Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Alpine A110 har et klart merkbar prisfortrinn – den starter på 64500 €, mens McLaren GT Series koster 205000 €. Forskjellen er omtrent 140550 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Alpine A110 klarer seg med 6.70 L og er dermed betydelig mer drivstofføkonomisk enn McLaren GT Series, som bruker 11.90 L. Forskjellen er omtrent 5.20 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har McLaren GT Series et klart merkbar overtak – 635 hk mot 345 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 290 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er McLaren GT Series en smule raskere – 3.20 s mot 3.80 s. Forskjellen er omtrent 0.60 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger McLaren GT Series en smule foran – den når 326 km/h, mens Alpine A110 stopper på 285 km/h. Forskjellen er omtrent 41 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: McLaren GT Series drar påfallende kraftigere med 630 Nm mot 420 Nm. Forskjellen er omtrent 210 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Alpine A110 klart synlig lettere – 1150 kg mot 1520 kg. Forskjellen er omtrent 370 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr McLaren GT Series tydelig mer plass – 420 L mot 96 L. Forskjellen er omtrent 324 L.
Alpine A110 viser seg å være ligger litt foran og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Alpine A110 som den mer komplette allrounderen.
Alpine A110 føles som en moderne tosetersklassiker — lett, leken og sylskarpt presis i svingene, skapt for bilentusiaster som heller velger kurver enn motorveier. Interiøret er førerorientert og gir en premium følelse, men husk at dette er mer et sportslig leketøy enn en praktisk allroundbil.
detaljerMcLaren GT er britisk eleganse og kompromissløs ytelse i ett — en grand tourer som skjuler sportsbilens temperament bak en uventet dose komfort og brukervennlighet. Vil du imponere på svingete fjellveier og samtidig få plass til helgens bagasje, er McLaren GT et fristende valg som sier «jeg kan begge deler» uten å blunke.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
64500 - 330000 €
|
Pris
205000 €
|
|
Forbruk L/100km
6.7 - 6.9 L
|
Forbruk L/100km
11.90 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
152 - 157 g/km
|
co2
270 g/km
|
|
Tankkapasitet
45 L
|
Tankkapasitet
72 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Coupé
|
Karosseri
Coupé
|
|
Seter
2
|
Seter
2
|
|
Dører
2
|
Dører
2
|
|
Egenvekt
1150 - 1194 kg
|
Egenvekt
1520 kg
|
|
Bagasjerom
96 L
|
Bagasjerom
420 L
|
|
Lengde
4181 mm
|
Lengde
4683 mm
|
|
Bredde
1798 mm
|
Bredde
2045 mm
|
|
Høyde
1252 mm
|
Høyde
1213 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
166 - 210 kg
|
Nyttelast
-
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin
|
Motortype
Bensin
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
252 - 345 hk
|
Effekt hk
635 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.8 - 4.5 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.20 s
|
|
Maks hastighet
250 - 285 km/h
|
Maks hastighet
326 km/h
|
|
Dreiemoment
320 - 420 Nm
|
Dreiemoment
630 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
8
|
|
Effekt kW
185 - 254 kW
|
Effekt kW
467 kW
|
|
Slagvolum
1798 cm3
|
Slagvolum
3994 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F, E
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Merke
Alpine
|
Merke
McLaren
|
Alpine A110 er tilgjengelig med Bakhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.