Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Peugeot 408 har et minimal prisfortrinn – den starter på 41000 €, mens Audi Q3 koster 44600 €. Forskjellen er omtrent 3630 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Audi Q3 klarer seg med 1.70 L og er dermed betydelig mer drivstofføkonomisk enn Peugeot 408, som bruker 2.70 L. Forskjellen er omtrent 1 L per 100 km.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Peugeot 408 tydelig bedre: den klarer opptil 455 km, omtrent 336 km mer enn Audi Q3.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Audi Q3 et i liten grad overtak – 272 hk mot 225 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 47 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Audi Q3 klart synlig raskere – 5.70 s mot 7.20 s. Forskjellen er omtrent 1.50 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Audi Q3 minimal foran – den når 240 km/h, mens Peugeot 408 stopper på 233 km/h. Forskjellen er omtrent 7 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Audi Q3 drar lett kraftigere med 400 Nm mot 360 Nm. Forskjellen er omtrent 40 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Peugeot 408 nesten umerkelig lettere – 1544 kg mot 1635 kg. Forskjellen er omtrent 91 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Peugeot 408 nesten umerkelig mer plass – 536 L mot 488 L. Forskjellen er omtrent 48 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Peugeot 408 i liten grad bedre – opptil 1583 L, omtrent 197 L mer enn Audi Q3.
I nyttelast vinner Audi Q3 en smule – 535 kg mot 456 kg. Forskjellen er omtrent 79 kg.
Alt i alt viser Peugeot 408 seg å være vinner duellen klart og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Audi Q3 er en kompakt premium-SUV som leverer et stilrent ytre og en overraskende romslig, velbygget kupé — perfekt for dem som vil ha luksus uten å være prangende. Kjøreopplevelsen er trygg og presis, interiøret føles gjennomført og praktisk, og bilen gjør både bykjøring og langtur til en trivelig affære uten drama.
detaljerPeugeot 408 blander sportslige linjer med praktisk hverdagskomfort og ser ut som en coupé som har lånt bagasjerommet fra en stasjonsvogn. Den gir en frisk kjørefølelse, et lekkert interiør og mye bil for pengene — perfekt for deg som vil ha noe annerledes uten å ofre fornuft.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
44600 - 61800 €
|
Pris
41000 - 56000 €
|
|
Forbruk L/100km
1.7 - 8.6 L
|
Forbruk L/100km
2.7 - 5.1 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
14.80 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
118 - 119 km
|
Elektrisk rekkevidde
79 - 455 km
|
|
Batterikapasitet
19.70 kWh
|
Batterikapasitet
58.20 kWh
|
|
co2
39 - 195 g/km
|
co2
0 - 114 g/km
|
|
Tankkapasitet
45 - 60 L
|
Tankkapasitet
42 - 52 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1635 - 1900 kg
|
Egenvekt
1544 - 1879 kg
|
|
Bagasjerom
375 - 488 L
|
Bagasjerom
471 - 536 L
|
|
Lengde
4531 mm
|
Lengde
4687 mm
|
|
Bredde
1859 mm
|
Bredde
1848 mm
|
|
Høyde
1559 - 1601 mm
|
Høyde
1478 mm
|
|
Maks bagasjerom
1196 - 1386 L
|
Maks bagasjerom
1528 - 1583 L
|
|
Nyttelast
505 - 535 kg
|
Nyttelast
371 - 456 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin MHEV, Bensin, Plug-in hybrid, Diesel
|
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV, Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
150 - 272 hk
|
Effekt hk
145 - 225 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.7 - 9.2 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.2 - 9.4 s
|
|
Maks hastighet
208 - 240 km/h
|
Maks hastighet
160 - 233 km/h
|
|
Dreiemoment
250 - 400 Nm
|
Dreiemoment
230 - 360 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
110 - 200 kW
|
Effekt kW
107 - 165 kW
|
|
Slagvolum
1498 - 1984 cm3
|
Slagvolum
1199 - 1598 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E, G, B
|
CO2-effektivitetsklasse
A, C, B
|
|
Merke
Audi
|
Merke
Peugeot
|
Audi Q3 er tilgjengelig med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.