To biler, én duell: Alfa Romeo Junior møter Renault Captur.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
In the world of SUVs, competition is fierce, and two notable contenders have emerged: the Alfa Romeo Junior and the Renault Captur. Both vehicles showcase innovative technologies and unique designs aimed at different types of drivers. In this comparison, we will dive into the technical specifications, innovations, and overall performance of these two models.
The Alfa Romeo Junior stands out with its bold Italian styling, exuding a sporty and elegant aura. Measuring 4173 mm in length, 1781 mm in width, and 1533 mm in height, it combines compact dimensions with spacious interior comfort. In contrast, the Renault Captur is slightly larger, with a length of 4239 mm, a width of 1797 mm, and a height of 1575 mm. Both offer practicality with five doors and five seats, although the Captur provides a trunk capacity of 422 liters, surpassing the Junior's 400 liters.
Under the hood, the Alfa Romeo Junior offers a variety of engine types, including electric and petrol MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle) options. It boasts power outputs ranging from 136 to a robust 280 hp, allowing for an exhilarating driving experience. The Junior also features multiple drive options, including front-wheel drive and all-wheel drive configurations. Fuel consumption is efficient, with estimated figures of 4.5 to 5.4 L/100 km, and an electric range of up to 410 km for the electric variant.
The Renault Captur, on the other hand, presents a diversified lineup of engine types as well, including full hybrids, LPG, and petrol variants. Power outputs for the Captur range from 91 to 158 hp. Its front-wheel-drive setup complements urban driving, while consumption figures hover between 4.7 to 7.8 L/100 km, depending on the model choice. The Captur’s hybrid options make it an eco-friendly vehicle, appealing to environmentally conscious consumers.
Performance enthusiasts will find the Alfa Romeo Junior's acceleration figures impressive, with top variants reaching 0 to 100 km/h in as little as 5.9 seconds. Its torque ranges up to 345 Nm, ensuring a sporty drive. The maximum speed can soar up to 206 km/h, emphasizing its performance-oriented design.
Comparatively, the Renault Captur offers respectable acceleration figures, with the best performance variant reaching 0 to 100 km/h in about 8.5 seconds. With a maximum speed of 180 km/h, it provides ample excitement for daily driving. However, the Captur focuses more on a balanced driving experience tailored for city environments.
In terms of technology, the Alfa Romeo Junior integrates cutting-edge features to enhance the driving experience. Expect advanced infotainment systems, driver assistance technologies, and connectivity options as standard features, catering to the modern driver’s needs.
The Renault Captur is no less impressive, boasting smartphone integration, touchscreens, and a suite of safety enhancements. The Captur’s commitment to eco-friendliness is evident in its hybrid technology, which allows for reduced emissions and better fuel efficiency, appealing to green-minded consumers.
Pricing for both models is competitive, but the Alfa Romeo Junior is likely positioned as a more premium offering, targeting performance-focused buyers. Consequently, it may come with a higher price tag reflecting its build quality and dynamic capabilities. The Renault Captur, being an economical and practical choice, continues to attract a diverse customer base that values value for money and efficiency in their everyday vehicles.
Choosing between the Alfa Romeo Junior and the Renault Captur ultimately depends on what the buyer values most in an SUV. Whether it’s the sporty performance and striking design of the Junior or the practical efficiency and technology-packed features of the Captur, both vehicles represent strong options in an ever-evolving segment. Each has its unique strengths, making them worthy competitors that appeal to different sets of preferences.
Kostnader og forbruk: Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Renault Captur har et tydelig prisfortrinn – den starter på 23500 €, mens Alfa Romeo Junior koster 30000 €. Forskjellen er omtrent 6460 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Renault Captur klarer seg med 4.50 L og er dermed knapt merkbar mer drivstofføkonomisk enn Alfa Romeo Junior, som bruker 4.80 L. Forskjellen er omtrent 0.30 L per 100 km.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Alfa Romeo Junior et overbevisende overtak – 280 hk mot 158 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 122 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Alfa Romeo Junior klart merkbar raskere – 5.90 s mot 8.50 s. Forskjellen er omtrent 2.60 s.
Når det gjelder toppfart, ligger Alfa Romeo Junior litt foran – den når 206 km/h, mens Renault Captur stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 26 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Alfa Romeo Junior drar påfallende kraftigere med 345 Nm mot 270 Nm. Forskjellen er omtrent 75 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Renault Captur lett lettere – 1293 kg mot 1380 kg. Forskjellen er omtrent 87 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Renault Captur minimal mer plass – 422 L mot 415 L. Forskjellen er omtrent 7 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Renault Captur knapt merkbar bedre – opptil 1363 L, omtrent 83 L mer enn Alfa Romeo Junior.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Renault Captur lett – 457 kg mot 420 kg. Forskjellen er omtrent 37 kg.
Vår konklusjon: Alfa Romeo Junior viser seg å være leder klart samlet sett og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Alfa Romeo Junior som den mer komplette allrounderen.
Junior er en stilfull bil som kombinerer moderne design med utmerket kjøreopplevelse. Den imponerende innvendige plassen gjør den både praktisk og komfortabel for både sjåfør og passasjerer. Med sitt sporty utseende og smidige håndtering, appellerer den til både unge og voksne sjåfører.
detaljerCaptur er en populær kompakt crossover som kombinerer stil og funksjonalitet på en unik måte. Den romslige interiøren og høye sitteposisjonen gir både komfort og en flott utsikt på veien. Med sitt moderne design og innovative teknologier appellerer Captur til et bredt spekter av bilkjøpere som ønsker en praktisk, men stilfull bil.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
30000 - 48500 €
|
Pris
23500 - 33100 €
|
|
Forbruk L/100km
4.8 - 5.4 L
|
Forbruk L/100km
4.5 - 6 L
|
|
Forbruk kWh/100km
15.1 - 17.5 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
344 - 410 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
0.4 - 51 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 - 119 g/km
|
co2
102 - 135 g/km
|
|
Tankkapasitet
44 - 45 L
|
Tankkapasitet
48 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1380 - 1689 kg
|
Egenvekt
1293 - 1514 kg
|
|
Bagasjerom
340 - 415 L
|
Bagasjerom
326 - 422 L
|
|
Lengde
4173 mm
|
Lengde
4239 mm
|
|
Bredde
1781 mm
|
Bredde
1797 mm
|
|
Høyde
1505 - 1538 mm
|
Høyde
1575 mm
|
|
Maks bagasjerom
1205 - 1280 L
|
Maks bagasjerom
1276 - 1363 L
|
|
Nyttelast
390 - 420 kg
|
Nyttelast
376 - 457 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV
|
Motortype
Bensin MHEV, Bensin, Full hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch, Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
136 - 280 hk
|
Effekt hk
91 - 158 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.9 - 9.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.5 - 14.3 s
|
|
Maks hastighet
150 - 206 km/h
|
Maks hastighet
168 - 180 km/h
|
|
Dreiemoment
230 - 345 Nm
|
Dreiemoment
160 - 270 Nm
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
100 - 207 kW
|
Effekt kW
67 - 116 kW
|
|
Slagvolum
1199 cm3
|
Slagvolum
999 - 1789 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, C, D
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C
|
|
Merke
Alfa Romeo
|
Merke
Renault
|
Finnes som Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.