Audi Q8 SUV – Bensin MHEV, Plug-in hybrid, Diesel MHEV eller Bensin, pris fra 88400 €

Audi Q8 SUV imponerer med en Bensin MHEV, Plug-in hybrid, Diesel MHEV eller Bensin-motor, 640 hk 83 km og en attraktiv startpris fra 88400 €. Her finner du alle detaljer på ett sted.

fra ca. € 88 400
Q8 @ Audi AG

Audi Q8

  • Motortype : Bensin MHEV, Plug-in hybrid, Diesel MHEV, Bensin
  • Girkasse : Automat
  • Drivtype : Firehjulsdrift
  • Effekt hk : 231 - 640 hk
  • Forbruk L/100km : 1.3 - 13.1 L
  • Elektrisk rekkevidde : 82 - 83 km
@ Audi AG

Førsteinntrykk: form og autoritet

Audi Q8 har en tydelig coupe-SUV-profil som kombinerer en bred, lav front med en kraftfull skulderlinje — bilen synes større enn statistikken ved første blikk. Dimensjonene ligger omkring 5,0 m i lengde, nær 2,0 m i bredde og omtrent 1,7 m i høyde, noe som gir en sterk veipresens og en luksuriøs, samtidig sporty silhuett. Den visuelle tyngden gjør at Q8 skiller seg ut i bybildet, men det betyr også at parkering og trange garasjer krever litt ekstra omtanke.

@ Audi AG

Interiøret: kvalitetsfølelse og moderne grensesnitt

Kabinens materialvalg og finish holder høy premiumstandard med myke flater, solide detaljer og komfortable seter som føles gjennomtenkt for lange turer. Dashbordet domineres av store skjermer og digital førerinformasjon som gir et rent og teknologisk preg, men berøringsstyrte funksjoner kan kreve tilvenning sammenlignet med analoge knapper. Bagasjerommet varierer fra ca. 605 liter i konvensjonelle varianter til omkring 439 liter i enkelte plug-in hybrider på grunn av batteriplassering, og maks last kan utvides til 1 755 liter med baksetene nede.

@ Audi AG

Plass og hverdagsbruk: romslig, men ikke ubrytelig

Q8 er designet for fem personer og gir god benplass i baksetet for voksne, samtidig som det slanke takfallet demper ståhøyden bak for svært høye passasjerer. Tyngden på bilen — rundt 2 175–2 490 kg avhengig av versjon — gjør at den føles stabil på motorvei, men også at nyttelasten ligger i området 620–665 kg, noe som er viktig å ha i bakhodet når bilen lastes tungt. De ytre målene gjør Q8 praktisk for lange etapper og ferieturer, men litt ekstra planlegging er nyttig i trange urbane miljøer.

@ Audi AG

Kjøreegenskaper: rolig komfort med potensial for krefter

Quattro firehjulsdrift og gjennomført chassisoppsett gir en trygg og forutsigbar følelse i både vått og tørt føre, med en komfortorientert karakter i normal bruk. Modellutvalget strekker seg fra effektiv diesel- og mildhybriddrift til plug-in hybrider og svært kraftige RS-varianter, med effekt fra omkring 231 hk og helt opp til 640 hk, og akselerasjoner fra cirka 7 sekunder ned til under 4 sekunder 0–100 km/t for de mest ekstreme versjonene. Tyngden demper smidigheten sammenlignet med mindre SUV-er, men styringen er presis nok til å gi kontroll og trygghet ved tempoøkning.

@ Audi AG

Forbruk og rekkevidde: valget påvirker hverdagen

Forbruksbildet varierer tydelig med drivlinjen: bensin MHEV ligger rundt 10,3 l/100 km i WLTP-tall, diesel cirka 8,1 l/100 km, mens plug-in hybrider kan oppgi et kombinert forbruk ned mot 1,3 l/100 km ved hyppig lading og korte turer takket være en elektrisk rekkevidde på rundt 82–83 km fra et 22 kWh batteri. I praksis betyr det at en PHEV-eier som klarer å lade daglig kan dekke de fleste pendleretapper elektrisk, mens langdistansereiser raskt vil vri forbruket mot bensin eller diesel avhengig av valgt motor. Drivstofftankene på rundt 75–85 liter gir god rekkevidde mellom stopp, men høy vekt og krævende kjørestil vil fort øke forbruket i hverdagsbruk.

@ Audi AG

Hjelpesystemer og infotainment: digital komfort

Audi leverer moderne infotainment med stor skjermflate, digitalt instrumentpanel og omfattende tilkoblingsmuligheter som Apple CarPlay og Android Auto, noe som gir intuitiv multimedia- og navigasjonsbruk i dagliglivet. Sikkerhets- og førerassistenter som adaptiv cruisekontroll og filholderfunksjoner gjør motorveikjøring enklere, men funksjonene krever fortsatt aktiv føreroppmerksomhet. Systemene er teknisk avanserte og oppfattes som et av Q8s store salgsargumenter for de som ønsker moderne komfort og førerassistanse.

@ Audi AG

Hvem bør vurdere Audi Q8?

Q8 appellerer til kjøpere som vil ha en luksuriøs, teknologisk avansert SUV med sterk veipresens, god komfort og valgmuligheter fra effektiv diesel eller PHEV til høyytelses RS-varianter for de som prioriterer toppfart og akselerasjon. By- og pendlere som kan lade regelmessig vil få mest ut av plug-in-versjonene med opptil rundt 82–83 km elektrisk rekkevidde, mens de som kjører mye langtur kan trekke mot dieselutgaven for bedre kontinuerlig effektivitet. Kort sagt er Q8 et alternativ for den som vil kombinere status, komfort og fleksibilitet — men det krever bevisste valg rundt drivlinje og praktisk bruk for å treffe riktig behov.

Kostnader og forbruk

Pris
88400 - 158200 €
Forbruk L/100km
1.3 - 13.1 L
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
82 - 83 km
Batterikapasitet
22 kWh
co2
30 - 297 g/km
Tankkapasitet
75 - 85 L

Mål og karosseri

Karosseri
SUV
Seter
5
Dører
5
Egenvekt
2175 - 2490 kg
Bagasjerom
439 - 605 L
Lengde
4992 - 5022 mm
Bredde
1995 - 2007 mm
Høyde
1697 - 1708 mm
Maks bagasjerom
1755 L
Nyttelast
620 - 665 kg

Motor og ytelse

Motortype
Bensin MHEV, Plug-in hybrid, Diesel MHEV, Bensin
Girkasse
Automat
Gir detalj
Automatgirkasse
Drivtype
Firehjulsdrift
Effekt hk
231 - 640 hk
Akselerasjon 0-100km/t
3.6 - 7.1 s
Maks hastighet
226 - 250 km/h
Dreiemoment
500 - 850 Nm
Antall sylindre
6 - 8
Effekt kW
170 - 471 kW
Slagvolum
2967 - 3996 cm3

Generelt

Modellår
2025
CO2-effektivitetsklasse
G, B
Merke
Audi
Hvilke drivlinjer finnes for Audi Q8?

Finnes som Firehjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.