Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Aston Martin DB12 har et klart synlig prisfortrinn – den starter på 225000 €, mens Ferrari 296 Coupe koster 283200 €. Forskjellen er omtrent 58185 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Ferrari 296 Coupe klarer seg med 7.40 L og er dermed tydelig mer drivstofføkonomisk enn Aston Martin DB12, som bruker 12.20 L. Forskjellen er omtrent 4.80 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Ferrari 296 Coupe et litt overtak – 830 hk mot 680 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 150 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Ferrari 296 Coupe tydelig raskere – 2.90 s mot 3.60 s. Forskjellen er omtrent 0.70 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Ferrari 296 Coupe lett foran – den når 330 km/h, mens Aston Martin DB12 stopper på 325 km/h. Forskjellen er omtrent 5 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Aston Martin DB12 drar minimal kraftigere med 800 Nm mot 740 Nm. Forskjellen er omtrent 60 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: Aston Martin DB12 tilbyr betydelig flere sitteplasser – 4 mot 2.
Når det gjelder egenvekt, er Ferrari 296 Coupe tydelig lettere – 1470 kg mot 1788 kg. Forskjellen er omtrent 318 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Aston Martin DB12 klart merkbar mer plass – 262 L mot 0 L. Forskjellen er omtrent 262 L.
Alt i alt viser Aston Martin DB12 seg å være har overtaket og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Aston Martin DB12 oser britisk eleganse og selvtillit, med linjer som både snakker til sansene og inviterer til kjøreglede. Innvendig føles den som en skreddersydd kåpe for veien — luksuriøs uten å være prangende, og perfekt for den som vil ha prestasjon med klasse og et smil om munnen.
detaljerFerrari 296 GTB er en kompakt, hissig superbil som ser ut som den skal rase av gårde selv når den står stille. Den gir en intens og umiddelbar føreropplevelse med presis styring og overraskende daglig brukbarhet, perfekt for den som vil ha lekende kjøreglede og eksklusivitet i ett.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
225000 - 242500 €
|
Pris
283200 €
|
|
Forbruk L/100km
12.20 L
|
Forbruk L/100km
7.40 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
25 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
276 - 278 g/km
|
co2
169 g/km
|
|
Tankkapasitet
78 L
|
Tankkapasitet
65 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Coupé, Cabriolet
|
Karosseri
Coupé
|
|
Seter
4
|
Seter
2
|
|
Dører
2 - 3
|
Dører
2
|
|
Egenvekt
1788 - 1898 kg
|
Egenvekt
1470 kg
|
|
Bagasjerom
206 - 262 L
|
Bagasjerom
0 L
|
|
Lengde
4725 mm
|
Lengde
4565 mm
|
|
Bredde
1980 mm
|
Bredde
1958 mm
|
|
Høyde
1295 mm
|
Høyde
1187 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
-
|
Nyttelast
482 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin
|
Motortype
Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
680 hk
|
Effekt hk
830 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.6 - 3.7 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
2.90 s
|
|
Maks hastighet
325 km/h
|
Maks hastighet
330 km/h
|
|
Dreiemoment
800 Nm
|
Dreiemoment
740 Nm
|
|
Antall sylindre
8
|
Antall sylindre
6
|
|
Effekt kW
500 kW
|
Effekt kW
610 kW
|
|
Slagvolum
3982 cm3
|
Slagvolum
2992 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2024
|
Modellår
2022
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
F
|
|
Merke
Aston Martin
|
Merke
Ferrari
|
Finnes som Bakhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.