@ Audi AG
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
VS

Audi Q3 vs Ford Transit Custom Transporter – Forskjeller og priser sammenlignet

Sammenlign ytelse (272 hk vs 286 hk), bagasjerom og pris (44600 € vs 42300 €) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Audi Q3 eller Ford Transit Custom Transporter.

Audi Q3

5 (1 Anmeldelser)
vurder

Ford Transit Custom Transporter

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

Q3 @ Audi AG

Kostnader og forbruk

Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.

Ford Transit Custom Transporter har et lett prisfortrinn – den starter på 42300 €, mens Audi Q3 koster 44600 €. Forskjellen er omtrent 2295 €.

Når det gjelder rekkevidde, presterer Ford Transit Custom Transporter klart merkbar bedre: den klarer opptil 327 km, omtrent 208 km mer enn Audi Q3.

Transit Custom Transporter @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Motor og ytelse

Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.

Når det gjelder motoreffekt, har Ford Transit Custom Transporter et knapt merkbar overtak – 286 hk mot 272 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 14 hk hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Audi Q3 overbevisende raskere – 5.70 s mot 13.40 s. Forskjellen er omtrent 7.70 s sekunder.

Når det gjelder toppfart, ligger Audi Q3 klart synlig foran – den når 240 km/h, mens Ford Transit Custom Transporter stopper på 150 km/h. Forskjellen er omtrent 90 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Ford Transit Custom Transporter drar minimal kraftigere med 415 Nm mot 400 Nm. Forskjellen er omtrent 15 Nm.

Q3 @ Audi AG

Plass og praktiske egenskaper

Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?

Seter: Ford Transit Custom Transporter tilbyr en smule flere sitteplasser – 6 mot 5.

Når det gjelder egenvekt, er Audi Q3 i liten grad lettere – 1635 kg mot 1893 kg. Forskjellen er omtrent 258 kg.

Ved maksimal lastekapasitet scorer Ford Transit Custom Transporter overbevisende bedre – opptil 6800 L, omtrent 5414 L mer enn Audi Q3.

I nyttelast vinner Ford Transit Custom Transporter klart merkbar – 1332 kg mot 535 kg. Forskjellen er omtrent 797 kg.

Hvem stikker av med seieren?

Alt i alt viser Ford Transit Custom Transporter seg å være overgår på nesten alle punkter og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.

fra ca. € 42 300
Transit Custom Transporter @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Transit Custom Transporter

  • Motortype : Elektrisk, Diesel, Plug-in hybrid
  • Girkasse : Automat, Manuel
  • Drivtype : Bakhjulsdrift, Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
  • Effekt hk : 110 - 286 hk
  • Forbruk kWh/100km : 22.4 - 24.1 kWh
  • Elektrisk rekkevidde : 315 - 327 km
detaljer
Audi Q3
Ford Transit Custom Transporter

Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse

Motor og ytelse
Vis detaljert analyse

Mål og karosseri
Vis detaljert analyse

Audi Q3

5 (1 Anmeldelser)
vurder

Audi Q3 er en kompakt premium-SUV som leverer et stilrent ytre og en overraskende romslig, velbygget kupé — perfekt for dem som vil ha luksus uten å være prangende. Kjøreopplevelsen er trygg og presis, interiøret føles gjennomført og praktisk, og bilen gjør både bykjøring og langtur til en trivelig affære uten drama.

detaljer
A188605_overfull @ Audi AG
A188610_overfull @ Audi AG
A188613_overfull @ Audi AG
A1814467_overfull @ Audi AG
A188626_overfull @ Audi AG

Ford Transit Custom Transporter

Ford Transit Custom er en praktisk og pålitelig varebil som prioriterer funksjonalitet og arbeidsro foran pynt. Med romslig lasterom, smart førerplass og robust byggekarakter er den et trygt valg for bedrifter som vil ha en arbeidshest som ikke krangler — kanskje ikke den mest sexy bilen i nabolaget, men alltid klar for oppdrag.

detaljer
98B296E7-C10F-4999-B4D2-428B46A9DF09 @ Ford Motor Company / Ford Media Center
2018_FORD_TRANSIT_Kombi__18 @ Ford Motor Company / Ford Media Center
2018_FORD_TRANSIT__12 @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Anmeldelser Audi Q3

5 (1 Anmeldelser)
vurder

Anmeldelser Ford Transit Custom Transporter

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
Audi Q3
Ford Transit Custom Transporter
Q3 @ Audi AG
Transit Custom Transporter @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Kostnader og forbruk
Pris
44600 - 61800 €
Pris
42300 - 83000 €
Forbruk L/100km
1.7 - 8.6 L
Forbruk L/100km
-
Forbruk kWh/100km
-
Forbruk kWh/100km
22.4 - 24.1 kWh
Elektrisk rekkevidde
118 - 119 km
Elektrisk rekkevidde
315 - 327 km
Batterikapasitet
19.70 kWh
Batterikapasitet
11.8 - 64 kWh
co2
39 - 195 g/km
co2
0 g/km
Tankkapasitet
45 - 60 L
Tankkapasitet
55 - 63 L

Mål og karosseri
Karosseri
SUV
Karosseri
Varebil
Seter
5
Seter
3 - 6
Dører
5
Dører
4
Egenvekt
1635 - 1900 kg
Egenvekt
1893 - 2122 kg
Bagasjerom
375 - 488 L
Bagasjerom
-
Lengde
4531 mm
Lengde
5050 - 5450 mm
Bredde
1859 mm
Bredde
2032 mm
Høyde
1559 - 1601 mm
Høyde
1958 - 1959 mm
Maks bagasjerom
1196 - 1386 L
Maks bagasjerom
5800 - 6800 L
Nyttelast
505 - 535 kg
Nyttelast
802 - 1332 kg

Motor og ytelse
Motortype
Bensin MHEV, Bensin, Plug-in hybrid, Diesel
Motortype
Elektrisk, Diesel, Plug-in hybrid
Girkasse
Automat
Girkasse
Automat, Manuel
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
Gir detalj
Reduksjonsgir, Manuell girkasse, Automatgirkasse, CVT-girkasse
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
Drivtype
Bakhjulsdrift, Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
Effekt hk
150 - 272 hk
Effekt hk
110 - 286 hk
Akselerasjon 0-100km/t
5.7 - 9.2 s
Akselerasjon 0-100km/t
13.4 - 16.9 s
Maks hastighet
208 - 240 km/h
Maks hastighet
110 - 150 km/h
Dreiemoment
250 - 400 Nm
Dreiemoment
310 - 415 Nm
Antall sylindre
4
Antall sylindre
4
Effekt kW
110 - 200 kW
Effekt kW
81 - 210 kW
Slagvolum
1498 - 1984 cm3
Slagvolum
1996 - 2488 cm3

Generelt
Modellår
2025
Modellår
2023 - 2024
CO2-effektivitetsklasse
E, G, B
CO2-effektivitetsklasse
A
Merke
Audi
Merke
Ford

Lignende bilsammenligninger

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Er Audi Q3 tilgjengelig med ulike drivtyper?

Audi Q3 er tilgjengelig med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.