Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Nissan X-Trail har et klart merkbar prisfortrinn – den starter på 39700 €, mens Audi e-tron GT koster 108900 €. Forskjellen er omtrent 69200 €.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Audi e-tron GT et betydelig overtak – 843 hk mot 213 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 630 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Audi e-tron GT betydelig raskere – 2.90 s mot 7 s. Forskjellen er omtrent 4.10 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Audi e-tron GT noe foran – den når 250 km/h, mens Nissan X-Trail stopper på 200 km/h. Forskjellen er omtrent 50 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Audi e-tron GT drar betydelig kraftigere med 1027 Nm mot 525 Nm. Forskjellen er omtrent 502 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: Nissan X-Trail tilbyr overbevisende flere sitteplasser – 7 mot 4.
Når det gjelder egenvekt, er Nissan X-Trail klart merkbar lettere – 1668 kg mot 2355 kg. Forskjellen er omtrent 687 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Nissan X-Trail klart synlig mer plass – 585 L mot 405 L. Forskjellen er omtrent 180 L.
I nyttelast vinner Nissan X-Trail noe – 574 kg mot 485 kg. Forskjellen er omtrent 89 kg.
Alt i alt viser Audi e-tron GT seg å være gir konkurrenten liten sjanse og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Audi e-tron GT ser ut som en sportsbil som har tatt et kurs i eleganse, med skarpe linjer og et førermiljø som oser kvalitet. Den gir presis, stille drivkraft og sportslig dynamikk — et godt valg for dem som vil ha spenning og luksus i en elektrisk pakke.
detaljerNissan X-Trail er en romslig og praktisk SUV som gjør hverdagskjøring og familieturer enklere – den er mer funksjon enn fanfare og trives like godt på lange landeveier som ved barnehagelevering. Komfortabel innredning, oversiktlig førerplass og en fornuftig dose moderne teknologi gjør X-Trail til et smart og ukomplisert valg for dem som vil ha en pålitelig bil uten å skrike etter oppmerksomhet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
108900 - 160500 €
|
Pris
39700 - 58800 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
5.7 - 6.9 L
|
|
Forbruk kWh/100km
17.9 - 19 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
582 - 617 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
97 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
131 - 161 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
55 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Coupé
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
4
|
Seter
5 - 7
|
|
Dører
4
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2355 - 2395 kg
|
Egenvekt
1668 - 1961 kg
|
|
Bagasjerom
350 - 405 L
|
Bagasjerom
177 - 585 L
|
|
Lengde
4997 - 5004 mm
|
Lengde
4680 mm
|
|
Bredde
1964 mm
|
Bredde
1840 mm
|
|
Høyde
1379 - 1394 mm
|
Høyde
1720 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
1396 - 1424 L
|
|
Nyttelast
455 - 485 kg
|
Nyttelast
432 - 574 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Bensin MHEV, Full hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
CVT-girkasse, Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
592 - 843 hk
|
Effekt hk
163 - 213 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
2.9 - 4 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7 - 9.6 s
|
|
Maks hastighet
245 - 250 km/h
|
Maks hastighet
170 - 200 km/h
|
|
Dreiemoment
625 - 1027 Nm
|
Dreiemoment
300 - 525 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
3
|
|
Effekt kW
430 - 620 kW
|
Effekt kW
120 - 157 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
1497 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
F, D, E
|
|
Merke
Audi
|
Merke
Nissan
|
Finnes som Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.