To biler, én duell: Alfa Romeo Junior møter Toyota Yaris Cross.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
I en tid der kjøpere av kompakte SUV-er nå prioriterer både bærekraft og ytelse, har Alfa Romeo Junior og Toyota Yaris Cross trådt inn i rampelyset. Mens Alfa Romeo Junior bringer med seg den italienske sjarmen og en sporty karakter, har Toyota Yaris Cross den pålitelige hybriddrevne teknologien til Toyota. I denne artikkelen tar vi for oss en sammenligning av disse to bilene, både når det gjelder tekniske aspekter og innovative løsninger.
Alfa Romeo Junior tilbys med flere motoralternativer, inkludert elektrisk og MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle) med en effekt på opptil 280 hestekrefter. Den har et kraftig dreiemoment på 345 Nm, og akselererer fra 0 til 100 km/t på imponerende 5,9 sekunder. I motsetning til dette tilbyr Toyota Yaris Cross en fullhybridmotor med en maksimal ytelse på 130 hestekrefter, og når 0-100 km/t på 10,7 sekunder. Begge modellene har en drivlinje med forhjulsdrift, noe som er ideelt for bykjøring og lette terrengforhold.
Drivstofforbruket er et nøkkelområde for sammenligning, og her utmerker Alfa Romeo Junior seg med et forbruk på 4,5 liter per 100 kilometer for sine bensinvarianter, som gjør den til en av de mest drivstoffeffektive i sitt segment. Toyota Yaris Cross følger tett, med et forbruk som varierer mellom 4,5 og 4,8 liter per 100 kilometer, noe som er en utmerket prestasjon for en SUV med hybridteknologi.
Alfa Romeo Junior er ikke bare kraftfull, men har også en rekke innovative funksjoner, inkludert en automatisk dobbeltklutch-transmisjon og en rekke forskjellige kjøremodi som tillater tilpasning etter sjåførens preferanser. Den elektriske rekkevidden er også bemerkelsesverdig, med mulighet for opptil 410 km på en enkel ladning.
På sin side har Toyota Yaris Cross fokusert på brukervennlighet med en svært responsiv CVT (Continuous Variable Transmission). De innovative sikkerhetsfunksjonene, inkludert Toyota Safety Sense teknologi, gir ekstra trygghet både for sjåføren og passasjerene. I tillegg er interiøret i Yaris Cross designet med kvalitet og komfort i tankene, med moderne infotainment-løsninger.
Når det gjelder plass, tilbyr Alfa Romeo Junior et bagasjeromsvolum på 400 liter, som gir god plass til bagasje. Yaris Cross har et litt mindre bagasjerom på 397 liter, men det kompenseres av den komfortable sitteplassen som begge bilene tilbyr for fem passasjerer. Junior har også en bredde på 1781 mm, som gir en luftig følelse innvendig.
Valget mellom Alfa Romeo Junior og Toyota Yaris Cross beror i stor grad på hva du ønsker i en SUV. Hvis du er ute etter sporty ytelse og innovativ el-teknologi med spennende design, kan Alfa Romeo Junior være bilen for deg. Hvis stabilitet, pålitelighet og komfort i en hybrid SUV er mer av interesse, er Toyota Yaris Cross et utmerket valg. Begge bilene har diamentrale kvaliteter og viser frem standardene for fremtidens kjøretøy.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Toyota Yaris Cross har et minimal prisfortrinn – den starter på 27600 €, mens Alfa Romeo Junior koster 30000 €. Forskjellen er omtrent 2310 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Toyota Yaris Cross klarer seg med 4.50 L og er dermed minimal mer drivstofføkonomisk enn Alfa Romeo Junior, som bruker 4.80 L. Forskjellen er omtrent 0.30 L per 100 km.
Motor og ytelse: Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Alfa Romeo Junior et klart merkbar overtak – 280 hk mot 130 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 150 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Alfa Romeo Junior overbevisende raskere – 5.90 s mot 10.70 s. Forskjellen er omtrent 4.80 s.
Når det gjelder toppfart, ligger Alfa Romeo Junior litt foran – den når 206 km/h, mens Toyota Yaris Cross stopper på 170 km/h. Forskjellen er omtrent 36 km/h.
Plass og praktiske egenskaper: Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Toyota Yaris Cross noe lettere – 1180 kg mot 1380 kg. Forskjellen er omtrent 200 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Alfa Romeo Junior nesten umerkelig mer plass – 415 L mot 397 L. Forskjellen er omtrent 18 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Alfa Romeo Junior litt bedre – opptil 1280 L, omtrent 183 L mer enn Toyota Yaris Cross.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Toyota Yaris Cross noe – 510 kg mot 420 kg. Forskjellen er omtrent 90 kg.
Vår konklusjon: Alfa Romeo Junior viser seg å være dominerer sammenligningen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Alfa Romeo Junior som den mer komplette allrounderen.
Junior er en stilfull bil som kombinerer moderne design med utmerket kjøreopplevelse. Den imponerende innvendige plassen gjør den både praktisk og komfortabel for både sjåfør og passasjerer. Med sitt sporty utseende og smidige håndtering, appellerer den til både unge og voksne sjåfører.
detaljerToyota Yaris Cross kombinerer kompakt størrelse med et sporty design, noe som gjør den til en ideell bybil. Med høyere bakkeklaring og brennstoffeffektive motoralternativer, er denne SUV-en både praktisk og stilfull. Interiøret tilbyr moderne teknologi og komfortable sitteplasser, som gjør kjøreturen både behagelig og underholdende.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
30000 - 48500 €
|
Pris
27600 - 40000 €
|
|
Forbruk L/100km
4.8 - 5.4 L
|
Forbruk L/100km
4.5 - 4.8 L
|
|
Forbruk kWh/100km
15.1 - 17.5 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
344 - 410 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
0.4 - 51 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 - 119 g/km
|
co2
101 - 108 g/km
|
|
Tankkapasitet
44 - 45 L
|
Tankkapasitet
36 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1380 - 1689 kg
|
Egenvekt
1180 - 1290 kg
|
|
Bagasjerom
340 - 415 L
|
Bagasjerom
320 - 397 L
|
|
Lengde
4173 mm
|
Lengde
4180 mm
|
|
Bredde
1781 mm
|
Bredde
1765 mm
|
|
Høyde
1505 - 1538 mm
|
Høyde
1595 mm
|
|
Maks bagasjerom
1205 - 1280 L
|
Maks bagasjerom
1097 L
|
|
Nyttelast
390 - 420 kg
|
Nyttelast
485 - 510 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV
|
Motortype
Full hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch, Reduksjonsgir
|
Gir detalj
CVT-girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
136 - 280 hk
|
Effekt hk
116 - 130 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.9 - 9.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
10.7 - 11.3 s
|
|
Maks hastighet
150 - 206 km/h
|
Maks hastighet
170 km/h
|
|
Dreiemoment
230 - 345 Nm
|
Dreiemoment
-
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
3
|
|
Effekt kW
100 - 207 kW
|
Effekt kW
85 - 96 kW
|
|
Slagvolum
1199 cm3
|
Slagvolum
1490 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, C, D
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
|
Merke
Alfa Romeo
|
Merke
Toyota
|
Finnes som Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.