Audi Q3 SUV – Bensin MHEV, Bensin, Plug-in hybrid eller Diesel, pris fra 44600 €

Q: Hvor mye effekt har Audi Q3?

Avhengig av versjon yter Audi Q3 opptil 272 hk.

Q: Hva er drivstofforbruket til Audi Q3?

I gjennomsnitt bruker Audi Q3 1.70 L.

Q: Hvor langt kan Audi Q3 kjøre på én lading?

WLTP-rekkevidden er opptil 119 km.

Q: Hva er batterikapasiteten til Audi Q3?

Batteriet har en kapasitet på 19.70 kWh.

Q: Hvor fort kan Audi Q3 kjøre?

Audi Q3 kan nå opptil 240 km/h.

Q: Hvor mange liter lasterom har Audi Q3?

Avhengig av versjon får du plass til opptil 488 L liter.

Q: Hvor stor er Audi Q3?

Lengde 4531 mm, bredde 1859 mm, høyde 1601 mm – dette er målene for Audi Q3.

5 (1 Anmeldelser)

Audi Q3 SUV imponerer med en Bensin MHEV, Bensin, Plug-in hybrid eller Diesel-motor, 272 hk 119 km og en attraktiv startpris fra 44600 €. Her finner du alle detaljer på ett sted.

runter scrollen

fra ca. € 44 600

@ Audi AG

Audi Q3

Pris : 44600 - 61800 €
Karosseri : SUV
Motortype : Bensin MHEV, Bensin, Plug-in hybrid, Diesel
Girkasse : Automat
Gir detalj : Automatisk dobbeltclutch
Drivtype : Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
Effekt hk : 150 - 272 hk
Forbruk L/100km : 1.7 - 8.6 L
Elektrisk rekkevidde : 118 - 119 km
Batterikapasitet : 19.70 kWh
Seter : 5
Akselerasjon 0-100km/t : 5.7 - 9.2 s
Modellår : 2025
Maks hastighet : 208 - 240 km/h
Dreiemoment : 250 - 400 Nm
Antall sylindre : 4
Dører : 5
Modell : Q3
Modell : Q3 1.5 TFSI, Q3 2.0 TFSI, Q3 1.5 TFSI e-hybrid , Q3 2.0 TDI, Q3 Sportback 1.5 TFSI, Q3 Sportback 2.0 TFSI, Q3 Sportback 1.5 TFSI e-hybrid , Q3 Sportback 2.0 TDI
CO2-effektivitetsklasse : E, G, B
Utstyrsnivå : S tronic, quattro S tronic
Effekt kW : 110 - 200 kW
co2 : 39 - 195 g/km
Slagvolum : 1498 - 1984 cm3
Egenvekt : 1635 - 1900 kg
Tankkapasitet : 45 - 60 L
Bagasjerom : 375 - 488 L
Lengde : 4531 mm
Bredde : 1859 mm
Høyde : 1559 - 1601 mm
Merke : Audi
Maks bagasjerom : 1196 - 1386 L
Nyttelast : 505 - 535 kg

@ Audi AG

Førsteinntrykket: kompakt, men selvsikker

Audi Q3 lander som en kompakt SUV med tydelig Audi-identitet — skarpe linjer, bred front og et moderne LED-lysuttrykk som gir god gateprofil. Med 4,531 mm i lengde og 1,859 mm i bredde ser den større ut enn tallene tilsier, særlig i høyere utstyrsversjoner. Sportback-varianten gir et mer coupéaktig uttrykk og stjeler oppmerksomhet, men senker taklinjen nok til å påvirke bakoverhodeplass for høye passasjerer. Alt i alt gir Q3 et definitivt premiuminntrykk uten å føles prangende.

@ Audi AG

Interiøret: skjermer møter skinn

Kabinene holder høy finish med bløt plast, skinnalternativer og presise setesømmer som føles som forventet fra Audi. Det digitale kokpiten og MMI-touchskjermen er intuitive og har god skriftstørrelse, men berøringsflater krever noe tilvenning når det gjelder temperatur- og ventilasjonsstyring. Setekomforten er god for langturer, og førermiljøet er tydelig orientert mot sjåføren uten å være trangt. Lydisoleringen er solid, slik at motor- og vindstøy holdes nede ved motorvei-tempo.

@ Audi AG

Plass til hverdagen: fleksibel uten overdrivelse

Q3 har praktisk femseterkonfigurasjon og et bagasjerom på 488 liter som dekker dagligvarehandel, barnevogn og helgebagasje uten problemer, mens maks bagasjeplass kan utvides til omkring 1 386 liter med setene slått ned. Baksetene tilbyr fornuftig plass for voksne på korte til middels lange turer, men very høye passasjerer merker takhøyden i Sportback-utgaven. Nyttelast på rundt 500–535 kg betyr at storhandler kombinert med taklast fortsatt er innenfor rimelig kapasitet. For familier som trenger mer plass til gjentatte langturspakker kan større SUV-er være mer praktiske, men Q3 dekker de fleste dagligdagse behov.

runter scrollen

@ Audi AG

På veien: trygg og lettdrevet

Chassiset prioriterer komfort og forutsigbarhet framfor sportslige utskeielser; styringen er presis nok for bykjøring og motorveiskift, men mangler litt følelse i harde kurver. Motorutvalget spenner fra rundt 150 hk til cirka 272 hk, hvilket betyr at 0–100 km/t varierer fra omtrent 9 sekunder opp til rundt 5,7 sekunder i de skarpeste variantene — nokk for raske forbikjøringer når det trengs. Firehjulsdrift er tilgjengelig for de som trenger ekstra grep under krevende forhold, mens forhjulsdrevne versjoner holder vekten og forbruket lavere. Helhetsfølelsen er en bil som gir trygghet og enkelhet i daglig bruk uten å overraske unødvendig.

@ Audi AG

Driftskostnader og rekkevidde: velg etter kjøremønster

Forbrukstallene varierer tydelig med motorvalg; 1.5 TFSI MHEV ligger rundt 6,0 l/100 km, kraftigere 2.0 TFSI kan nærme seg 7,8–8,6 l/100 km, mens dieselvarianten oppgir rundt 5,3 l/100 km ved blandet kjøring. Plug-in-hybridene oppgir lavt forbruk på papir (rundt 1,7–1,8 l/100 km) og en elektrisk rekkevidde på omkring 118–119 km takket være et batteri på cirka 19,7 kWh, noe som i praksis gir mulighet for daglig pendling i ren elektrisk modus for mange brukere. I bytrafikk og korte etapper gir PHEV store fordelene, mens MHEV og diesel fortsatt er enklere og rimeligere alternativer for langkjøring. Valget bør styres av hvor mye elektrisk kjøring som faktisk blir brukt i hverdagen.

Hjernen i bilen: førerassistenter og skjermopplevelse

Q3 tilbyr moderne førerassistenter som adaptiv cruise, filholder og parkeringsassistenter som fungerer godt i hverdagsbruk og avlaster i tett trafikk. Infotainmentsystemet er moderne med rask grafikk, støtte for Apple CarPlay og Android Auto, og oppdateringsmuligheter som holder systemet mer relevant over tid. Men noen funksjoner er plassert i dype menyer eller krever ekstrautstyr for full funksjonalitet, noe som kan øke prisnivået. Totalt sett gir systemene god brukbarhet og en teknisk følelse som matcher premiumsegmentet.

Hvem bør vurdere Q3?

Audi Q3 passer kjøpere som ønsker en kompakt SUV med premiumfølelse, god byggekvalitet og moderne teknologi, enten som bybil eller familiebil for småbarnsfamilier. Modellen tilbys i flere motorvarianter — fra økonomiske MHEV og diesel til sterke TFSI-motorer og ladbar hybrid — slik at kunder kan velge etter kjøremønster og prioritering mellom økonomi og ytelse. De som prioriterer praktisk fleksibilitet og kjørekomfort mer enn maksimal plass eller sportslige kjøreegenskaper vil finne Q3 særlig attraktiv. For de som ønsker maksimal plass eller billigste drift over mange ti-talls tusen kilometer kan andre SUV-er være mer formålstjenlige, men Q3 leverer en godt avrundet pakke i premiumklassen.

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation

Suzuki S-Cross

@ Suzuki Motor Corporation

Suzuki Vitara

The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Enyaq

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Elroq

In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

@ Audi AG

@ Audi AG

@ Audi AG

@ Audi AG

@ Audi AG

Kostnader og forbruk
Pris 44600 - 61800 €
Forbruk L/100km 1.7 - 8.6 L
Forbruk kWh/100km -
Elektrisk rekkevidde 118 - 119 km
Batterikapasitet 19.70 kWh
co2 39 - 195 g/km
Tankkapasitet 45 - 60 L

Mål og karosseri
Karosseri SUV
Seter 5
Dører 5
Egenvekt 1635 - 1900 kg
Bagasjerom 375 - 488 L
Lengde 4531 mm
Bredde 1859 mm
Høyde 1559 - 1601 mm
Maks bagasjerom 1196 - 1386 L
Nyttelast 505 - 535 kg

Motor og ytelse
Motortype Bensin MHEV, Bensin, Plug-in hybrid, Diesel
Girkasse Automat
Gir detalj Automatisk dobbeltclutch
Drivtype Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
Effekt hk 150 - 272 hk
Akselerasjon 0-100km/t 5.7 - 9.2 s
Maks hastighet 208 - 240 km/h
Dreiemoment 250 - 400 Nm
Antall sylindre 4
Effekt kW 110 - 200 kW
Slagvolum 1498 - 1984 cm3