Hvilke drivlinjer finnes for Porsche 911 Coupe?

Finnes som Firehjulsdrift eller Bakhjulsdrift.

Hvor mange hestekrefter yter Porsche 911 Coupe?

Porsche 911 Coupe har en makseffekt på 711 hk, avhengig av modell.

Hvor mye bruker Porsche 911 Coupe ifølge produsenten?

Det oppgitte forbruket er 10.10 L.

Hvor stort er bagasjerommet i Porsche 911 Coupe?

Bagasjerommet rommer opptil 373 L.

Hvor lang, bred og høy er Porsche 911 Coupe?

Porsche 911 Coupe er 4535 mm lang, 1900 mm bred og 1303 mm høy.

Porsche 911 Coupe Coupé – Bensin eller Full hybrid, pris fra 136300 €

@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Design og oppsyn

Porsche 911 møter blikket med en silhuett som er både ikonisk og moderne; brede skuldre, lave linjer og de runde frontlyktene gir umiddelbar gjenkjennelse. Karosseriet føles fortsatt usedvanlig tidsriktig takket være subtile detaljer og en kraftfull bredde på omkring 1,9 meter som gir ekte vei-tilstedeværelse. Høyden på snaut 1,3 meter holder tyngdepunktet lavt, noe som både ser sportslig ut og lover stabilitet i svingene.

@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Kupéen som følger sjåføren

Interiøret kombinerer førerfokus med kvalitet i materialvalg og presis håndverkfølelse; seter, ratt og instrumenter er laget for å være direkte og intuitive. Skjermløsninger og PCM-systemet gir moderne funksjoner uten å ta over førerrollen, og det finnes både manuelle girkasser for puristene og lynraske dobbeltclutcher for de som ønsker maksimal ytelse. Sportsseter og optional carbon- eller læroppgraderinger løfter følelsen av eksklusivitet, men ergonomien er stort sett rimelig ukomplisert og brukervennlig.

@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Plass og hverdagsbruk

911 er først og fremst en sportsbil, så baksetene er mer til avlastning eller barneplass enn fullvoksne, og modellen tilbyr 2+2-konfigurasjon for fleksibilitet. Bagasjerommet varierer med konfigurasjon og ligger typisk mellom cirka 264 og 373 liter, nok til en helg eller et par kofferter, mens drivstofftanken på rundt 63–64 liter gir god rekkevidde før fylling. Vektspennet fra cirka 1 525 til 1 815 kg påvirker både komfort og forbruk, men gir en følelse av solid byggekvalitet i hverdagskjøring.

@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Kjørefølelse og kjøredynamikk

911s styrke ligger i balansert dynamikk og presis styring, med varianter fra bakhjulsdrevne purister til firehjulsdrevne Turbo‑versjoner som gir ekstra grep. Effektnivåene strekker seg fra rundt 394 hk og opp til 711 hk i de mest ekstreme versjonene, noe som betyr akselerasjon fra 0–100 km/t på alt fra rundt 4–4,5 sekunder ned til omkring 2,5–2,7 sekunder i topptrimmen. Chassis, styring og bremser er utformet for både landevei og banekjøring, men sportslige oppgraderinger gjør bilen merkbart stivere i daglig bruk.

Forbruk, rekkevidde og praktisk rekkevidde

Forbruket varierer betydelig med modellvalg og kjørestil, typisk i området cirka 10–14 liter per 100 km for de rene bensinversjonene, mens enkelte hybridiserte varianter ligger rundt 10,5 l/100 km oppgitt. Med en tank på cirka 63–64 liter betyr det teoretisk rekkevidde på grovt regnet 450–700 km avhengig av modell og kjørevaner, noe som gjør 911 fullt brukbar til langkjøring når den ikke presses. Høytytende varianter som GT3 og GT3 RS vil naturlig nok bruke mer ved sportslig kjøring, mens Carrera‑varianter er mer tilgivende i by- og landeveismiks.

Assistanse og digitalt innhold

Porsche tilbyr moderne førerassistenter som adaptiv cruisekontroll, parkeringsassistanse og avanserte sikkerhetspakker, men fokus ligger på å støtte snarere enn å ta over kjøringen. Infotainment‑systemet PCM gir navigasjon, stemmestyring og smarttelefonintegrasjon, og muligheter for head‑up display og førerorienterte instrumentpakker gjør informasjon tilgjengelig uten å distrahere. Oppsettet er modulært slik at kunder kan prioritere enten rene førerpakker eller mer komfort- og assistanseorienterte løsninger.

Hvem bør kjøpe en 911?

Porsche 911 passer kjøpere som ønsker en ekte sportsbil med daglig brukbarhet, fra entusiaster som vil ha manuell girboks og skarp respons til de som søker ekstrem ytelse i Turbo S‑ eller GT3‑territoriet. Modellprogrammet strekker seg fra puristiske manuelle varianter til hybrid- og turbo‑toppmodeller med opptil 711 hk, så valgmulighetene dekker både landeveisentusiasten og baneføreren. For de som prioriterer praktisk plass og lavt forbruk er det bedre alternativer, men for kjøreopplevelse, arv og presisjon forblir 911 et av de mest komplette sportsvognkjøpene på markedet.

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation

Suzuki S-Cross

@ Suzuki Motor Corporation

Suzuki Vitara

VS

The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Enyaq

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Elroq

VS

In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Anmeldelser

Kostnader og forbruk
Pris 136300 - 274000 €
Forbruk L/100km 10.1 - 13.8 L
Forbruk kWh/100km -
Elektrisk rekkevidde -
Batterikapasitet -
co2 229 - 312 g/km
Tankkapasitet 63 - 64 L

Mål og karosseri
Karosseri Coupé
Seter 2 - 4
Dører 2
Egenvekt 1525 - 1815 kg
Bagasjerom 264 - 373 L
Lengde 4535 - 4572 mm
Bredde 1852 - 1900 mm
Høyde 1279 - 1322 mm
Maks bagasjerom -
Nyttelast 205 - 310 kg

Motor og ytelse
Motortype Bensin, Full hybrid
Girkasse Automat, Manuel
Gir detalj Automatisk dobbeltclutch, Manuell girkasse
Drivtype Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
Effekt hk 394 - 711 hk
Akselerasjon 0-100km/t 2.5 - 4.5 s
Maks hastighet 294 - 330 km/h
Dreiemoment 450 - 800 Nm
Antall sylindre 6
Effekt kW 290 - 523 kW
Slagvolum 2981 - 3996 cm3