Hvilke drivverksalternativer tilbyr Alfa Romeo Tonale?

Modellen tilbys med Firehjulsdrift eller Forhjulsdrift.

Hvor mange hestekrefter yter Alfa Romeo Tonale?

Avhengig av versjon yter Alfa Romeo Tonale opptil 280 hk.

Hvor mye bruker Alfa Romeo Tonale ifølge produsenten?

Ifølge WLTP ligger forbruket rundt 1.30 L.

Hva er rekkevidden til Alfa Romeo Tonale?

Ifølge WLTP kan Alfa Romeo Tonale kjøre opptil 62 km på en full lading.

Hvor mange kWh har batteriet i Alfa Romeo Tonale?

Batteriet har en kapasitet på 12 kWh.

Hvor mange liter lasterom har Alfa Romeo Tonale?

Bagasjerommet rommer opptil 500 L.

Hvor stor er Alfa Romeo Tonale?

Totalt måler Alfa Romeo Tonale 4528 mm × 1835 mm × 1614 mm.

Er BMW 3 Series Touring tilgjengelig med ulike drivtyper?

Modellen tilbys med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.

Hvor kraftig er motoren i BMW 3 Series Touring?

BMW 3 Series Touring har en makseffekt på 550 hk, avhengig av modell.

Hva er drivstofforbruket til BMW 3 Series Touring?

Ifølge WLTP ligger forbruket rundt 0.90 L.

Hva er rekkevidden til BMW 3 Series Touring?

Ifølge WLTP kan BMW 3 Series Touring kjøre opptil 97 km på en full lading.

Hva er batterikapasiteten til BMW 3 Series Touring?

Total batterikapasitet er 19.50 kWh.

Hvor fort kan BMW 3 Series Touring kjøre?

Avhengig av modell ligger toppfarten på 300 km/h.

Hvor stort er bagasjerommet i BMW 3 Series Touring?

Maksimal lastekapasitet er 500 L.

Hva er dimensjonene til BMW 3 Series Touring?

BMW 3 Series Touring er 4713 mm lang, 1827 mm bred og 1440 mm høy.

Alfa Romeo Tonale vs BMW 3 Series Touring – Hvilken bil gir mest for pengene? Forskjeller og priser sammenlignet

Tonale @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Kostnader og forbruk

Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.

Alfa Romeo Tonale har et noe prisfortrinn – den starter på 40800 €, mens BMW 3 Series Touring koster 47900 €. Forskjellen er omtrent 7100 €.

Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: BMW 3 Series Touring klarer seg med 0.90 L og er dermed klart merkbar mer drivstofføkonomisk enn Alfa Romeo Tonale, som bruker 1.30 L. Forskjellen er omtrent 0.40 L per 100 km.

Når det gjelder rekkevidde, presterer BMW 3 Series Touring påfallende bedre: den klarer opptil 97 km, omtrent 35 km mer enn Alfa Romeo Tonale.

3 Series Touring @ BMW Group Press

Motor og ytelse

Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.

Når det gjelder motoreffekt, har BMW 3 Series Touring et betydelig overtak – 550 hk mot 280 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 270 hk hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BMW 3 Series Touring klart merkbar raskere – 3.50 s mot 6.20 s. Forskjellen er omtrent 2.70 s sekunder.

Når det gjelder toppfart, ligger BMW 3 Series Touring merkbar foran – den når 300 km/h, mens Alfa Romeo Tonale stopper på 212 km/h. Forskjellen er omtrent 88 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BMW 3 Series Touring drar klart merkbar kraftigere med 700 Nm mot 320 Nm. Forskjellen er omtrent 380 Nm.

Tonale @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Plass og praktiske egenskaper

Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?

Begge bilene har plass til 5 personer.

Når det gjelder egenvekt, er Alfa Romeo Tonale lett lettere – 1600 kg mot 1650 kg. Forskjellen er omtrent 50 kg.

Begge modellene har samme bagasjeromsvolum – 500 L.

Ved maksimal lastekapasitet scorer Alfa Romeo Tonale minimal bedre – opptil 1550 L, omtrent 40 L mer enn BMW 3 Series Touring.

I nyttelast vinner Alfa Romeo Tonale nesten umerkelig – 535 kg mot 520 kg. Forskjellen er omtrent 15 kg.

Hvem stikker av med seieren?

Alt i alt viser BMW 3 Series Touring seg å være dominerer sammenligningen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.

Alfa Romeo Tonale

Alfa Romeo Tonale kler bykjøring og landeveisstreif med ekte italiensk sjarm, skarpe linjer og en cockpit som føles mer førerorientert enn mange i segmentet. Den byr på livlig respons og en følelse av eleganse uten å være upraktisk i hverdagen — perfekt for de som vil ha personlighet uten å ofre fornuft.

detaljer