Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Tesla Model Y har et overbevisende prisfortrinn – den starter på 40000 €, mens Audi Q8 koster 88400 €. Forskjellen er omtrent 48410 €.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Tesla Model Y klart merkbar bedre: den klarer opptil 622 km, omtrent 539 km mer enn Audi Q8.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Audi Q8 et minimal overtak – 640 hk mot 627 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 13 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Tesla Model Y nesten umerkelig raskere – 3.50 s mot 3.60 s. Forskjellen er omtrent 0.10 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger foran – den når , mens stopper på . Forskjellen er omtrent .
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Audi Q8 drar betydelig kraftigere med 850 Nm mot 493 Nm. Forskjellen er omtrent 357 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Tesla Model Y noe lettere – 1976 kg mot 2175 kg. Forskjellen er omtrent 199 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Tesla Model Y påfallende mer plass – 822 L mot 605 L. Forskjellen er omtrent 217 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Tesla Model Y en smule bedre – opptil 2138 L, omtrent 383 L mer enn Audi Q8.
I nyttelast vinner Audi Q8 merkbar – 665 kg mot 472 kg. Forskjellen er omtrent 193 kg.
Tesla Model Y viser seg å være gir konkurrenten liten sjanse og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Tesla Model Y som den mer komplette allrounderen.
Audi Q8 oser moderne luksus og selvsikkerhet, med et muskuløst design og en førerplass som inviterer til langtur etter langtur. Den blander komfort, smart teknologi og praktisk plass på en måte som får deg til å føle deg som sjefen — uten å måtte late som.
detaljerTesla Model Y føles som en romslig og moderne familiebil som samtidig leker i øverste divisjon når det gjelder kjøreopplevelse og teknologi. Den er praktisk i hverdagen, enkel å bruke og har et snev av futurisme som får naboene til å snu seg.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
88400 - 158200 €
|
Pris
40000 - 62000 €
|
|
Forbruk L/100km
1.3 - 13.1 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
13.1 - 16.2 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
82 - 83 km
|
Elektrisk rekkevidde
534 - 622 km
|
|
Batterikapasitet
22 kWh
|
Batterikapasitet
64.5 - 85 kWh
|
|
co2
30 - 297 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
75 - 85 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2175 - 2490 kg
|
Egenvekt
1976 - 2108 kg
|
|
Bagasjerom
439 - 605 L
|
Bagasjerom
822 L
|
|
Lengde
4992 - 5022 mm
|
Lengde
4790 - 4797 mm
|
|
Bredde
1995 - 2007 mm
|
Bredde
1921 mm
|
|
Høyde
1697 - 1708 mm
|
Høyde
1611 - 1624 mm
|
|
Maks bagasjerom
1755 L
|
Maks bagasjerom
2022 - 2138 L
|
|
Nyttelast
620 - 665 kg
|
Nyttelast
440 - 472 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin MHEV, Plug-in hybrid, Diesel MHEV, Bensin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
231 - 640 hk
|
Effekt hk
299 - 627 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.6 - 7.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.5 - 7.2 s
|
|
Maks hastighet
226 - 250 km/h
|
Maks hastighet
201 - 250 km/h
|
|
Dreiemoment
500 - 850 Nm
|
Dreiemoment
420 - 493 Nm
|
|
Antall sylindre
6 - 8
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
170 - 471 kW
|
Effekt kW
220 - 461 kW
|
|
Slagvolum
2967 - 3996 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G, B
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Audi
|
Merke
Tesla
|
Finnes som Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.