To biler, én duell: Alfa Romeo Stelvio møter BMW i5 Touring.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Alfa Romeo Stelvio har et litt prisfortrinn – den starter på 60600 €, mens BMW i5 Touring koster 72200 €. Forskjellen er omtrent 11600 €.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har BMW i5 Touring et tydelig overtak – 601 hk mot 210 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 391 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BMW i5 Touring betydelig raskere – 3.90 s mot 6.60 s. Forskjellen er omtrent 2.70 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger BMW i5 Touring minimal foran – den når 230 km/h, mens Alfa Romeo Stelvio stopper på 215 km/h. Forskjellen er omtrent 15 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BMW i5 Touring drar overbevisende kraftigere med 820 Nm mot 470 Nm. Forskjellen er omtrent 350 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Alfa Romeo Stelvio tydelig lettere – 1820 kg mot 2255 kg. Forskjellen er omtrent 435 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr BMW i5 Touring minimal mer plass – 570 L mot 525 L. Forskjellen er omtrent 45 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer BMW i5 Touring nesten umerkelig bedre – opptil 1700 L, omtrent 100 L mer enn Alfa Romeo Stelvio.
I nyttelast vinner Alfa Romeo Stelvio lett – 590 kg mot 560 kg. Forskjellen er omtrent 30 kg.
Alt i alt viser BMW i5 Touring seg å være vinner duellen klart og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Alfa Romeo Stelvio er en av de mest selvsikre SUV-ene på veien, med italiensk design og kjøreglede som gjør hver sving mer lystbetont enn nødvendig. Den er først og fremst for sjåføren som vil føle bilen under seg, ikke for den som jakter maksimal praktisk plass eller økonomisk nøkternhet — men for livsnytere er det vanskelig å la være å bli forelsket.
detaljerBMW i5 Touring kombinerer romslig bagasjeplass med en velstemt, moderne innredning — en stasjonsvogn for den elektriske alderen som fortsatt byr på ekte kjøreglede. Vil du ha premium komfort og praktisk familiebil i ett, gjør i5 Touring hverdagen både enklere og litt mer eksklusiv.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
60600 - 71100 €
|
Pris
72200 - 101500 €
|
|
Forbruk L/100km
6 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
15.4 - 17.7 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
522 - 602 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
81.20 kWh
|
|
co2
157 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
58 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Stasjonsvogn
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
4
|
|
Egenvekt
1820 kg
|
Egenvekt
2255 - 2425 kg
|
|
Bagasjerom
525 L
|
Bagasjerom
570 L
|
|
Lengde
4687 mm
|
Lengde
5060 mm
|
|
Bredde
1903 mm
|
Bredde
1900 mm
|
|
Høyde
1693 mm
|
Høyde
1505 - 1515 mm
|
|
Maks bagasjerom
1600 L
|
Maks bagasjerom
1700 L
|
|
Nyttelast
590 kg
|
Nyttelast
535 - 560 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
210 hk
|
Effekt hk
340 - 601 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.60 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.9 - 6.1 s
|
|
Maks hastighet
215 km/h
|
Maks hastighet
193 - 230 km/h
|
|
Dreiemoment
470 Nm
|
Dreiemoment
430 - 820 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
154 kW
|
Effekt kW
250 - 442 kW
|
|
Slagvolum
2143 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Alfa Romeo
|
Merke
BMW
|
Alfa Romeo Stelvio er tilgjengelig med Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.