Enten du ser etter en bil til hverdagsbruk, familie eller lange turer – her ser du forskjellene.
Finn ut om Alfa Romeo Stelvio eller Mazda 3 Sedan passer best til din livsstil.
Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Mazda 3 Sedan har et overbevisende prisfortrinn – den starter på 29100 €, mens Alfa Romeo Stelvio koster 60600 €. Forskjellen er omtrent 31460 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Mazda 3 Sedan klarer seg med 5.50 L og er dermed lett mer drivstofføkonomisk enn Alfa Romeo Stelvio, som bruker 6 L. Forskjellen er omtrent 0.50 L per 100 km.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Alfa Romeo Stelvio et en smule overtak – 210 hk mot 186 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 24 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Alfa Romeo Stelvio klart synlig raskere – 6.60 s mot 8.10 s. Forskjellen er omtrent 1.50 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Mazda 3 Sedan lett foran – den når 216 km/h, mens Alfa Romeo Stelvio stopper på 215 km/h. Forskjellen er omtrent 1 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Alfa Romeo Stelvio drar betydelig kraftigere med 470 Nm mot 240 Nm. Forskjellen er omtrent 230 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Mazda 3 Sedan påfallende lettere – 1420 kg mot 1820 kg. Forskjellen er omtrent 400 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Alfa Romeo Stelvio noe mer plass – 525 L mot 450 L. Forskjellen er omtrent 75 L.
I nyttelast vinner Alfa Romeo Stelvio en smule – 590 kg mot 481 kg. Forskjellen er omtrent 109 kg.
Alt i alt viser Mazda 3 Sedan seg å være sikrer seieren med tydelig margin og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Alfa Romeo Stelvio er en av de mest selvsikre SUV-ene på veien, med italiensk design og kjøreglede som gjør hver sving mer lystbetont enn nødvendig. Den er først og fremst for sjåføren som vil føle bilen under seg, ikke for den som jakter maksimal praktisk plass eller økonomisk nøkternhet — men for livsnytere er det vanskelig å la være å bli forelsket.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
60600 - 71100 €
|
Pris
29100 - 39900 €
|
|
Forbruk L/100km
6 L
|
Forbruk L/100km
5.5 - 6.1 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
157 g/km
|
co2
123 - 135 g/km
|
|
Tankkapasitet
58 L
|
Tankkapasitet
51 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Sedan
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
4
|
|
Egenvekt
1820 kg
|
Egenvekt
1420 - 1492 kg
|
|
Bagasjerom
525 L
|
Bagasjerom
450 L
|
|
Lengde
4687 mm
|
Lengde
4660 mm
|
|
Bredde
1903 mm
|
Bredde
1795 mm
|
|
Høyde
1693 mm
|
Høyde
1440 mm
|
|
Maks bagasjerom
1600 L
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
590 kg
|
Nyttelast
467 - 481 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Bensin MHEV
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
210 hk
|
Effekt hk
140 - 186 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.60 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.1 - 9.8 s
|
|
Maks hastighet
215 km/h
|
Maks hastighet
203 - 216 km/h
|
|
Dreiemoment
470 Nm
|
Dreiemoment
238 - 240 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
154 kW
|
Effekt kW
103 - 137 kW
|
|
Slagvolum
2143 cm3
|
Slagvolum
1998 - 2488 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
|
Merke
Alfa Romeo
|
Merke
Mazda
|
Alfa Romeo Stelvio er tilgjengelig med Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.