To biler, én duell: Alpine A290 møter Ford Ranger.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Alpine A290 har et noe prisfortrinn – den starter på 38700 €, mens Ford Ranger koster 43800 €. Forskjellen er omtrent 5080 €.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Alpine A290 klart merkbar bedre: den klarer opptil 380 km, omtrent 338 km mer enn Ford Ranger.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Ford Ranger et merkbar overtak – 292 hk mot 218 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 74 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Alpine A290 klart synlig raskere – 6.40 s mot 7.90 s. Forskjellen er omtrent 1.50 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Ford Ranger en smule foran – den når 190 km/h, mens Alpine A290 stopper på 170 km/h. Forskjellen er omtrent 20 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Ford Ranger drar klart merkbar kraftigere med 697 Nm mot 300 Nm. Forskjellen er omtrent 397 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Alpine A290 tydelig lettere – 1479 kg mot 2082 kg. Forskjellen er omtrent 603 kg.
I nyttelast vinner Ford Ranger tydelig – 1108 kg mot 471 kg. Forskjellen er omtrent 637 kg.
Ford Ranger viser seg å være vinner så vidt og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Ford Ranger som den mer komplette allrounderen.
A290 er en spennende nykomling i bilverdenen, kjent for sitt stilige design og imponerende ytelser. Denne modellen tilbyr en fantastisk kjøreopplevelse, samtidig som den er utstyrt med moderne teknologi for økt komfort og sikkerhet. Med A290 setter produsenten nye standarder for hva man kan forvente av en kompakt bil.
detaljerFord Ranger er en robust og praktisk pickup som takler både tung jobb på byggeplassen og komfortabel helgetur til hytta. Den kombinerer solid byggkvalitet med moderne utstyr og ser fortsatt tøff ut i gjørma — en arbeidskamerat som også liker å være med på moro.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
38700 - 46200 €
|
Pris
43800 - 83800 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
3.1 - 13.8 L
|
|
Forbruk kWh/100km
15.8 - 16.5 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
364 - 380 km
|
Elektrisk rekkevidde
42 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
11.80 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
70 - 315 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
80 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
Pickup
|
|
Seter
5
|
Seter
2 - 5
|
|
Dører
5
|
Dører
2 - 4
|
|
Egenvekt
1479 kg
|
Egenvekt
2082 - 2511 kg
|
|
Bagasjerom
326 L
|
Bagasjerom
-
|
|
Lengde
3997 mm
|
Lengde
5370 - 5420 mm
|
|
Bredde
1823 mm
|
Bredde
1918 - 1968 mm
|
|
Høyde
1512 mm
|
Høyde
1868 - 1922 mm
|
|
Maks bagasjerom
1106 L
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
471 kg
|
Nyttelast
676 - 1108 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Diesel, Bensin, Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
-
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
177 - 218 hk
|
Effekt hk
170 - 292 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.4 - 7.4 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.9 - 12.1 s
|
|
Maks hastighet
160 - 170 km/h
|
Maks hastighet
180 - 190 km/h
|
|
Dreiemoment
285 - 300 Nm
|
Dreiemoment
405 - 697 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
4 - 6
|
|
Effekt kW
130 - 160 kW
|
Effekt kW
125 - 215 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
1996 - 2993 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2022 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G, B
|
|
Merke
Alpine
|
Merke
Ford
|
Finnes som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.