Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: Alfa Romeo Tonale eller Estrima Birò?
Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Estrima Birò har et tydelig prisfortrinn – den starter på 15000 €, mens Alfa Romeo Tonale koster 40800 €. Forskjellen er omtrent 25805 €.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Alfa Romeo Tonale et klart merkbar overtak – 280 hk mot 8 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 272 hk hk.
Når det gjelder toppfart, ligger Alfa Romeo Tonale betydelig foran – den når 212 km/h, mens Estrima Birò stopper på 60 km/h. Forskjellen er omtrent 152 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Estrima Birò drar litt kraftigere med 381 Nm mot 320 Nm. Forskjellen er omtrent 61 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: Alfa Romeo Tonale tilbyr betydelig flere sitteplasser – 5 mot 2.
Når det gjelder egenvekt, er Estrima Birò overbevisende lettere – 424 kg mot 1600 kg. Forskjellen er omtrent 1176 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Alfa Romeo Tonale merkbar mer plass – 500 L mot 308 L. Forskjellen er omtrent 192 L.
I nyttelast vinner Alfa Romeo Tonale klart merkbar – 535 kg mot 226 kg. Forskjellen er omtrent 309 kg.
Estrima Birò viser seg å være utmerker seg i nøkkeldisipliner og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Estrima Birò som den mer komplette allrounderen.
Alfa Romeo Tonale kler bykjøring og landeveisstreif med ekte italiensk sjarm, skarpe linjer og en cockpit som føles mer førerorientert enn mange i segmentet. Den byr på livlig respons og en følelse av eleganse uten å være upraktisk i hverdagen — perfekt for de som vil ha personlighet uten å ofre fornuft.
detaljerBirò er en innovativ og kompakt elbil som er perfekt for bykjøring. Den ergonomiske designen gjør det enkelt å navigere gjennom trange gater og parkere, samtidig som den tilbyr en bærekraftig transportløsning. Med sitt unike utseende og miljøvennlige egenskaper, har Birò blitt en populær favoritt blant urban trafikkanter.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
40800 - 62100 €
|
Pris
15000 - 20500 €
|
|
Forbruk L/100km
1.3 - 5.6 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
62 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
12 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
30 - 140 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
42 - 55 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
5
|
Seter
2
|
|
Dører
5
|
Dører
2
|
|
Egenvekt
1600 - 1910 kg
|
Egenvekt
424 - 431 kg
|
|
Bagasjerom
385 - 500 L
|
Bagasjerom
122 - 308 L
|
|
Lengde
4528 mm
|
Lengde
1794 - 1835 mm
|
|
Bredde
1835 mm
|
Bredde
1107 mm
|
|
Høyde
1614 mm
|
Høyde
1566 mm
|
|
Maks bagasjerom
1430 - 1550 L
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
510 - 535 kg
|
Nyttelast
219 - 226 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in hybrid, Bensin MHEV, Diesel
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
-
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Forhjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
130 - 280 hk
|
Effekt hk
8 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.2 - 10.9 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
|
Maks hastighet
194 - 212 km/h
|
Maks hastighet
60 km/h
|
|
Dreiemoment
240 - 320 Nm
|
Dreiemoment
381 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
96 - 206 kW
|
Effekt kW
6 kW
|
|
Slagvolum
1332 - 1598 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2022
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, D, E
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Alfa Romeo
|
Merke
Estrima
|
Modellen tilbys med Firehjulsdrift eller Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.