VS

Audi Q7 vs Mazda CX-80 – Hvilken bil passer best for deg?

Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Audi Q7 eller Mazda CX-80?

The Battle of the SUVs: Audi Q7 vs. Mazda CX-80

In the competitive world of luxury SUVs, two contenders that have been getting a lot of attention are the Audi Q7 and the Mazda CX-80. Both vehicles boast a blend of performance, comfort, and sophistication wrapped in an appealing package. But how do they stack up against each other? Let’s dive into the technical aspects and innovations that set them apart.

Engine Options and Performance

The Audi Q7 offers a wide array of engine options, catering to various preferences with its diesel MHEV, plug-in hybrid, petrol MHEV, and petrol engines. The power output ranges impressively from 231 HP to a staggering 507 HP, ensuring a robust performance no matter the choice. This SUV also boasts an electrifying acceleration capability, sprinting from 0 to 100 km/h in as fast as 4.1 seconds for its sportier versions.

On the other hand, the Mazda CX-80 is offered with either a plug-in hybrid or a diesel MHEV engine. While its power outputs, at 327 HP and 254 HP, are slightly lower than the top-tier Q7 models, it still manages to deliver notable performance. The CX-80 accelerates from 0 to 100 km/h in 6.8 seconds with its more powerful hybrid engine, providing a balanced mix of power and efficiency.

Fuel Efficiency and Range

Fuel efficiency is where both these SUVs shine in different ways. The Audi Q7's plug-in hybrid variant achieves an astonishing consumption rate of 1.2 L/100 km with an electric range of up to 84 km, providing a sustainable option for those conscious of their carbon footprint. Its impressive battery capacity of 22 kWh further supports this effort.

Meanwhile, the Mazda CX-80's plug-in hybrid also promises strong efficiency, consuming 1.6 L/100 km with a pure electric range of 60 km. Its slightly smaller battery capacity and range are offset by practical fuel consumption figures, particularly for longer journeys.

Driving Experience and Technology

Audi’s commitment to technological innovation can be seen in the Q7's array of features. With all-wheel drive as standard and an option for a sports differential, the driving dynamics are top-notch. The Q7 excels with its cutting-edge MMI infotainment system, digital cockpit, and numerous advanced driver assistance systems.

The Mazda CX-80, while slightly less opulent, still offers a compelling technology suite. Its all-wheel drive capability ensures a smooth ride, and the automatic transmission provides seamless shifts. While its infotainment and navigation systems are robust, it focuses more on delivering a more straightforward and practical driving experience.

Space, Comfort, and Practicality

When it comes to interior space and practicality, the Audi Q7 generally leads the way with a trunk capacity ranging from 563 L to 887 L, offering versatility in cargo handling. The available 5 to 7-seat configurations make it adaptable for various needs.

The Mazda CX-80, with a consistent 7-seat configuration, offers a modest trunk capacity of 258 L, focused more on passenger comfort rather than cargo space. Its dimensions, slightly more compact than the Q7, make it easier to maneuver in tighter urban environments.

Conclusion: Luxury with a Purpose

Ultimately, the choice between the Audi Q7 and Mazda CX-80 comes down to preference and priority. The Audi Q7 positions itself as a leader in luxury, performance, and technology, suitable for those who desire a high-performing and versatile SUV. On the flip side, the Mazda CX-80 appeals to those who value efficiency, simplicity, and a subtle blend of style and practicality.

Both vehicles reflect the evolving demands of modern buyers, proving that neither has to compromise on excellence, even if their paths to success are slightly different.

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.

Mazda CX-80 har et betydelig prisfortrinn – den starter på 56300 €, mens Audi Q7 koster 80900 €. Forskjellen er omtrent 24650 €.

Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Audi Q7 klarer seg med 1.20 L og er dermed merkbar mer drivstofføkonomisk enn Mazda CX-80, som bruker 1.60 L. Forskjellen er omtrent 0.40 L per 100 km.

Når det gjelder rekkevidde, presterer Audi Q7 merkbar bedre: Den klarer opptil 84 km, altså omtrent 23 km mer enn Mazda CX-80.

Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.

Når det gjelder motoreffekt, har Audi Q7 et merkbar overtak – 507 hk mot 327 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 180 hk hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Audi Q7 tydelig raskere – 4.10 s mot 6.80 s. Forskjellen er omtrent 2.70 s.

Når det gjelder toppfart, ligger Audi Q7 litt foran – den når 250 km/h, mens Mazda CX-80 stopper på 219 km/h. Forskjellen er omtrent 31 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Audi Q7 drar tydelig kraftigere med 770 Nm mot 550 Nm. Forskjellen er omtrent 220 Nm.

Plass og praktiske egenskaper: Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.

Begge bilene har plass til 7 personer.

Når det gjelder egenvekt, er Audi Q7 nesten umerkelig lettere – 2055 kg mot 2131 kg. Forskjellen er omtrent 76 kg.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Audi Q7 tydelig mer plass – 887 L mot 258 L. Forskjellen er omtrent 629 L.

Ved maksimal lastekapasitet scorer Audi Q7 i liten grad bedre – opptil 2255 L, omtrent 284 L mer enn Mazda CX-80.

Også når det gjelder nyttelast, vinner Audi Q7 merkbar – 885 kg mot 650 kg. Forskjellen er omtrent 235 kg.

Alt i alt viser Audi Q7 seg å være vinner duellen klart og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.

Audi Q7

Audi Q7 er en luksuriøs SUV som kombinerer eleganse med robust ytelse. Den romslige innsiden gir plass til hele familien, samtidig som den tilbyr moderne teknologi og komfortable sitteplasser. Med sitt innovative design og imponerende veihåndtering er Q7 et ideelt valg for både bykjøring og lange reiser.

detaljer

Mazda CX-80

Den nye CX-80 har fanget oppmerksomheten med sitt elegante design og romslige interiør, som gjør den perfekt for familier på farten. Med fokus på både komfort og kjøreglede, tilbyr bilen en behagelig reiseopplevelse uansett hvor du skal. Både stilen og funksjonaliteten i CX-80 gjør den til en sterk konkurrent i SUV-segmentet.

detaljer
Audi Q7
Mazda CX-80
Q7
CX-80

Kostnader og forbruk

Pris
80900 - 115500 €
Pris
56300 - 70300 €
Forbruk L/100km
1.2 - 11.9 L
Forbruk L/100km
1.6 - 5.8 L
Forbruk kWh/100km
-
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
83 - 84 km
Elektrisk rekkevidde
61 km
Batterikapasitet
22 kWh
Batterikapasitet
-
co2
28 - 271 g/km
co2
35 - 151 g/km
Tankkapasitet
75 - 85 L
Tankkapasitet
70 - 74 L

Mål og karosseri

Karosseri
SUV
Karosseri
SUV
Seter
5 - 7
Seter
7
Dører
5
Dører
5
Egenvekt
2055 - 2460 kg
Egenvekt
2131 - 2240 kg
Bagasjerom
563 - 887 L
Bagasjerom
258 L
Lengde
5072 mm
Lengde
4995 mm
Bredde
1970 mm
Bredde
1890 mm
Høyde
1703 - 1735 mm
Høyde
1714 mm
Maks bagasjerom
1863 - 2255 L
Maks bagasjerom
1971 L
Nyttelast
640 - 885 kg
Nyttelast
649 - 650 kg

Motor og ytelse

Motortype
Bensin MHEV, Plug-in hybrid, Diesel MHEV, Bensin
Motortype
Plug-in hybrid, Diesel MHEV
Girkasse
Automat
Girkasse
Automat
Gir detalj
Automatgirkasse
Gir detalj
Automatgirkasse
Drivtype
Firehjulsdrift
Drivtype
Firehjulsdrift
Effekt hk
231 - 507 hk
Effekt hk
254 - 327 hk
Akselerasjon 0-100km/t
4.1 - 7.1 s
Akselerasjon 0-100km/t
6.8 - 8.4 s
Maks hastighet
226 - 250 km/h
Maks hastighet
195 - 219 km/h
Dreiemoment
500 - 770 Nm
Dreiemoment
500 - 550 Nm
Antall sylindre
6 - 8
Antall sylindre
4 - 6
Effekt kW
170 - 373 kW
Effekt kW
187 - 241 kW
Slagvolum
2967 - 3996 cm3
Slagvolum
2488 - 3283 cm3

Generelt

Modellår
2025
Modellår
2024
CO2-effektivitetsklasse
G, B
CO2-effektivitetsklasse
B, E
Merke
Audi
Merke
Mazda

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.