Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, Alfa Romeo Tonale eller Mazda CX-30?
Alfa Romeo Tonale (SUV) kommer med en Plug-in hybrid, Bensin MHEV eller Diesel-motor og Automat girkasse. Til sammenligning er Mazda CX-30 (SUV) utstyrt med en Bensin MHEV-motor og Manuel eller Automat girkasse.
Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr Alfa Romeo Tonale 500 L og Mazda CX-30 430 L – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 280 hk hk i Alfa Romeo Tonale eller 186 hk hk i Mazda CX-30 er tilstrekkelig for egne behov.
Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 1.30 L per 100 km for Alfa Romeo Tonale og 5.70 L for Mazda CX-30.
Prisene starter fra 40800 € for Alfa Romeo Tonale, mens Mazda CX-30 er tilgjengelig fra 29400 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!
In the battle of stylish crossovers, the Alfa Romeo Tonale and Mazda CX-30 both offer a blend of performance and elegance, yet they appeal to slightly different tastes. The Tonale stands out with its Italian flair, equipped with sharp handling and a luxurious interior, making it ideal for those seeking a dash of sophistication. On the other hand, the CX-30 impresses with its reliability and user-friendly technology, perfect for drivers who value practicality and a smooth, efficient drive.
Alfa Romeo Tonale kombinerer tidløs italiensk design med moderne teknologi, noe som gir en unik kjøreopplevelse. Den kompakte SUV-en skiller seg ut med sine elegante linjer og sporty holdning, perfekt for både bykjøring og lengre turer. Med fokus på bærekraftighet og innovasjon, representerer Tonale et spennende steg inn i fremtiden for Alfa Romeo.
detaljerMazda CX-30 kombinerer sporty design med praktisk brukervennlighet, noe som gjør den til et attraktivt valg for moderne sjåfører. Den romslige interiøret og de komfortable setene gir en behagelig kjøreopplevelse, enten man skal til jobb eller på helgetur. Med sitt elegante utseende og dynamiske kjøreegenskaper, skiller CX-30 seg ut i sitt segment.
detaljerIn the competitive world of compact SUVs, the Alfa Romeo Tonale and the Mazda CX-30 stand out as two distinct vehicles that cater to diverse needs. Both exhibit striking design philosophies and technological advancements, offering a robust blend of power, efficiency, and innovation. But how do they match up against each other in their 2024 incarnations? Let's delve into the details.
The Alfa Romeo Tonale and Mazda CX-30 both exude unique design languages. The Tonale measures 4,528 mm in length, 1,835 mm in width, and 1,614 mm in height, making it slightly larger than the CX-30, which stands at 4,395 mm in length, 1,795 mm in width, and 1,540 mm in height. This size difference translates into an airier interior for the Tonale, appealing to those who prioritize space. Both models offer seating for five, establishing them as family-friendly choices.
The Tonale offers an impressive variety of engine options, including a plug-in hybrid and mild hybrid petrol versions, with power outputs ranging from 130 to 280 HP. This flexibility, paired with an all-wheel or front-wheel drive system, allows the Tonale to cater to a broad array of driving needs. The plug-in hybrid's 6.2 seconds acceleration to 100 km/h and an electric range of 63 km highlight its performance capabilities.
On the other hand, the Mazda CX-30 is equipped with a petrol mild-hybrid engine. Power ratings vary from 140 to 186 HP, with an acceleration time ranging between 8.3 to 10.3 seconds for 0-100 km/h. It's slightly behind the Tonale in terms of raw power, but the CX-30 excels in delivering a smooth, engaging driving experience with its SkyActiv technology.
The Tonale's plug-in hybrid model shines with an outstanding consumption rate of 1.3 L/100 km and a CO2 emission rate as low as 30 g/km, placing it in the B efficiency class. The other engines range in consumption from 5.3 to 5.6 L/100 km, with corresponding CO2 outputs placing them in D and E classes.
The CX-30, while lacking a plug-in hybrid, still maintains efficient operation with its mild hybrid configuration, posting consumption figures between 5.7 to 6.6 L/100 km and CO2 emissions from 129 to 148 g/km. This positions the Mazda largely within the D and E efficiency classes.
The Alfa Romeo Tonale is at the forefront of innovation with its integration of advanced hybrid technology and dual-clutch automatic transmission. It also offers an interactive driving experience with its cutting-edge infotainment systems.
Mazda's CX-30 capitalizes on its SkyActiv technology to enhance vehicle dynamics and fuel efficiency without compromising on performance. The addition of G-Vectoring Control Plus ensures improved handling, promising a more connected driving experience.
In terms of practicality, the Tonale provides a slightly smaller trunk capacity of 385 to 500 liters compared to the CX-30's 422 to 430 liters, but compensates with a superior payload capacity of up to 535 kg. The Mazda’s slightly smaller dimensions might translate into easier maneuverability in urban settings.
In conclusion, the choice between the Alfa Romeo Tonale and Mazda CX-30 hinges on individual preferences and priorities. The Tonale is ideal for those who seek cutting-edge hybrid technology, sportier performance, and a more spacious cabin. Alternatively, the CX-30 is an excellent choice for drivers who appreciate a refined driving experience combined with Mazda’s hallmark efficiency and reliability. Both models, however, demonstrate that innovation and practicality are very much alive in the compact SUV segment.
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
---|---|
Pris
40800 - 62100 €
|
Pris
29400 - 42900 €
|
Forbruk L/100km
1.3 - 5.6 L
|
Forbruk L/100km
5.7 - 6.6 L
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Elektrisk rekkevidde
62 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Batterikapasitet
12 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
co2
30 - 140 g/km
|
co2
129 - 148 g/km
|
Tankkapasitet
42 - 55 L
|
Tankkapasitet
48 - 51 L
|
Mål og karosseri |
|
---|---|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
Seter
5
|
Seter
5
|
Dører
5
|
Dører
5
|
Egenvekt
1600 - 1910 kg
|
Egenvekt
1455 - 1587 kg
|
Bagasjerom
385 - 500 L
|
Bagasjerom
422 - 430 L
|
Lengde
4528 mm
|
Lengde
4395 mm
|
Bredde
1835 mm
|
Bredde
1795 mm
|
Høyde
1614 mm
|
Høyde
1540 mm
|
Nyttelast
510 - 535 kg
|
Nyttelast
458 - 496 kg
|
Motor og ytelse |
|
---|---|
Motortype
Plug-in hybrid, Bensin MHEV, Diesel
|
Motortype
Bensin MHEV
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Gir detalj
Automatgirkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Effekt hk
130 - 280 hk
|
Effekt hk
140 - 186 hk
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.2 - 10.9 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.3 - 10.3 s
|
Maks hastighet
194 - 212 km/h
|
Maks hastighet
191 - 204 km/h
|
Dreiemoment
240 - 320 Nm
|
Dreiemoment
238 - 240 Nm
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
Effekt kW
96 - 206 kW
|
Effekt kW
103 - 137 kW
|
Slagvolum
1332 - 1598 cm3
|
Slagvolum
1998 - 2488 cm3
|
Generelt |
|
---|---|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
CO2-effektivitetsklasse
B, D, E
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
Merke
Alfa Romeo
|
Merke
Mazda
|
Alfa Romeo Tonale har erobret bilmarkedet med sitt stilige design og imponerende teknologiske innovasjoner. Denne SUV-en kombinerer sporty prestasjoner med moderne hybridteknologi, noe som gjør den til et attraktivt valg for både miljøbevisste sjåfører og bilentusiaster.
Tonale fremviser en sultry, aerodynamisk form, som er umiskjennelig Alfa Romeo. Bilen har markante linjer og en karakteristisk kjølergrill som gir den et distinkt utseende. Interiøret er laget med nøye utvalgte materialer, noe som gir en luksuriøs følelse. Setene er komfortable og gir god støtte, samtidig som det er rikelig med plass til både passasjerer og bagasje.
Alfa Romeo Tonale tilbys med flere motorvarianter, inkludert plug-in hybrid og mild hybrid alternativer. Den mest potente modellen er Tonale 1.3 T Multiair Plug-in Hybrid, som leverer imponerende 280 hestekrefter. Denne modellen er også utstyrt med en elektrisk rekkevidde på opptil 63 km, noe som reduserer avhengigheten av fossilt brensel.
For de som ønsker en mer tradisjonell drivlinje, finnes det flere varianter av 1.5 T 48V-Hybrid motorkonfigurasjoner, med ytelser fra 130 til 160 hestekrefter. Både diesel og bensin alternativer er tilgjengelige, og den automatiske girkassen sørger for en smidig kjøreopplevelse.
Tonale er utstyrt med avanserte teknologiske funksjoner som forbedrer både sikkerhet og kjøreopplevelse. Bilen inkluderer et moderne infotainment-system med stort berøringsskjerm, navigasjon og tilkoblingsmuligheter for smartenheter. I tillegg er den utstyrt med en rekke kjørehjelp og sikkerhetssystemer, som adaptiv cruisekontroll og lane assist, som sammen gjør kjøringen tryggere og mer behagelig.
Med sin naturlige balanse mellom sporty ytelse og komfort, gir Alfa Romeo Tonale en uforglemmelig kjøreopplevelse. Med et lavt tyngdepunkt og presis styring føler bilen seg responsiv og levende på veien. Den har også en imponerende akselerasjon, hvor topplinjene kan nås på bare noen få sekunder, avhengig av motoralternativet.
Alfa Romeo Tonale representerer en perfekt blanding av tradisjonell italiensk design og moderne teknologi. Den tilbyr noe for enhver smak, enten man er på jakt etter en kraftfull hybrid eller en komfortabel familiebil. Med sine imponerende spesifikasjoner og flotte design, er Tonale klar for å ta plassen sin i et konkurransedyktig marked. Hvis du ser etter en SUV som kombinerer stil, ytelse og innovasjon, bør Tonale absolutt være på din liste.
Mazda CX-30 har raskt blitt populær blant førere av SUV-er, takket være sin kombinasjon av stil, teknologi og ytelse. Denne kompakte SUV-en gir en perfekt balanse mellom sportighet og komfort, noe som gjør den til et glimrende valg for både bykjøring og lengre turer.
Under panseret finner vi to motoralternativer som utgjør ryggraden i CX-30. Den mest bemerkelsesverdige er 2.0 e-SKYACTIV-X bensinmotoren, en innovativ enhet med 186 hestekrefter. Denne motoren kombinerer fordelene med både bensin- og dieselmotorer, og gir utmerket drivstoffeffektivitet med en forbruk på mellom 5.7 og 6.6 liter per 100 km, avhengig av valgte girtype og drivlinje.
For de som ønsker en litt mer dempet ytelse, er også 2.5 e-SKYACTIV-G motoren tilgjengelig, som leverer 140 hestekrefter. Uansett alternativ, gir CX-30 imponerende akselerasjon; den går fra 0 til 100 km/t på mellom 8.3 og 10.3 sekunder, avhengig av modellen.
Mazda har alltid vært kjent for sin innovative tilnærming, og CX-30 er intet unntak. Den er utstyrt med det nyeste innen førerassistentteknologi, herunder Mazda's i-Activsense-system, som omfatter adaptiv cruisekontroll, nødbrems, og blindsoneovervåkning. Dette gir ikke bare en tryggere kjøreopplevelse, men også en mer avslappet en.
Den interaktive infotainment-skjermen på 8,8 tommer gir tilgang til navigasjon, musikk og telefonfunksjoner, alt styrt fra et intuitivt kontrollsystem. Detaljene i kabinen er også imponerende, med høy kvalitet på materialene og et moderne design, noe som gir et luksuriøst preg.
Sikkerheten er av største viktighet for Mazda, og CX-30 oppnår toppkarakterer i crash-tests. Den er designet med en robust struktur og flere sikkerhetssystemer som reduserer risikoen for ulykker. I tillegg har den en bredt utvalg av airbags og aktive sikkerhetsfunksjoner.
Komfortmessig er CX-30 romslig med plass til fem personer og et bagasjerom på 430 liter, noe som gjør den ideell for familier eller de som trenger plass til utstyr. Setene er både ergonomiske og justerbare, noe som sikrer en behagelig kjøretur, enten det er på kortere eller lengre strekninger.
Med sin kombinasjon av stil, ytelse, innovasjon og sikkerhet, har Mazda CX-30 satt seg solid i SUV-markedet. Den appellerer til et bredt spekter av førere med sine allsidige alternativer og moderne teknologi. Enten du er en bykjører eller en eventyrer, har CX-30 noe å tilby for alle.
Tilgjengelig som Firehjulsdrift eller Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.