Hvor kraftig er motoren i Audi e-tron GT?

Opptil 843 hk hestekrefter – avhengig av utgave.

Hvor mye strøm bruker Audi e-tron GT per 100 km?

I WLTP-syklusen ligger forbruket på rundt 17.90 kWh.

Hva er maksimal WLTP-rekkevidde for Audi e-tron GT?

WLTP-rekkevidden er opptil 617 km.

Hvor stort batteri har Audi e-tron GT?

Audi e-tron GT er utstyrt med et batteri på 97 kWh.

Hvor fort kan Audi e-tron GT kjøre?

Avhengig av modell ligger toppfarten på 250 km/h.

Hvor mye bagasje får plass i Audi e-tron GT?

Bagasjerommet rommer opptil 405 L.

Hvor stor er Audi e-tron GT?

Totalt måler Audi e-tron GT 4997 mm × 1964 mm × 1379 mm.

Audi e-tron GT Coupé – Elektrisk, pris fra 108900 €

@ Audi AG

Førstehåndsinntrykk: design som vil bli lagt merke til

Audi e-tron GT presenterer seg som en lav, bred gran turismo med klare referanser til Audi Sport uten å bli oppkonstruert. Lang panserlinje, coupe-profil og markante skulderpartier gir en sportslig holdning som fungerer like godt i bygatene som på motorveien. Lengde rundt 5 meter og bredde på 1,964 mm gjør den fysisk til stede i trafikken, samtidig som aerodynamiske løsninger og detaljer i lakk og lys gir høy finish.

@ Audi AG

Interiøret: luksus møter funksjon

Kabinens materialvalg og monteringskvalitet ligger i premiumsegmentet med et tydelig førerfokus og rene linjer. To større skjermer og et digitalt førermiljø gir moderne betjening, mens setene kombinerer støtte og komfort for lange turer. Baksetene er ment for to voksne i stedet for tre, og den sentrale tunnelkonstruksjonen minner om at dette er en sportslig GT, ikke en familie-SUV.

@ Audi AG

Praktisk hverdag: hva som får plass

Bagasjerommet varierer rundt 350–405 liter avhengig av versjon, noe som dekker handleposer og helgebagasje men kan bli trangt for større ferier med fire personer. Bilen har fire seter og en nyttelast på rundt 455–485 kg, så tilgang til takboks eller skreddersydd løsninger kan være nødvendig for ekstrautstyr eller ski. Kompakt baksetekonfigurasjon og den lave taklinjen betyr at hverdagskomfort og inn- og utstigning fungerer best for de som prioriterer sport og stil.

@ Audi AG

Kjørefølelse: kraft møter kontroll

e-tron GT leveres med firehjulstrekk og et kraftspektrum som strekker seg fra rundt 592 til hele 843 hk, med dreiemoment opptil godt over 1.000 Nm i de kraftigste variantene. Akselerasjon 0–100 km/t ligger typisk mellom cirka 2,9 og 4,0 sekunder, noe som gir svært rask respons i trafikk og på motorveiavkjøringer. Bilens vekt på drøyt 2,3 tonn merkes i lav fart, men balansert chassis, styring og adaptive dempere gir trygg og leken fremferd på svingete veier.

@ Audi AG

Rekkevidde og forbruk: det du kan forvente i praksis

Batterikapasiteten på 97 kWh og oppgitte WLTP-forbrukstall på rundt 17,9–19,0 kWh/100 km gir oppgitte rekkevidder fra cirka 582 til 617 km avhengig av versjon. I vanlig norsk bruk, med temperaturvariasjoner og motorveikjøring, betyr det typisk 350–500 km mellom ladinger, avhengig av tempo og utetemperatur. For de som pendler langt eller kjører mye motorvei, er planlegging av ladepauser nødvendig, spesielt i vinterhalvåret.

@ Audi AG

Hjelpende teknologi: skjermer og førerstøtte

Infotainment og førerassistentsystemer følger Audis moderne oppsett med digitale skjermer, stemmestyring og avanserte førerassistenter som adaptiv cruise og filassistanse. Systemene gir god støtte ved langkjøring og tett trafikk, men krever innlæring for å utnytte alle funksjoner optimalt. Oppdateringsmuligheter og integrasjon med smarttelefon gjør daglig bruk mer sømløs, uten at det fjerner behovet for aktiv føreroppmerksomhet.

@ Audi AG

Hvem bør vurdere en e-tron GT?

Dette er en bil for den som ønsker en luksuriøs, sportslig el-GT med sterke prestasjoner og høy finish framfor maksimal praktisk plass. Serien eksisterer i flere varianter med effekt fra rundt 592 til 843 hk, forbruk fra 17,9–19,0 kWh/100 km og rekkevidder oppgitt mellom 582 og 617 km, så kjøperen kan velge vektlegging mot rå ytelse eller litt lengre rekkevidde. For familier som trenger stor fleksibilitet eller maksimal bagasjeplass finnes det mer praktiske alternativer, men for de som prioriterer design, kjøreopplevelse og premiumfølelse er e-tron GT et klassisk valg.

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation

Suzuki S-Cross

@ Suzuki Motor Corporation

Suzuki Vitara

VS

The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Enyaq

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Elroq

VS

In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Anmeldelser

Kostnader og forbruk
Pris 108900 - 160500 €
Forbruk L/100km -
Forbruk kWh/100km 17.9 - 19 kWh
Elektrisk rekkevidde 582 - 617 km
Batterikapasitet 97 kWh
co2 0 g/km
Tankkapasitet -

Mål og karosseri
Karosseri Coupé
Seter 4
Dører 4
Egenvekt 2355 - 2395 kg
Bagasjerom 350 - 405 L
Lengde 4997 - 5004 mm
Bredde 1964 mm
Høyde 1379 - 1394 mm
Maks bagasjerom -
Nyttelast 455 - 485 kg

Motor og ytelse
Motortype Elektrisk
Girkasse Automat
Gir detalj Reduksjonsgir
Drivtype Firehjulsdrift
Effekt hk 592 - 843 hk
Akselerasjon 0-100km/t 2.9 - 4 s
Maks hastighet 245 - 250 km/h
Dreiemoment 625 - 1027 Nm
Antall sylindre -
Effekt kW 430 - 620 kW
Slagvolum -