Hvilke drivlinjer finnes for Alpine A110?

Alpine A110 er tilgjengelig med Bakhjulsdrift.

Hvor mange hestekrefter yter Alpine A110?

Avhengig av versjon yter Alpine A110 opptil 345 hk.

Hva er gjennomsnittlig forbruk per 100 km for Alpine A110?

I gjennomsnitt bruker Alpine A110 6.70 L.

Hvor stort er bagasjerommet i Alpine A110?

Avhengig av versjon får du plass til opptil 96 L liter.

Hvor lang, bred og høy er Alpine A110?

Lengde 4181 mm, bredde 1798 mm, høyde 1252 mm – dette er målene for Alpine A110.

Hvilke drivverksalternativer tilbyr NIO ET5?

Modellen tilbys med Firehjulsdrift.

Hvor kraftig er motoren i NIO ET5?

NIO ET5 har en makseffekt på 490 hk, avhengig av modell.

Hvor mye strøm bruker NIO ET5 per 100 km?

Ifølge produsenten bruker NIO ET5 18.60 kWh.

Hvor langt kan NIO ET5 kjøre på én lading?

WLTP-rekkevidden er opptil 590 km.

Hva er batterikapasiteten til NIO ET5?

Total batterikapasitet er 90 kWh.

Hvor fort kan NIO ET5 kjøre?

Avhengig av modell ligger toppfarten på 200 km/h.

Hvor mye bagasje får plass i NIO ET5?

Bagasjerommet rommer opptil 386 L.

Hva er dimensjonene til NIO ET5?

Lengde 4790 mm, bredde 1960 mm, høyde 1499 mm – dette er målene for NIO ET5.

Alpine A110 vs NIO ET5 – Hvilken modell fungerer best i hverdagen? Forskjeller og priser sammenlignet

A110 @ Alpine / Renault Group Media

Kostnader og forbruk

Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.

NIO ET5 har et klart synlig prisfortrinn – den starter på 47500 €, mens Alpine A110 koster 64500 €. Forskjellen er omtrent 16950 €.

ET5 @ NIO Inc.

Motor og ytelse

Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.

Når det gjelder motoreffekt, har NIO ET5 et påfallende overtak – 490 hk mot 345 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 145 hk hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Alpine A110 nesten umerkelig raskere – 3.80 s mot 4 s. Forskjellen er omtrent 0.20 s sekunder.

Når det gjelder toppfart, ligger Alpine A110 tydelig foran – den når 285 km/h, mens NIO ET5 stopper på 200 km/h. Forskjellen er omtrent 85 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: NIO ET5 drar klart synlig kraftigere med 700 Nm mot 420 Nm. Forskjellen er omtrent 280 Nm.

A110 @ Alpine / Renault Group Media

Plass og praktiske egenskaper

Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.

Seter: NIO ET5 tilbyr overbevisende flere sitteplasser – 5 mot 2.

Når det gjelder egenvekt, er Alpine A110 tydelig lettere – 1150 kg mot 2215 kg. Forskjellen er omtrent 1065 kg.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr NIO ET5 klart merkbar mer plass – 386 L mot 96 L. Forskjellen er omtrent 290 L.

I nyttelast vinner NIO ET5 betydelig – 475 kg mot 210 kg. Forskjellen er omtrent 265 kg.

Hvem stikker av med seieren?

Alt i alt viser NIO ET5 seg å være dominerer sammenligningen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.

Alpine A110

Alpine A110 er en sjelden perle innen sportsbilverdenen, med sin enestående kombinasjon av lette materialer og grasiøs design. Denne bilen inspirerer til spenning på veien, samtidig som den bevarer den klassiske sjarmen fra forgjengerne. Med en presisjon som gir føreren en totalfølelse av kontroll, er A110 virkelig en fryd for motorsportentusiaster.

detaljer