Hvor mange hestekrefter yter Alpine A290?

Opptil 218 hk hestekrefter – avhengig av utgave.

Hvor mye strøm bruker Alpine A290 per 100 km?

Ifølge produsenten bruker Alpine A290 15.80 kWh.

Hvor langt kan Alpine A290 kjøre på én lading?

WLTP-rekkevidden er opptil 380 km.

Hvor fort kan Alpine A290 kjøre?

Alpine A290 kan nå opptil 170 km/h.

Hvor mye bagasje får plass i Alpine A290?

Bagasjerommet rommer opptil 326 L.

Hvor lang, bred og høy er Alpine A290?

Totalt måler Alpine A290 3990 mm × 1820 mm × 1520 mm.

Alpine A290 Hatchback – Elektrisk, pris fra 38700 €

@ Alpine / Renault Group Media

Skulptur på hjul

Alpine A290 står fram som en kompakt, sporty hatch med tydelige referanser til merker som kler motorsportarven — stramme flater, brede skuldre og lavt stigende taklinje gir en atletisk profil. Med ytre mål på omtrent 3997 mm i lengde og 1823 mm i bredde virker den sporty uten å bli påtrengende i byen. Tilstedeværelsen på veien føles bevisst; dette er en bil som sier noe om smak uten å kreve garageplass som en superbil.

Kabinens karakter: fransk finesse, førerfokus

Interiøret forsøker å forene lekre materialvalg med en førerorientert layout, der instrumentering og skjerm er lett å avlese og rattet ligger naturlig i hendene. Setene rommer fem, men frontsetene gir mest komfort og støtte mens baksetene er best for kortere turer eller barn. Kvalitetsinntrykket er bra for klassen, med solide knapper og en avslappet, moderne atmosfære.

Plass i hverdagen

Bagasjerommet rommer 326 liter i normaloppsett og kan utvides til inntil 1106 liter med baksetet nedfelt, noe som gjør A290 praktisk for helgeturer eller storhandel. Tilbyr plass til fem, men bakbenplassen kan føles trang for lange turer med voksne i baksetet. Nyttelast på rundt 471 kg betyr at hverdagslast og en ekstra passasjer sjelden blir et problem.

Kjøreglede og presisjon

Alpine har trimmet chassiset for å være kvikk og engasjerende; styring er direkte og bilen har en tydelig sportslig karakter, spesielt i svinger der understyring holdes i sjakk. Ytelsene kommer i to hovedretninger, med motoralternativer i området 177–218 hk og dreiemoment rundt 285–300 Nm, noe som gir akselerasjon fra 0–100 km/t på cirka 7,4 til 6,4 sekunder. Fronthjulsdrift og en relativt lav vekt på rundt 1479 kg gir god respons og lekenhet uten å bli utmattende i daglig kjøring. Toppfart ligger i praksis på rundt 160–170 km/t, nok for normal vei- og motorveibruk.

Rekkevidde og lading i praksis

A290 oppgir konsum rundt 15,8–16,5 kWh/100 km med estimert rekkevidde på cirka 380 eller 364 km avhengig av versjon, tall som peker mot effektiv by- og forstadsbruk. Det betyr at en typisk pendling på 50 km trekker i underkant av 8–9 kWh, så daglig lading hjemme dekker langt de fleste behov. Langkjøring ved høye hastigheter og kaldt vær drar selvsagt forbruket opp, men for hverdagsbruk gir disse tallene praktisk rekkevidde uten hyppig hurtiglading.

Smartere assistanse enn støyende distraksjoner

Infotainment og førerassistenter er moderne og dekker nødvendige funksjoner som smarttelefonintegrasjon, adaptiv cruisekontroll og filholderassistanse, med et grensesnitt som er enkelt å bruke under kjøring. Skjermstørrelse og menysystem er oversiktlige, og flere fysiske kontroller gjør det enkelt å justere klima og volum uten å ta blikket helt vekk fra veien. Systemene er tilstrekkelige for trygg og komfortabel hverdag, men fremstår ikke som banebrytende sammenlignet med premiumkonkurrenter.

Hvem passer Alpine A290 for?

Alpine A290 treffer de som vil ha en stilsikker, kompakt elbil med et sportslig preg — perfekte by- og pendlermodeller for dem som prioriterer kjøreglede fremfor maksimal praktisk plass. Flere versjoner finnes med forskjellig effekt og rekkevidde, typisk rundt 177 eller 218 hk og rekkevidde på cirka 380 eller 364 km, så det er mulig å velge etter behov for spenst eller effektivitet. Dette er et godt valg for noen som ønsker energi og karakter i hverdagen uten å ofre rimelig rekkevidde eller brukervennlighet.

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation

Suzuki S-Cross

@ Suzuki Motor Corporation

Suzuki Vitara

VS

The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Enyaq

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Elroq

VS

In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Anmeldelser

5 (1 Anmeldelser)

Kostnader og forbruk
Pris 38700 - 46200 €
Forbruk L/100km -
Forbruk kWh/100km 15.8 - 16.5 kWh
Elektrisk rekkevidde 364 - 380 km
Batterikapasitet -
co2 0 g/km
Tankkapasitet -

Mål og karosseri
Karosseri Hatchback
Seter 5
Dører 5
Egenvekt 1554 kg
Bagasjerom 326 L
Lengde 3990 mm
Bredde 1820 mm
Høyde 1520 mm
Maks bagasjerom 1106 L
Nyttelast 396 kg

Motor og ytelse
Motortype Elektrisk
Girkasse Automat
Gir detalj Reduksjonsgir
Drivtype Forhjulsdrift
Effekt hk 177 - 218 hk
Akselerasjon 0-100km/t 6.4 - 7.4 s
Maks hastighet 160 - 170 km/h
Dreiemoment 285 - 300 Nm
Antall sylindre -
Effekt kW 130 - 160 kW
Slagvolum -