Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Audi Q7 vs Ford Explorer EV – Forskjeller og priser sammenlignet
Q7
@ Audi AG
Kostnader og forbruk
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Ford Explorer EV har et tydelig prisfortrinn – den starter på 39900 €, mens Audi Q7 koster 80900 €. Forskjellen er omtrent 41000 €.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Ford Explorer EV overbevisende bedre: den klarer opptil 602 km, omtrent 518 km mer enn Audi Q7.
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Motor og ytelse
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Audi Q7 et klart synlig overtak – 507 hk mot 340 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 167 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Audi Q7 påfallende raskere – 4.10 s mot 5.30 s. Forskjellen er omtrent 1.20 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Audi Q7 klart synlig foran – den når 250 km/h, mens Ford Explorer EV stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 70 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Audi Q7 drar litt kraftigere med 770 Nm mot 679 Nm. Forskjellen er omtrent 91 Nm.
Q7
@ Audi AG
Plass og praktiske egenskaper
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: Audi Q7 tilbyr merkbar flere sitteplasser – 7 mot 5.
Når det gjelder egenvekt, er Ford Explorer EV nesten umerkelig lettere – 1908 kg mot 2055 kg. Forskjellen er omtrent 147 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Audi Q7 overbevisende mer plass – 887 L mot 450 L. Forskjellen er omtrent 437 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Audi Q7 tydelig bedre – opptil 2255 L, omtrent 833 L mer enn Ford Explorer EV.
I nyttelast vinner Audi Q7 klart synlig – 885 kg mot 585 kg. Forskjellen er omtrent 300 kg.
Hvem stikker av med seieren?
Alt i alt viser Ford Explorer EV seg å være overgår på nesten alle punkter og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
fra ca. € 39 900
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Explorer EV
Audi Q7
Ford Explorer EV
Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Motor og ytelse
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Mål og karosseri
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Audi Q7
Audi Q7 kjennes som en luksuriøs kommandosentral på veien, med romslig innredning og en raffinert kjøreopplevelse som gjør lange turer til en lek. Den oser sikkerhet og autoritet uten å være høylytt, perfekt for de som vil ha plass til familien uten å gi avkall på premiumfølelsen — og ja, du får høy selvtillit i parkeringen.
detaljer
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
Ford Explorer EV
5 (2 Anmeldelser)
Den elektriske Ford Explorer forener tradisjonell amerikansk SUV-karakter med moderne, stille drift og rikelig plass for hele familien. Trenger du romslighet, praktisk fleksibilitet og et hint av karisma i hverdagen, gjør Explorer jobben uten å krangle.
detaljer
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Audi Q7
Ford Explorer EV
|
@ Audi AG
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
80900 - 115500 €
|
Pris
39900 - 56900 €
|
|
Forbruk L/100km
1.2 - 11.9 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
83 - 84 km
|
Elektrisk rekkevidde
360 - 602 km
|
|
Batterikapasitet
22 kWh
|
Batterikapasitet
52 - 79 kWh
|
|
co2
28 - 271 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
75 - 85 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5 - 7
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2055 - 2460 kg
|
Egenvekt
1908 - 2179 kg
|
|
Bagasjerom
563 - 887 L
|
Bagasjerom
445 - 450 L
|
|
Lengde
5072 mm
|
Lengde
4468 mm
|
|
Bredde
1970 mm
|
Bredde
1871 mm
|
|
Høyde
1703 - 1735 mm
|
Høyde
1630 - 1639 mm
|
|
Maks bagasjerom
1863 - 2255 L
|
Maks bagasjerom
1417 - 1422 L
|
|
Nyttelast
640 - 885 kg
|
Nyttelast
561 - 585 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin MHEV, Plug-in hybrid, Diesel MHEV, Bensin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
231 - 507 hk
|
Effekt hk
170 - 340 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.1 - 7.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.3 - 8.7 s
|
|
Maks hastighet
226 - 250 km/h
|
Maks hastighet
160 - 180 km/h
|
|
Dreiemoment
500 - 770 Nm
|
Dreiemoment
310 - 679 Nm
|
|
Antall sylindre
6 - 8
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
170 - 373 kW
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
|
Slagvolum
2967 - 3996 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G, B
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Audi
|
Merke
Ford
|
Er Audi Q7 tilgjengelig med ulike drivtyper?
Finnes som Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.