Hvilke drivverksalternativer tilbyr Alfa Romeo Stelvio?

Alfa Romeo Stelvio er tilgjengelig med Firehjulsdrift.

Hvor mye effekt har Alfa Romeo Stelvio?

Alfa Romeo Stelvio har en makseffekt på 210 hk, avhengig av modell.

Hva er drivstofforbruket til Alfa Romeo Stelvio?

I gjennomsnitt bruker Alfa Romeo Stelvio 6 L.

Hva er toppfarten til Alfa Romeo Stelvio?

Alfa Romeo Stelvio kan nå opptil 215 km/h.

Hvor stort er bagasjerommet i Alfa Romeo Stelvio?

Avhengig av versjon får du plass til opptil 525 L liter.

Hvor stor er Alfa Romeo Stelvio?

Alfa Romeo Stelvio er 4687 mm lang, 1903 mm bred og 1693 mm høy.

Er Peugeot 5008 tilgjengelig med ulike drivtyper?

Finnes som Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.

Hvor mye effekt har Peugeot 5008?

Opptil 325 hk hestekrefter – avhengig av utgave.

Hvor mye strøm bruker Peugeot 5008 per 100 km?

I WLTP-syklusen ligger forbruket på rundt 17.80 kWh.

Hva er rekkevidden til Peugeot 5008?

Rekkevidden varierer etter utstyr, opptil 674 km.

Hvor stort batteri har Peugeot 5008?

Total batterikapasitet er 96.90 kWh.

Hva er toppfarten til Peugeot 5008?

Peugeot 5008 kan nå opptil 220 km/h.

Hvor mye bagasje får plass i Peugeot 5008?

Avhengig av versjon får du plass til opptil 994 L liter.

Hvor stor er Peugeot 5008?

Lengde 4791 mm, bredde 1895 mm, høyde 1694 mm – dette er målene for Peugeot 5008.

Alfa Romeo Stelvio vs Peugeot 5008 – Hvilken bil gir mest for pengene? Forskjeller og priser sammenlignet

Stelvio @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Kostnader og forbruk

Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.

Peugeot 5008 har et påfallende prisfortrinn – den starter på 43900 €, mens Alfa Romeo Stelvio koster 60600 €. Forskjellen er omtrent 16740 €.

Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Peugeot 5008 klarer seg med 1 L og er dermed tydelig mer drivstofføkonomisk enn Alfa Romeo Stelvio, som bruker 6 L. Forskjellen er omtrent 5 L per 100 km.

5008 @ Peugeot / Stellantis Media

Motor og ytelse

Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.

Når det gjelder motoreffekt, har Peugeot 5008 et tydelig overtak – 325 hk mot 210 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 115 hk hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Peugeot 5008 nesten umerkelig raskere – 6.50 s mot 6.60 s. Forskjellen er omtrent 0.10 s sekunder.

Når det gjelder toppfart, ligger Peugeot 5008 minimal foran – den når 220 km/h, mens Alfa Romeo Stelvio stopper på 215 km/h. Forskjellen er omtrent 5 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Peugeot 5008 drar minimal kraftigere med 511 Nm mot 470 Nm. Forskjellen er omtrent 41 Nm.

Stelvio @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Plass og praktiske egenskaper

Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.

Seter: Peugeot 5008 tilbyr klart synlig flere sitteplasser – 7 mot 5.

Når det gjelder egenvekt, er Peugeot 5008 minimal lettere – 1700 kg mot 1820 kg. Forskjellen er omtrent 120 kg.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Peugeot 5008 overbevisende mer plass – 994 L mot 525 L. Forskjellen er omtrent 469 L.

Ved maksimal lastekapasitet scorer Peugeot 5008 tydelig bedre – opptil 2310 L, omtrent 710 L mer enn Alfa Romeo Stelvio.

I nyttelast vinner Peugeot 5008 i liten grad – 699 kg mot 590 kg. Forskjellen er omtrent 109 kg.

Hvem stikker av med seieren?

Alt i alt viser Peugeot 5008 seg å være overgår på nesten alle punkter og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.

Alfa Romeo Stelvio

Alfa Romeo Stelvio er en av de mest selvsikre SUV-ene på veien, med italiensk design og kjøreglede som gjør hver sving mer lystbetont enn nødvendig. Den er først og fremst for sjåføren som vil føle bilen under seg, ikke for den som jakter maksimal praktisk plass eller økonomisk nøkternhet — men for livsnytere er det vanskelig å la være å bli forelsket.

detaljer