@ Audi AG

@ Renault Group Media

Audi Q4 e-tron vs Renault Rafale – Forskjeller og priser sammenlignet

Q: Hvor mye effekt har Audi Q4 e-tron?

Avhengig av versjon yter Audi Q4 e-tron opptil 340 hk.

Q: Hva er energiforbruket til Audi Q4 e-tron?

Ifølge produsenten bruker Audi Q4 e-tron 15.90 kWh.

Q: Hvor langt kan Audi Q4 e-tron kjøre på én lading?

WLTP-rekkevidden er opptil 554 km.

Q: Hvor stort batteri har Audi Q4 e-tron?

Batteriet har en kapasitet på 77 kWh.

Q: Hva er toppfarten til Audi Q4 e-tron?

Audi Q4 e-tron kan nå opptil 180 km/h.

Q: Hvor stort er bagasjerommet i Audi Q4 e-tron?

Bagasjerommet rommer opptil 535 L.

Q: Hva er dimensjonene til Audi Q4 e-tron?

Lengde 4588 mm, bredde 1865 mm, høyde 1632 mm – dette er målene for Audi Q4 e-tron.

Q: Hvilke drivlinjer finnes for Renault Rafale?

Modellen tilbys med Firehjulsdrift eller Forhjulsdrift.

Q: Hvor kraftig er motoren i Renault Rafale?

Renault Rafale har en makseffekt på 300 hk, avhengig av modell.

Sammenlign ytelse (340 hk vs 300 hk), bagasjerom og pris (46200 € vs 43800 €) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Audi Q4 e-tron eller Renault Rafale.

runter scrollen

Audi Q4 e-tron

Renault Rafale

5 (3 Anmeldelser)

Q4 e-tron @ Audi AG

Introduction: The Electric Revolution Meets Hybrid Innovation

The automotive landscape is rapidly evolving, with electric and hybrid technologies leading the charge toward sustainable driving. In this article, we delve into a comparison of two remarkable vehicles: the Audi Q4 e-tron and the Renault Rafale. While both models stand out in their own right, they cater to different aspects of the market—one leans towards a fully electric experience, while the other combines electric and combustion power. Let’s explore their specifications, innovations, and what makes each vehicle a worthy contender in today’s SUV arena.

Rafale @ Renault Group Media

Powertrains and Performance

The Audi Q4 e-tron offers a purely electric powertrain with multiple options ranging from a 170 HP variant to a top-end 340 HP model. It provides a rear-wheel or all-wheel drive configuration, depending on the model selected. The Q4’s impressive acceleration ranges from 5.4 to 9 seconds for 0-100 km/h, allowing for swift acceleration without compromising efficiency.

In contrast, the Renault Rafale provides an engaging driving experience with its hybrid offerings, featuring both Full Hybrid and Plugin Hybrid systems. Engine power varies from 200 HP to a robust 300 HP, ensuring that the vehicle delivers a satisfying performance. The Rafale’s acceleration times range from 6.4 to 8.9 seconds for the same 0-100 km/h challenge, showcasing both models’ ability to meet modern performance expectations.

runter scrollen

Q4 e-tron @ Audi AG

Range and Efficiency

When it comes to range, the Audi Q4 e-tron, with its sizeable 52 kWh to 77 kWh battery options, promises an impressive electric range of up to 554 km on a single charge, making it ideal for longer journeys or daily commutes. Its efficiency is commendable, with energy consumption figures ranging from 15.9 kWh/100 km to 17.4 kWh/100 km, placing it squarely in the top tier of electric vehicles.

The Renault Rafale, however, incorporates hybrid technology, achieving low fuel consumption figures of just 4.7 L/100 km for its full hybrid system and an astonishing 0.6 L/100 km in electric mode. Nonetheless, its all-electric range is limited to 97 km, which may not satisfy those looking for exclusively electric capabilities.

Rafale @ Renault Group Media

Design and Interior Space

Both vehicles boast a captivating design, poised attractively on the SUV spectrum. The Q4 e-tron measures 4588 mm in length, and with a trunk capacity of 520 to 535 liters, it provides ample space for families and adventurers alike. Audi’s modern interior is replete with top-notch features and technology, reinforcing a luxurious feel.

On the other hand, the Renault Rafale stretches slightly longer at 4710 mm, presenting a more spacious cabin with trunk capacities ranging from 539 to 627 liters. The interior design focuses on practicality without skimping on comfort, making it suitable for both urban driving and longer excursions.

Q4 e-tron @ Audi AG

Technology and Innovations

In terms of technology, the Audi Q4 e-tron is packed with cutting-edge digital interfaces, including an advanced infotainment system, customizable displays, and driver-assistance technologies that contribute to a safe and engaging driving experience. It is an embodiment of Audi's commitment to digital innovation.

The Renault Rafale shines in its hybrid technology, offering enhanced fuel efficiency and lower emissions thanks to its dual power systems. The integration of smart energy management systems is a highlight, allowing users to optimize their driving experience between electric and combustion power seamlessly.

Rafale @ Renault Group Media

Conclusion: Which One is Right for You?

Choosing between the Audi Q4 e-tron and the Renault Rafale ultimately depends on your driving preferences and lifestyle needs. If you’re an eco-conscious driver seeking a fully electric SUV with impressive range and performance, the Q4 e-tron is a strong contender. However, if you prefer the flexibility of hybrid technology with lower emissions and daily practicality, the Rafale is equally compelling.

Both vehicles present a fantastic glimpse into the future of automotive technology, showcasing how manufacturers are innovating to meet the demands of modern consumers. As electric and hybrid vehicles continue to evolve, consumers can expect even more thrilling options to choose from in their quest for sustainable mobility.

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

Q4 e-tron @ Audi AG

Kostnader og forbruk

Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.

Renault Rafale har et nesten umerkelig prisfortrinn – den starter på 43800 €, mens Audi Q4 e-tron koster 46200 €. Forskjellen er omtrent 2350 €.

Når det gjelder rekkevidde, presterer Audi Q4 e-tron overbevisende bedre: den klarer opptil 554 km, omtrent 457 km mer enn Renault Rafale.

Motor og ytelse

Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.

Når det gjelder motoreffekt, har Audi Q4 e-tron et en smule overtak – 340 hk mot 300 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 40 hk hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Audi Q4 e-tron noe raskere – 5.40 s mot 6.40 s. Forskjellen er omtrent 1 s sekunder.

Når det gjelder toppfart, ligger foran – den når , mens stopper på . Forskjellen er omtrent .

runter scrollen

Plass og praktiske egenskaper

Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.

Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .

Når det gjelder egenvekt, er Renault Rafale litt lettere – 1734 kg mot 2035 kg. Forskjellen er omtrent 301 kg.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Renault Rafale en smule mer plass – 627 L mot 535 L. Forskjellen er omtrent 92 L.

Ved maksimal lastekapasitet scorer Renault Rafale klart synlig bedre – opptil 1910 L, omtrent 420 L mer enn Audi Q4 e-tron.

I nyttelast vinner Audi Q4 e-tron noe – 515 kg mot 444 kg. Forskjellen er omtrent 71 kg.

Hvem vinner duellen?

Audi Q4 e-tron viser seg å være er overlegen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Audi Q4 e-tron som den mer komplette allrounderen.

fra ca. € 46 200

@ Audi AG

Audi Q4 e-tron

Pris : 46200 - 68600 €
Karosseri : SUV
Motortype : Elektrisk
Girkasse : Automat
Gir detalj : Reduksjonsgir
Drivtype : Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
Effekt hk : 204 - 340 hk
Forbruk kWh/100km : 15.9 - 17.4 kWh
Elektrisk rekkevidde : 406 - 554 km
Batterikapasitet : 59 - 77 kWh
Seter : 5
Akselerasjon 0-100km/t : 5.4 - 8.1 s
Modellår : 2023 - 2025
Maks hastighet : 160 - 180 km/h
Dreiemoment : 310 - 679 Nm
Dører : 5
Modell : Q4 e-tron
Modell : Q4 45 e-tron, Q4 55 e-tron, Q4 Sportback 45 e-tron, Q4 Sportback 55 e-tron, Q4 40 e-tron, Q4 Sportback 40 e-tron
CO2-effektivitetsklasse : A
Utstyrsnivå : advanced, advanced quattro, quattro, S line, S line quattro, edition S line, edition S line quattro
Effekt kW : 150 - 250 kW
co2 : 0 g/km
Egenvekt : 2035 - 2235 kg
Bagasjerom : 520 - 535 L
Lengde : 4588 mm
Bredde : 1865 mm
Høyde : 1614 - 1632 mm
Merke : Audi
Maks bagasjerom : 1460 - 1490 L
Nyttelast : 505 - 515 kg

detaljer

Audi Q4 e-tron

Renault Rafale

Kostnader og forbruk

Vis detaljert analyse

Pris

Elektrisk rekkevidde

co2

Motor og ytelse

Vis detaljert analyse

Effekt hk

Akselerasjon 0-100km/t

Maks hastighet

Effekt kW

Mål og karosseri

Vis detaljert analyse

Seter

Egenvekt

Bagasjerom

Maks bagasjerom

Nyttelast

Audi Q4 e-tron

Audi Q4 e-tron byr på en rolig, raffinert elbilopplevelse som gjør hverdagskjøring til noe du faktisk ser fram til. Interiøret føles gjennomtenkt og brukervennlig, og bilen leverer komfort og stil uten å skrike etter oppmerksomhet.

detaljer

@ Audi AG

@ Audi AG

@ Audi AG

@ Audi AG

@ Audi AG

@ Audi AG

Renault Rafale

5 (3 Anmeldelser)

Renault Rafale er en selvsikker coupé‑inspirert SUV som oser av fransk stil, med skarpe linjer og et interiør som blander komfort og litt premiumfølelse uten å bli påtrengende. Bak rattet leverer den en smidig og komfortorientert kjøreopplevelse som gjør den både byvennlig og behagelig på lengre turer — kort sagt et smart valg for den som vil skille seg ut uten å være prangende.

detaljer

@ Renault Group Media

@ Renault Group Media

@ Renault Group Media

Topp bilsammenligninger

I duellen mellom Audi Q4 e-tron og Volvo EX40 møtes tysk raffinement og skandinavisk prakt — Q4 e-tron byr på luksuriøs komfort og solid Audi-finish, mens EX40 svarer med minimalistisk design og brukervennlige, smarte løsninger. På veien føles Q4 e-tron mest moden og behagelig på lange turer, mens …

I duellen mellom Audi Q4 e-tron og BMW iX1 møtes skandinavisk praktiskhet og tysk kjøreglede: Q4 e-tron imponerer med romslig, velbygget interiør og komfortabel langkjøring, mens iX1 leverer mer direkte styring og en sportsligere følelse. Velg Q4 hvis du prioriterer rekkevidde og hverdagskomfort; …

Audi Q4 e-tron

Renault Rafale

@ Audi AG	@ Renault Group Media

Kostnader og forbruk
Pris 46200 - 68600 €	Pris 43800 - 57800 €
Forbruk L/100km -	Forbruk L/100km 0.6 - 5 L
Forbruk kWh/100km 15.9 - 17.4 kWh	Forbruk kWh/100km -
Elektrisk rekkevidde 406 - 554 km	Elektrisk rekkevidde 97 km
Batterikapasitet 59 - 77 kWh	Batterikapasitet -
co2 0 g/km	co2 14 - 109 g/km
Tankkapasitet -	Tankkapasitet 55 L

Mål og karosseri
Karosseri SUV	Karosseri SUV
Seter 5	Seter 5
Dører 5	Dører 5
Egenvekt 2035 - 2235 kg	Egenvekt 1734 - 2025 kg
Bagasjerom 520 - 535 L	Bagasjerom 539 - 627 L
Lengde 4588 mm	Lengde 4710 mm
Bredde 1865 mm	Bredde 1886 mm
Høyde 1614 - 1632 mm	Høyde 1613 mm
Maks bagasjerom 1460 - 1490 L	Maks bagasjerom 1826 - 1910 L
Nyttelast 505 - 515 kg	Nyttelast 415 - 444 kg

Motor og ytelse
Motortype Elektrisk	Motortype Plug-in hybrid, Full hybrid
Girkasse Automat	Girkasse Automat
Gir detalj Reduksjonsgir	Gir detalj Automatgirkasse
Drivtype Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift	Drivtype Firehjulsdrift, Forhjulsdrift
Effekt hk 204 - 340 hk	Effekt hk 200 - 300 hk
Akselerasjon 0-100km/t 5.4 - 8.1 s	Akselerasjon 0-100km/t 6.4 - 8.9 s
Maks hastighet 160 - 180 km/h	Maks hastighet 180 km/h
Dreiemoment 310 - 679 Nm	Dreiemoment -
Antall sylindre -	Antall sylindre 3
Effekt kW 150 - 250 kW	Effekt kW 147 - 221 kW
Slagvolum -	Slagvolum 1199 cm3