To biler, én duell: Alpine A290 møter Renault Trafic Bus.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Alpine A290 har et noe prisfortrinn – den starter på 38700 €, mens Renault Trafic Bus koster 44600 €. Forskjellen er omtrent 5913 €.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Alpine A290 et tydelig overtak – 218 hk mot 170 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 48 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Alpine A290 tydelig raskere – 6.40 s mot 10.60 s. Forskjellen er omtrent 4.20 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Renault Trafic Bus minimal foran – den når 180 km/h, mens Alpine A290 stopper på 170 km/h. Forskjellen er omtrent 10 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Renault Trafic Bus drar merkbar kraftigere med 380 Nm mot 300 Nm. Forskjellen er omtrent 80 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: Renault Trafic Bus tilbyr overbevisende flere sitteplasser – 9 mot 5.
Når det gjelder egenvekt, er Alpine A290 tydelig lettere – 1479 kg mot 2031 kg. Forskjellen er omtrent 552 kg.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Renault Trafic Bus tydelig bedre – opptil 4000 L, omtrent 2894 L mer enn Alpine A290.
I nyttelast vinner Renault Trafic Bus tydelig – 982 kg mot 471 kg. Forskjellen er omtrent 511 kg.
Renault Trafic Bus viser seg å være hevder seg lett og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Renault Trafic Bus som den mer komplette allrounderen.
A290 er en spennende nykomling i bilverdenen, kjent for sitt stilige design og imponerende ytelser. Denne modellen tilbyr en fantastisk kjøreopplevelse, samtidig som den er utstyrt med moderne teknologi for økt komfort og sikkerhet. Med A290 setter produsenten nye standarder for hva man kan forvente av en kompakt bil.
detaljerTrafic Autobús er en imponerende minibuss som kombinerer komfort og funksjonalitet på en unik måte. Med sin romslige interiør og fleksible sittekonfigurasjoner, er den ideell for både familieturer og kommersielle formål. Den moderne designen og de praktiske funksjonene gjør Trafic Autobús til et populært valg blant transportbedrifter og private brukere.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
38700 - 46200 €
|
Pris
44600 - 63500 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
6.7 - 7.2 L
|
|
Forbruk kWh/100km
15.8 - 16.5 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
364 - 380 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
175 - 189 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
80 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
Buss
|
|
Seter
5
|
Seter
8 - 9
|
|
Dører
5
|
Dører
4
|
|
Egenvekt
1479 kg
|
Egenvekt
2031 - 2352 kg
|
|
Bagasjerom
326 L
|
Bagasjerom
-
|
|
Lengde
3997 mm
|
Lengde
5080 - 5480 mm
|
|
Bredde
1823 mm
|
Bredde
1956 mm
|
|
Høyde
1512 mm
|
Høyde
1973 - 1974 mm
|
|
Maks bagasjerom
1106 L
|
Maks bagasjerom
3200 - 4000 L
|
|
Nyttelast
471 kg
|
Nyttelast
718 - 982 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Diesel
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
-
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
177 - 218 hk
|
Effekt hk
110 - 170 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.4 - 7.4 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
10.6 - 16.5 s
|
|
Maks hastighet
160 - 170 km/h
|
Maks hastighet
161 - 180 km/h
|
|
Dreiemoment
285 - 300 Nm
|
Dreiemoment
300 - 380 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
130 - 160 kW
|
Effekt kW
81 - 125 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
1997 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G, F
|
|
Merke
Alpine
|
Merke
Renault
|
Finnes som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.