Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Audi e-tron GT har et tydelig prisfortrinn – den starter på 108900 €, mens Porsche 911 Coupe koster 136300 €. Forskjellen er omtrent 27400 €.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Audi e-tron GT et i liten grad overtak – 843 hk mot 711 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 132 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Porsche 911 Coupe en smule raskere – 2.50 s mot 2.90 s. Forskjellen er omtrent 0.40 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Porsche 911 Coupe tydelig foran – den når 330 km/h, mens Audi e-tron GT stopper på 250 km/h. Forskjellen er omtrent 80 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Audi e-tron GT drar tydelig kraftigere med 1027 Nm mot 800 Nm. Forskjellen er omtrent 227 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 4 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Porsche 911 Coupe tydelig lettere – 1525 kg mot 2355 kg. Forskjellen er omtrent 830 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Audi e-tron GT minimal mer plass – 405 L mot 373 L. Forskjellen er omtrent 32 L.
I nyttelast vinner Audi e-tron GT påfallende – 485 kg mot 310 kg. Forskjellen er omtrent 175 kg.
Audi e-tron GT viser seg å være dominerer sammenligningen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Audi e-tron GT som den mer komplette allrounderen.
Audi e-tron GT ser ut som en sportsbil som har tatt et kurs i eleganse, med skarpe linjer og et førermiljø som oser kvalitet. Den gir presis, stille drivkraft og sportslig dynamikk — et godt valg for dem som vil ha spenning og luksus i en elektrisk pakke.
detaljerPorsche ni elleve Coupé er et ikon innen sportsbilverdenen, en førerorientert maskin som kombinerer presis kjørefølelse og tidløst design. Den opptrer like selvsikkert på svingete landeveier som i bytrafikken, og gir deg alltid følelsen av å sitte bak rattet på noe helt spesielt — med et smil om munnen.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
108900 - 160500 €
|
Pris
136300 - 274000 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
10.1 - 13.8 L
|
|
Forbruk kWh/100km
17.9 - 19 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
582 - 617 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
97 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
229 - 312 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
63 - 64 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Coupé
|
Karosseri
Coupé
|
|
Seter
4
|
Seter
2 - 4
|
|
Dører
4
|
Dører
2
|
|
Egenvekt
2355 - 2395 kg
|
Egenvekt
1525 - 1815 kg
|
|
Bagasjerom
350 - 405 L
|
Bagasjerom
264 - 373 L
|
|
Lengde
4997 - 5004 mm
|
Lengde
4535 - 4572 mm
|
|
Bredde
1964 mm
|
Bredde
1852 - 1900 mm
|
|
Høyde
1379 - 1394 mm
|
Høyde
1279 - 1322 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
455 - 485 kg
|
Nyttelast
205 - 310 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Bensin, Full hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch, Manuell girkasse
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
592 - 843 hk
|
Effekt hk
394 - 711 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
2.9 - 4 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
2.5 - 4.5 s
|
|
Maks hastighet
245 - 250 km/h
|
Maks hastighet
294 - 330 km/h
|
|
Dreiemoment
625 - 1027 Nm
|
Dreiemoment
450 - 800 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
6
|
|
Effekt kW
430 - 620 kW
|
Effekt kW
290 - 523 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
2981 - 3996 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2022 - 2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Merke
Audi
|
Merke
Porsche
|
Finnes som Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.