Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: Alpine A290 eller Ferrari Roma Convertible?
Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Alpine A290 har et tydelig prisfortrinn – den starter på 38700 €, mens Ferrari Roma Convertible koster 242300 €. Forskjellen er omtrent 203616 €.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Ferrari Roma Convertible et betydelig overtak – 620 hk mot 218 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 402 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Ferrari Roma Convertible tydelig raskere – 3.40 s mot 6.40 s. Forskjellen er omtrent 3 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Ferrari Roma Convertible betydelig foran – den når 320 km/h, mens Alpine A290 stopper på 170 km/h. Forskjellen er omtrent 150 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Ferrari Roma Convertible drar betydelig kraftigere med 760 Nm mot 300 Nm. Forskjellen er omtrent 460 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: Alpine A290 tilbyr en smule flere sitteplasser – 5 mot 4.
Når det gjelder egenvekt, er Alpine A290 i liten grad lettere – 1479 kg mot 1654 kg. Forskjellen er omtrent 175 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Alpine A290 i liten grad mer plass – 326 L mot 272 L. Forskjellen er omtrent 54 L.
Alpine A290 viser seg å være er overlegen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Alpine A290 som den mer komplette allrounderen.
A290 er en spennende nykomling i bilverdenen, kjent for sitt stilige design og imponerende ytelser. Denne modellen tilbyr en fantastisk kjøreopplevelse, samtidig som den er utstyrt med moderne teknologi for økt komfort og sikkerhet. Med A290 setter produsenten nye standarder for hva man kan forvente av en kompakt bil.
detaljerRoma Cabrio kombinerer tidløs eleganse med en kraftfull kjøreopplevelse, perfekt for både bykjøring og langtur. Den gir føreren en unik følelse av frihet når taket er åpent, samtidig som interiøret tilbyr luksus og komfort i særklasse. Med sine sofistikerte linjer og vakre detaljer er Roma Cabrio en bil som tiltrekker seg oppmerksomhet uansett hvor den ferdes.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
38700 - 46200 €
|
Pris
242300 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
10.30 L
|
|
Forbruk kWh/100km
15.8 - 16.5 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
364 - 380 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
234 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
80 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
Cabriolet
|
|
Seter
5
|
Seter
4
|
|
Dører
5
|
Dører
2
|
|
Egenvekt
1479 kg
|
Egenvekt
1654 kg
|
|
Bagasjerom
326 L
|
Bagasjerom
272 L
|
|
Lengde
3997 mm
|
Lengde
4656 mm
|
|
Bredde
1823 mm
|
Bredde
1974 mm
|
|
Høyde
1512 mm
|
Høyde
1306 mm
|
|
Maks bagasjerom
1106 L
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
471 kg
|
Nyttelast
-
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Bensin
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
-
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
177 - 218 hk
|
Effekt hk
620 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.4 - 7.4 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.40 s
|
|
Maks hastighet
160 - 170 km/h
|
Maks hastighet
320 km/h
|
|
Dreiemoment
285 - 300 Nm
|
Dreiemoment
760 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
8
|
|
Effekt kW
130 - 160 kW
|
Effekt kW
456 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
3855 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Merke
Alpine
|
Merke
Ferrari
|
Finnes som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.