@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ SEAT S.A. / SEAT Media Center
VS

Alfa Romeo Junior vs SEAT Leon SP Sportstourer – Forskjeller og priser sammenlignet

To biler, én duell: Alfa Romeo Junior møter SEAT Leon SP Sportstourer.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

Junior @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Kostnader og forbruk

Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.

Alfa Romeo Junior har et lett prisfortrinn – den starter på 30000 €, mens SEAT Leon SP Sportstourer koster 30100 €. Forskjellen er omtrent 190 €.

Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: SEAT Leon SP Sportstourer klarer seg med 0.30 L og er dermed tydelig mer drivstofføkonomisk enn Alfa Romeo Junior, som bruker 4.80 L. Forskjellen er omtrent 4.50 L per 100 km.

Når det gjelder rekkevidde, presterer Alfa Romeo Junior klart merkbar bedre: den klarer opptil 410 km, omtrent 278 km mer enn SEAT Leon SP Sportstourer.

Leon SP Sportstourer @ SEAT S.A. / SEAT Media Center

Motor og ytelse

Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.

Når det gjelder motoreffekt, har Alfa Romeo Junior et minimal overtak – 280 hk mot 272 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 8 hk hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Alfa Romeo Junior klart synlig raskere – 5.90 s mot 7.90 s. Forskjellen er omtrent 2 s sekunder.

Når det gjelder toppfart, ligger SEAT Leon SP Sportstourer lett foran – den når 220 km/h, mens Alfa Romeo Junior stopper på 206 km/h. Forskjellen er omtrent 14 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: SEAT Leon SP Sportstourer drar minimal kraftigere med 360 Nm mot 345 Nm. Forskjellen er omtrent 15 Nm.

Junior @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Plass og praktiske egenskaper

Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.

Begge bilene har plass til 5 personer.

Når det gjelder egenvekt, er Alfa Romeo Junior minimal lettere – 1380 kg mot 1384 kg. Forskjellen er omtrent 4 kg.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr SEAT Leon SP Sportstourer tydelig mer plass – 620 L mot 415 L. Forskjellen er omtrent 205 L.

Ved maksimal lastekapasitet scorer SEAT Leon SP Sportstourer en smule bedre – opptil 1600 L, omtrent 320 L mer enn Alfa Romeo Junior.

I nyttelast vinner SEAT Leon SP Sportstourer påfallende – 569 kg mot 420 kg. Forskjellen er omtrent 149 kg.

Hvem vinner duellen?

SEAT Leon SP Sportstourer viser seg å være gir konkurrenten liten sjanse og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår SEAT Leon SP Sportstourer som den mer komplette allrounderen.

fra ca. € 30 100
Leon SP Sportstourer @ SEAT S.A. / SEAT Media Center

SEAT Leon SP Sportstourer

  • Motortype : Bensin, Bensin MHEV, Diesel, Plug-in hybrid
  • Girkasse : Manuel, Automat
  • Drivtype : Forhjulsdrift
  • Effekt hk : 110 - 272 hk
  • Forbruk L/100km : 0.3 - 5.7 L
  • Elektrisk rekkevidde : 131 - 132 km
detaljer

Alfa Romeo Junior

5 (1)
vurder

Alfa Romeo Giulia Junior er en liten, sjarmerende klassiker med italiensk design som fortsatt får hjerter til å slå litt raskere og gatebildet til å lysne. Den er lekende og førerorientert — perfekt for den som vil ha kjøreglede og karakter i garasjen, men vær forberedt på at den krever omtanke og kjærlighet bak kulissene.

detaljer
AlfaRomeoJunior-Exterieur @ Alfa Romeo / Stellantis Media
AlfaRomeoJunior-Exterieur @ Alfa Romeo / Stellantis Media
AlfaRomeoJunior-Interieur @ Alfa Romeo / Stellantis Media

SEAT Leon SP Sportstourer

SEAT Leon ST er en praktisk og sporty stasjonsvogn som kombinerer moderne design med overraskende fleksibilitet for familieliv og helgeturer. Den føles kvikk på veien, gir god komfort og er et smart valg for deg som vil ha plass uten å ofre kjøreglede.

detaljer
IPP-All-new-SEAT-Leon_19_HQ(1) @ SEAT S.A. / SEAT Media Center
IPP-All-new-SEAT-Leon_23_HQ @ SEAT S.A. / SEAT Media Center
IPP-All-new-SEAT-Leon_60_HQ @ SEAT S.A. / SEAT Media Center
IPP-All-new-SEAT-Leon_33_HQ @ SEAT S.A. / SEAT Media Center
IPP-All-new-SEAT-Leon_114_HQ @ SEAT S.A. / SEAT Media Center

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
Alfa Romeo Junior
SEAT Leon SP Sportstourer
Junior @ Alfa Romeo / Stellantis Media
Leon SP Sportstourer @ SEAT S.A. / SEAT Media Center

Kostnader og forbruk
Pris
30000 - 48500 €
Pris
30100 - 44200 €
Forbruk L/100km
4.8 - 5.4 L
Forbruk L/100km
0.3 - 5.7 L
Forbruk kWh/100km
15.1 - 17.5 kWh
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
344 - 410 km
Elektrisk rekkevidde
131 - 132 km
Batterikapasitet
0.4 - 51 kWh
Batterikapasitet
19.70 kWh
co2
0 - 119 g/km
co2
7 - 130 g/km
Tankkapasitet
44 - 45 L
Tankkapasitet
40 - 45 L

Mål og karosseri
Karosseri
SUV
Karosseri
Stasjonsvogn
Seter
5
Seter
5
Dører
5
Dører
5
Egenvekt
1380 - 1689 kg
Egenvekt
1384 - 1716 kg
Bagasjerom
340 - 415 L
Bagasjerom
470 - 620 L
Lengde
4173 mm
Lengde
4642 mm
Bredde
1781 mm
Bredde
1799 mm
Høyde
1505 - 1538 mm
Høyde
1437 - 1456 mm
Maks bagasjerom
1205 - 1280 L
Maks bagasjerom
1450 - 1600 L
Nyttelast
390 - 420 kg
Nyttelast
414 - 569 kg

Motor og ytelse
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV
Motortype
Bensin, Bensin MHEV, Diesel, Plug-in hybrid
Girkasse
Automat
Girkasse
Manuel, Automat
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch, Reduksjonsgir
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
Drivtype
Forhjulsdrift
Effekt hk
136 - 280 hk
Effekt hk
110 - 272 hk
Akselerasjon 0-100km/t
5.9 - 9.1 s
Akselerasjon 0-100km/t
7.9 - 10.8 s
Maks hastighet
150 - 206 km/h
Maks hastighet
197 - 220 km/h
Dreiemoment
230 - 345 Nm
Dreiemoment
220 - 360 Nm
Antall sylindre
3
Antall sylindre
3 - 4
Effekt kW
100 - 207 kW
Effekt kW
85 - 200 kW
Slagvolum
1199 cm3
Slagvolum
1498 - 1968 cm3

Generelt
Modellår
2024 - 2025
Modellår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklasse
A, C, D
CO2-effektivitetsklasse
D, B
Merke
Alfa Romeo
Merke
SEAT

Lignende bilsammenligninger

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
In the battle of compact SUVs, the Skoda Kamiq holds its ground against the VW T-Roc by offering excellent value for money without sacrificing essential features. While the T-Roc boasts a more premium interior and sportier styling, the Kamiq impresses with its practicality and spacious cabin, …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Hyundai Motor Company
Hyundai Tucson
@ Kia Corporation
Kia Sportage
VS
In the competitive compact SUV segment, the Hyundai Tucson and Kia Sportage emerge as standout contenders, each bringing a unique blend of style and functionality. While the Tucson boasts a sleek design and a spacious interior, the Sportage offers a more adventurous aesthetic and advanced tech …
Hvilke drivlinjer finnes for Alfa Romeo Junior?

Finnes som Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.