Mercedes EQT Høy tak stasjonsvogn – Elektrisk, pris fra 32400 €

Mercedes EQT Høy tak stasjonsvogn imponerer med en Elektrisk-motor, 122 hk 278 km og en attraktiv startpris fra 32400 €. Her finner du alle detaljer på ett sted.

fra ca. € 32 400
EQT @ Mercedes-Benz Group Media

Mercedes EQT

  • Motortype : Elektrisk
  • Girkasse : Automat
  • Drivtype : Forhjulsdrift
  • Effekt hk : 122 hk
  • Forbruk kWh/100km : 19.5 - 20.8 kWh
  • Elektrisk rekkevidde : 265 - 278 km
@ Mercedes-Benz Group Media

Design og utstråling

Mercedes EQT bærer merkevarens kjente ansikt men i en praktisk, nesten vennlig MPV-form som klart skiller seg fra SUV-moten. Fronten er myk og moderne, mens den høye taklinjen gir en romslig profil uten å føles klumpete i bytrafikk. Lengde og høyde varierer mellom Standard og Lang-versjonene, noe som gir et praktisk uttrykk både foran kafeen og på byggeplassen.

@ Mercedes-Benz Group Media

Interiør og brukervennlighet

Interiøret kombinerer funksjonelt varebil-utsyn med Mercedes-vennlig finish; materialene er en blanding av slitesterkt og pent, med intuitive betjeningselementer. Sittestillingen er høy og oversiktlig, og de få fysiske knappene gjør daglig bruk enkelt uten at teknologien blir i veien. Bagasjerommet og de store døråpningene gjør innlastning ukomplisert for både barnevogn og handleposer.

@ Mercedes-Benz Group Media

Plass og hverdagspraktiskhet

EQT er designet for å være praktisk: plass til fem, fleksible setekonfigurasjoner og et bagasjerom som rommer fra rundt 551 liter opp til et maksvolum på nær 1 979 liter med setene lagt ned, avhengig av modell. Lang-versjonen gir mer benplass og en lengre lasteflate, men betyr også noe mindre effektiv rekkevidde. Med en nyttelast på grovt regnet mellom 457–531 kg fungerer bilen like godt som familiekjører eller lett næringstransport.

@ Mercedes-Benz Group Media

Kjøreegenskaper og komfort

Med 122 hk og 245 Nm er EQT ikke en sprinter — 0–100 km/t på rundt 12,6 sekunder gjør den til en rolig og forutsigbar bybil mer enn en motorveismaskin. Fjæring og setekomfort er innstilt mot komfort fremfor sportslighet, noe som passer godt for lange skolekjøringer og bykjøring hvor støynivået holdes lavt. Styringen er lett og oversiktlig, og den høye sittestillingen gir trygghet i tett trafikk.

@ Mercedes-Benz Group Media

Rekkevidde, forbruk og daglig rekkevidde

EQT deler et kompakt batteri på rundt 45 kWh, noe som gir offisielle rekkevidder på omkring 278 km for Standard og cirka 265 km for Lang i WLTP-tall, med forbruk rundt 19,5–20,8 kWh/100 km. I praksis betyr det at denne bilen først og fremst er laget for daglig pendling, skolekjøring og korte ærend: en normal arbeidsuke kan ofte dekkes uten daglig lading, men lange motorveitur bør planlegges. Den moderate batteristørrelsen gjør bilen lettere og enklere å lade hjemme, men begrenser langdistanseslutten sammenlignet med større elbiler.

Førerassistenter og infotainment uten overkill

EQT tilbyr moderne førerassistenter som hjelper i kø og ved parkering, men teknologien holdes nøktern og praktisk snarere enn prangende. Infotainmentsystemet gir god oversikt og sømløs integrasjon for telefon, og skjermløsningene er intuitive uten å kreve lang læretid. Det er klar prioritering av brukervennlighet: alt er der du forventer det, uten for mange lag med menyer.

Hvem passer Mercedes EQT for?

EQT passer for familier og småbedrifter som trenger en elektrisk, romslig og praktisk bil i by og forstad, ikke for dem som jakter høy ytelse eller lang rekkevidde. Tilgjengelig i både Standard og Lang versjon dekker den ulike behov for plass, samtidig som den kompakte batteripakken gjør driftskostnadene håndterbare for daglig bruk. For den som vil ha en komfortabel, oversiktlig og miljøvennlig people-mover med Mercedes-stempel er EQT et meget relevant alternativ.

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
23C0128_203_1 @ Mercedes-Benz Group Media
23C0128_111_1 @ Mercedes-Benz Group Media
23C0128_107_1 @ Mercedes-Benz Group Media
23C0128_006_0 @ Mercedes-Benz Group Media
23C0128_212_1 @ Mercedes-Benz Group Media

Anmeldelser

Kostnader og forbruk
Pris
32400 - 37400 €
Forbruk L/100km
-
Forbruk kWh/100km
19.5 - 20.8 kWh
Elektrisk rekkevidde
265 - 278 km
Batterikapasitet
45 kWh
co2
0 g/km
Tankkapasitet
-

Mål og karosseri
Karosseri
Høy tak stasjonsvogn
Seter
5
Dører
5
Egenvekt
1925 - 2023 kg
Bagasjerom
242 - 551 L
Lengde
4498 - 4922 mm
Bredde
1859 mm
Høyde
1819 - 1830 mm
Maks bagasjerom
1979 L
Nyttelast
457 - 531 kg

Motor og ytelse
Motortype
Elektrisk
Girkasse
Automat
Gir detalj
Reduksjonsgir
Drivtype
Forhjulsdrift
Effekt hk
122 hk
Akselerasjon 0-100km/t
12.60 s
Maks hastighet
132 km/h
Dreiemoment
245 Nm
Antall sylindre
-
Effekt kW
90 kW
Slagvolum
-

Generelt
Modellår
2023 - 2024
CO2-effektivitetsklasse
A
Merke
Mercedes-Benz

Topp bilsammenligninger

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Hvilke drivverksalternativer tilbyr Mercedes EQT?

Finnes som Forhjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.