Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Mercedes EQT har et tydelig prisfortrinn – den starter på 32400 €, mens Audi e-tron GT koster 108900 €. Forskjellen er omtrent 76497 €.
I strømforbruk har Audi e-tron GT fordelen: med 17.90 kWh per 100 km er den minimal mer effektiv enn Mercedes EQT, som bruker 19.50 kWh. Forskjellen er omtrent 1.60 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Audi e-tron GT betydelig bedre: den klarer opptil 617 km, omtrent 339 km mer enn Mercedes EQT.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Audi e-tron GT et betydelig overtak – 843 hk mot 122 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 721 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Audi e-tron GT klart merkbar raskere – 2.90 s mot 12.60 s. Forskjellen er omtrent 9.70 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Audi e-tron GT betydelig foran – den når 250 km/h, mens Mercedes EQT stopper på 132 km/h. Forskjellen er omtrent 118 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Audi e-tron GT drar tydelig kraftigere med 1027 Nm mot 245 Nm. Forskjellen er omtrent 782 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: Mercedes EQT tilbyr en smule flere sitteplasser – 5 mot 4.
Når det gjelder egenvekt, er Mercedes EQT merkbar lettere – 1925 kg mot 2355 kg. Forskjellen er omtrent 430 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Mercedes EQT tydelig mer plass – 551 L mot 405 L. Forskjellen er omtrent 146 L.
I nyttelast vinner Mercedes EQT nesten umerkelig – 531 kg mot 485 kg. Forskjellen er omtrent 46 kg.
Alt i alt viser Audi e-tron GT seg å være gir konkurrenten liten sjanse og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Audi e-tron GT ser ut som en sportsbil som har tatt et kurs i eleganse, med skarpe linjer og et førermiljø som oser kvalitet. Den gir presis, stille drivkraft og sportslig dynamikk — et godt valg for dem som vil ha spenning og luksus i en elektrisk pakke.
detaljerMercedes EQT føles mer som en oppgradert familiebil enn en tradisjonell varebil — stille, sivilisert og skrudd sammen med samme premiumfølelse man forventer fra stjernen i grillen. Det er et smart valg for de som trenger plass og praktisk bruk i hverdagen, med komfortabelt interiør og lavt stressnivå bak rattet, men forvent at prisen gjenspeiler Mercedes-ambisjonen.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
108900 - 160500 €
|
Pris
32400 - 37400 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
17.9 - 19 kWh
|
Forbruk kWh/100km
19.5 - 20.8 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
582 - 617 km
|
Elektrisk rekkevidde
265 - 278 km
|
|
Batterikapasitet
97 kWh
|
Batterikapasitet
45 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Coupé
|
Karosseri
Høy tak stasjonsvogn
|
|
Seter
4
|
Seter
5
|
|
Dører
4
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2355 - 2395 kg
|
Egenvekt
1925 - 2023 kg
|
|
Bagasjerom
350 - 405 L
|
Bagasjerom
242 - 551 L
|
|
Lengde
4997 - 5004 mm
|
Lengde
4498 - 4922 mm
|
|
Bredde
1964 mm
|
Bredde
1859 mm
|
|
Høyde
1379 - 1394 mm
|
Høyde
1819 - 1830 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
1979 L
|
|
Nyttelast
455 - 485 kg
|
Nyttelast
457 - 531 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
592 - 843 hk
|
Effekt hk
122 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
2.9 - 4 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
12.60 s
|
|
Maks hastighet
245 - 250 km/h
|
Maks hastighet
132 km/h
|
|
Dreiemoment
625 - 1027 Nm
|
Dreiemoment
245 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
430 - 620 kW
|
Effekt kW
90 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2023 - 2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Audi
|
Merke
Mercedes-Benz
|
Finnes som Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.