@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Audi AG
VS

Alfa Romeo Tonale vs Audi A3 Limousine – Forskjeller og priser sammenlignet

Sammenlign ytelse (280 hk vs 400 hk), bagasjerom og pris (40800 € vs 32100 €) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Alfa Romeo Tonale eller Audi A3 Limousine.

Alfa Romeo Tonale

5 (1 Anmeldelser)
vurder

Audi A3 Limousine

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

Tonale @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Kostnader og forbruk

Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.

Audi A3 Limousine har et tydelig prisfortrinn – den starter på 32100 €, mens Alfa Romeo Tonale koster 40800 €. Forskjellen er omtrent 8700 €.

Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Alfa Romeo Tonale klarer seg med 1.30 L og er dermed klart merkbar mer drivstofføkonomisk enn Audi A3 Limousine, som bruker 4.40 L. Forskjellen er omtrent 3.10 L per 100 km.

A3 Limousine @ Audi AG

Motor og ytelse

Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.

Når det gjelder motoreffekt, har Audi A3 Limousine et tydelig overtak – 400 hk mot 280 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 120 hk hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Audi A3 Limousine overbevisende raskere – 3.80 s mot 6.20 s. Forskjellen er omtrent 2.40 s sekunder.

Når det gjelder toppfart, ligger Audi A3 Limousine litt foran – den når 250 km/h, mens Alfa Romeo Tonale stopper på 212 km/h. Forskjellen er omtrent 38 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Audi A3 Limousine drar påfallende kraftigere med 500 Nm mot 320 Nm. Forskjellen er omtrent 180 Nm.

Tonale @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Plass og praktiske egenskaper

Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.

Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .

Når det gjelder egenvekt, er Audi A3 Limousine noe lettere – 1360 kg mot 1600 kg. Forskjellen er omtrent 240 kg.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Alfa Romeo Tonale litt mer plass – 500 L mot 425 L. Forskjellen er omtrent 75 L.

I nyttelast vinner Alfa Romeo Tonale litt – 535 kg mot 480 kg. Forskjellen er omtrent 55 kg.

Hvem vinner duellen?

Alfa Romeo Tonale viser seg å være vinner duellen klart og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Alfa Romeo Tonale som den mer komplette allrounderen.

fra ca. € 40 800
Tonale @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Alfa Romeo Tonale

  • Motortype : Plug-in hybrid, Bensin MHEV, Diesel
  • Girkasse : Automat
  • Drivtype : Firehjulsdrift, Forhjulsdrift
  • Effekt hk : 130 - 280 hk
  • Forbruk L/100km : 1.3 - 5.6 L
  • Elektrisk rekkevidde : 62 km
detaljer
Alfa Romeo Tonale
Audi A3 Limousine

Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse

Motor og ytelse
Vis detaljert analyse

Mål og karosseri
Vis detaljert analyse

Alfa Romeo Tonale

5 (1 Anmeldelser)
vurder

Alfa Romeo Tonale kler bykjøring og landeveisstreif med ekte italiensk sjarm, skarpe linjer og en cockpit som føles mer førerorientert enn mange i segmentet. Den byr på livlig respons og en følelse av eleganse uten å være upraktisk i hverdagen — perfekt for de som vil ha personlighet uten å ofre fornuft.

detaljer
20220713_ar_tonale_veloce_017-62cea8da1df0f @ Alfa Romeo / Stellantis Media
20220713_ar_tonale_veloce_014-62cea9188c509 @ Alfa Romeo / Stellantis Media
20220713_ar_tonale_veloce_011-62cea94b3aab6 @ Alfa Romeo / Stellantis Media
20220713_ar_tonale_veloce_015-62cea900a8b76 @ Alfa Romeo / Stellantis Media
20220713_ar_tonale_veloce_020-62cea1ddc130d @ Alfa Romeo / Stellantis Media
20220713_ar_tonale_veloce_021-62cea1cc66ba6 @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Audi A3 Limousine

Audi A3 sedan er en velkledd og moderne kompakt sedan som klarer å føles både sportslig og hverdagslig raffinert på samme tid. Interiøret oser av premiumfølelse, kjøreegenskapene er lekne uten å være krevende, og den passer perfekt for den som vil ha litt status uten å gjøre for mye ut av det.

detaljer
A203794_overfull @ Audi AG
A202500_overfull @ Audi AG
A202510_overfull @ Audi AG
A202472_overfull @ Audi AG
A202480_overfull @ Audi AG
A202575_overfull @ Audi AG
A202576_overfull @ Audi AG

Anmeldelser Alfa Romeo Tonale

5 (1 Anmeldelser)
vurder

Anmeldelser Audi A3 Limousine

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
Alfa Romeo Tonale
Audi A3 Limousine
Tonale @ Alfa Romeo / Stellantis Media
A3 Limousine @ Audi AG

Kostnader og forbruk
Pris
40800 - 62100 €
Pris
32100 - 68000 €
Forbruk L/100km
1.3 - 5.6 L
Forbruk L/100km
4.4 - 9.2 L
Forbruk kWh/100km
-
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
62 km
Elektrisk rekkevidde
-
Batterikapasitet
12 kWh
Batterikapasitet
-
co2
30 - 140 g/km
co2
115 - 208 g/km
Tankkapasitet
42 - 55 L
Tankkapasitet
45 - 55 L

Mål og karosseri
Karosseri
SUV
Karosseri
Sedan
Seter
5
Seter
5
Dører
5
Dører
4
Egenvekt
1600 - 1910 kg
Egenvekt
1360 - 1640 kg
Bagasjerom
385 - 500 L
Bagasjerom
321 - 425 L
Lengde
4528 mm
Lengde
4504 - 4533 mm
Bredde
1835 mm
Bredde
1816 - 1851 mm
Høyde
1614 mm
Høyde
1391 - 1417 mm
Maks bagasjerom
1430 - 1550 L
Maks bagasjerom
-
Nyttelast
510 - 535 kg
Nyttelast
415 - 480 kg

Motor og ytelse
Motortype
Plug-in hybrid, Bensin MHEV, Diesel
Motortype
Bensin, Bensin MHEV, Diesel
Girkasse
Automat
Girkasse
Manuel, Automat
Gir detalj
Automatgirkasse, Automatisk dobbeltclutch
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
Drivtype
Firehjulsdrift, Forhjulsdrift
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
Effekt hk
130 - 280 hk
Effekt hk
116 - 400 hk
Akselerasjon 0-100km/t
6.2 - 10.9 s
Akselerasjon 0-100km/t
3.8 - 10.1 s
Maks hastighet
194 - 212 km/h
Maks hastighet
205 - 250 km/h
Dreiemoment
240 - 320 Nm
Dreiemoment
220 - 500 Nm
Antall sylindre
4
Antall sylindre
4 - 5
Effekt kW
96 - 206 kW
Effekt kW
85 - 294 kW
Slagvolum
1332 - 1598 cm3
Slagvolum
1498 - 2480 cm3

Generelt
Modellår
2024 - 2025
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklasse
B, D, E
CO2-effektivitetsklasse
D, C, E, G
Merke
Alfa Romeo
Merke
Audi

Lignende bilsammenligninger

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Jogger
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Bigster
VS
The Dacia Jogger is the no-nonsense family hero — seven seats, huge practicality and wallet-friendly running costs that make it perfect for school runs and flat-packed furniture missions. The Dacia Bigster ups the ante with SUV styling, more interior space and a tougher road presence, trading a bit …
Hvilke drivverksalternativer tilbyr Alfa Romeo Tonale?

Modellen tilbys med Firehjulsdrift eller Forhjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.