all-wheel-drive options further enhance stability and traction, particularly in challenging conditions.
In contrast, the CUPRA León focuses on a spirited driving experience, with its front-wheel-drive setup delivering thrilling acceleration and cornering agility. With multiple driving modes available, the León allows drivers to customize their driving experience to match their preferences, from everyday comfort to adrenaline-pumping performance.
The BMW 1er Reihe and CUPRA León both present compelling cases within the compact hatchback segment. While the 1er Reihe leans more towards luxury with a balanced performance-oriented platform, the León offers a sportier vibe with innovative technology and robust engine options.
The choice ultimately comes down to personal preference. Are you inclined toward a more refined, luxury driving experience or a sport-focused, technologically advanced performance hatch? Each model caters to a specific set of needs and driving styles, making them both worthy contenders. Regardless of the final choice, both the BMW 1er Reihe and the CUPRA León promise an exhilarating drive and practicality for the modern driver.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
BMW 1 Series har et en smule prisfortrinn – den starter på 32900 €, mens CUPRA Leon koster 37100 €. Forskjellen er omtrent 4150 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: CUPRA Leon klarer seg med 0.40 L og er dermed tydelig mer drivstofføkonomisk enn BMW 1 Series, som bruker 4.30 L. Forskjellen er omtrent 3.90 L per 100 km.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Begge modellene yter like mye – 300 hk hk hver.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BMW 1 Series i liten grad raskere – 4.90 s mot 5.70 s. Forskjellen er omtrent 0.80 s.
Det er ingen forskjell i toppfart – begge når 250 km/h.
Dreiemomentet er identisk for begge modeller – 400 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er CUPRA Leon minimal lettere – 1371 kg mot 1465 kg. Forskjellen er omtrent 94 kg.
Begge modellene har like stor bagasjeromsplass – 380 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer CUPRA Leon knapt merkbar bedre – opptil 1301 L, omtrent 101 L mer enn BMW 1 Series.
Også når det gjelder nyttelast, vinner BMW 1 Series knapt merkbar – 510 kg mot 504 kg. Forskjellen er omtrent 6 kg.
Vår konklusjon: CUPRA Leon viser seg å være gir konkurrenten liten sjanse og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår CUPRA Leon som den mer komplette allrounderen.
BMW 1-serie har alltid vært kjent for sin sporty kjøreopplevelse og kompakte design. Med sitt stilige utseende og høy kvalitet på interiøret, appellerer den til både unge og erfarne bilkjørere. Den nyeste modellen fortsetter å imponere med sin smidighet og innovative teknologi, noe som gjør den til et attraktiv valg i sin klasse.
detaljerLeón er en kompakt bil som kombinerer stil og ytelse på en imponerende måte. Designet er moderne og sporty, noe som gjør den til et populært valg blant bilentusiaster. Med godt interiør og avanserte teknologiske funksjoner tilbyr León både komfort og kjøreopplevelse i verdensklasse.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
32900 - 59600 €
|
Pris
37100 - 57400 €
|
|
Forbruk L/100km
4.3 - 7.6 L
|
Forbruk L/100km
0.4 - 7.7 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
125 - 131 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
19.70 kWh
|
|
co2
112 - 173 g/km
|
co2
9 - 175 g/km
|
|
Tankkapasitet
49 L
|
Tankkapasitet
40 - 50 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1465 - 1625 kg
|
Egenvekt
1371 - 1708 kg
|
|
Bagasjerom
300 - 380 L
|
Bagasjerom
270 - 380 L
|
|
Lengde
4361 mm
|
Lengde
4398 - 4399 mm
|
|
Bredde
1800 mm
|
Bredde
1799 mm
|
|
Høyde
1459 mm
|
Høyde
1444 - 1467 mm
|
|
Maks bagasjerom
1135 - 1200 L
|
Maks bagasjerom
1191 - 1301 L
|
|
Nyttelast
475 - 510 kg
|
Nyttelast
432 - 504 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Bensin MHEV, Diesel MHEV, Bensin
|
Motortype
Plug-in hybrid, Bensin, Bensin MHEV, Diesel
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch, Manuell girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
122 - 300 hk
|
Effekt hk
150 - 300 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.9 - 9.8 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.7 - 8.9 s
|
|
Maks hastighet
210 - 250 km/h
|
Maks hastighet
213 - 250 km/h
|
|
Dreiemoment
230 - 400 Nm
|
Dreiemoment
250 - 400 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
90 - 221 kW
|
Effekt kW
110 - 221 kW
|
|
Slagvolum
1499 - 1998 cm3
|
Slagvolum
1498 - 1984 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C, F
|
CO2-effektivitetsklasse
B, F, D
|
|
Merke
BMW
|
Merke
CUPRA
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.