Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: Alfa Romeo Tonale eller Nissan Primastar Bus?
Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Alfa Romeo Tonale har et litt prisfortrinn – den starter på 40800 €, mens Nissan Primastar Bus koster 44900 €. Forskjellen er omtrent 4113 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Alfa Romeo Tonale klarer seg med 1.30 L og er dermed klart merkbar mer drivstofføkonomisk enn Nissan Primastar Bus, som bruker 6.90 L. Forskjellen er omtrent 5.60 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Alfa Romeo Tonale et merkbar overtak – 280 hk mot 170 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 110 hk hk.
Når det gjelder toppfart, ligger Alfa Romeo Tonale litt foran – den når 212 km/h, mens Nissan Primastar Bus stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 32 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Nissan Primastar Bus drar en smule kraftigere med 380 Nm mot 320 Nm. Forskjellen er omtrent 60 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: Nissan Primastar Bus tilbyr klart merkbar flere sitteplasser – 9 mot 5.
Når det gjelder egenvekt, er Alfa Romeo Tonale tydelig lettere – 1600 kg mot 1952 kg. Forskjellen er omtrent 352 kg.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Nissan Primastar Bus klart merkbar bedre – opptil 5700 L, omtrent 4150 L mer enn Alfa Romeo Tonale.
I nyttelast vinner Nissan Primastar Bus overbevisende – 1002 kg mot 535 kg. Forskjellen er omtrent 467 kg.
Alfa Romeo Tonale viser seg å være dominerer sammenligningen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Alfa Romeo Tonale som den mer komplette allrounderen.
Alfa Romeo Tonale kler bykjøring og landeveisstreif med ekte italiensk sjarm, skarpe linjer og en cockpit som føles mer førerorientert enn mange i segmentet. Den byr på livlig respons og en følelse av eleganse uten å være upraktisk i hverdagen — perfekt for de som vil ha personlighet uten å ofre fornuft.
detaljerPrimastar Buss imponerer med sitt romslige interiør og fleksible seteløsning, som gjør den ideell for både familier og yrkesbruk. Med fokus på komfort og brukervennlighet, gir denne modellen en behagelig kjøreopplevelse, uansett om du skal på langtur eller kjøre rundt i byen. Et solid design kombinert med moderne funksjoner sørger for at Primastar Buss skiller seg ut i sin klasse.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
40800 - 62100 €
|
Pris
44900 - 73800 €
|
|
Forbruk L/100km
1.3 - 5.6 L
|
Forbruk L/100km
6.9 - 8.8 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
62 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
12 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
30 - 140 g/km
|
co2
181 - 232 g/km
|
|
Tankkapasitet
42 - 55 L
|
Tankkapasitet
80 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Buss
|
|
Seter
5
|
Seter
6 - 9
|
|
Dører
5
|
Dører
4 - 5
|
|
Egenvekt
1600 - 1910 kg
|
Egenvekt
1952 - 2527 kg
|
|
Bagasjerom
385 - 500 L
|
Bagasjerom
-
|
|
Lengde
4528 mm
|
Lengde
5080 - 5480 mm
|
|
Bredde
1835 mm
|
Bredde
1956 mm
|
|
Høyde
1614 mm
|
Høyde
1935 - 2040 mm
|
|
Maks bagasjerom
1430 - 1550 L
|
Maks bagasjerom
4700 - 5700 L
|
|
Nyttelast
510 - 535 kg
|
Nyttelast
543 - 1002 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in hybrid, Bensin MHEV, Diesel
|
Motortype
Diesel
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
130 - 280 hk
|
Effekt hk
110 - 170 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.2 - 10.9 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
|
Maks hastighet
194 - 212 km/h
|
Maks hastighet
161 - 180 km/h
|
|
Dreiemoment
240 - 320 Nm
|
Dreiemoment
300 - 380 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
96 - 206 kW
|
Effekt kW
81 - 125 kW
|
|
Slagvolum
1332 - 1598 cm3
|
Slagvolum
1997 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2022 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, D, E
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Merke
Alfa Romeo
|
Merke
Nissan
|
Modellen tilbys med Firehjulsdrift eller Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.