Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Toyota Mirai har et klart merkbar prisfortrinn – den starter på 68500 €, mens Audi e-tron GT koster 108900 €. Forskjellen er omtrent 40410 €.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Toyota Mirai minimal bedre: den klarer opptil 650 km, omtrent 33 km mer enn Audi e-tron GT.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Audi e-tron GT et overbevisende overtak – 843 hk mot 182 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 661 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Audi e-tron GT overbevisende raskere – 2.90 s mot 9.20 s. Forskjellen er omtrent 6.30 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Audi e-tron GT klart synlig foran – den når 250 km/h, mens Toyota Mirai stopper på 175 km/h. Forskjellen er omtrent 75 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Audi e-tron GT drar tydelig kraftigere med 1027 Nm mot 300 Nm. Forskjellen er omtrent 727 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: Toyota Mirai tilbyr litt flere sitteplasser – 5 mot 4.
Når det gjelder egenvekt, er Toyota Mirai påfallende lettere – 1900 kg mot 2355 kg. Forskjellen er omtrent 455 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Audi e-tron GT tydelig mer plass – 405 L mot 300 L. Forskjellen er omtrent 105 L.
I nyttelast vinner Toyota Mirai minimal – 515 kg mot 485 kg. Forskjellen er omtrent 30 kg.
Audi e-tron GT viser seg å være gir konkurrenten liten sjanse og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Audi e-tron GT som den mer komplette allrounderen.
Audi e-tron GT ser ut som en sportsbil som har tatt et kurs i eleganse, med skarpe linjer og et førermiljø som oser kvalitet. Den gir presis, stille drivkraft og sportslig dynamikk — et godt valg for dem som vil ha spenning og luksus i en elektrisk pakke.
detaljerToyota Mirai er en fremtidsrettet hydrogenbil som kombinerer elegant design med en usedvanlig stille og raffinert kjøreopplevelse. Den føles som et praktisk luksusalternativ for den miljøbevisste sjåføren som vil være grønn uten å ofre komfort eller hverdagslig brukervennlighet — og ja, den får deg til å føle deg litt smart når du parkerer den.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
108900 - 160500 €
|
Pris
68500 - 77800 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
17.9 - 19 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
582 - 617 km
|
Elektrisk rekkevidde
650 km
|
|
Batterikapasitet
97 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
-
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
5 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Coupé
|
Karosseri
Sedan
|
|
Seter
4
|
Seter
5
|
|
Dører
4
|
Dører
4
|
|
Egenvekt
2355 - 2395 kg
|
Egenvekt
1900 - 1930 kg
|
|
Bagasjerom
350 - 405 L
|
Bagasjerom
300 L
|
|
Lengde
4997 - 5004 mm
|
Lengde
4975 mm
|
|
Bredde
1964 mm
|
Bredde
1885 mm
|
|
Høyde
1379 - 1394 mm
|
Høyde
1470 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
455 - 485 kg
|
Nyttelast
485 - 515 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Hydrogen
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
592 - 843 hk
|
Effekt hk
182 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
2.9 - 4 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.20 s
|
|
Maks hastighet
245 - 250 km/h
|
Maks hastighet
175 km/h
|
|
Dreiemoment
625 - 1027 Nm
|
Dreiemoment
300 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
430 - 620 kW
|
Effekt kW
134 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2021 - 2022
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
-
|
|
Merke
Audi
|
Merke
Toyota
|
Finnes som Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.