Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, Alfa Romeo Junior eller Mazda CX-30?
Alfa Romeo Junior (SUV) kommer med en Elektrisk eller Bensin MHEV-motor og Automat girkasse. Til sammenligning er Mazda CX-30 (SUV) utstyrt med en Bensin MHEV-motor og Manuel eller Automat girkasse.
Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr Alfa Romeo Junior 415 L og Mazda CX-30 430 L – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 280 hk hk i Alfa Romeo Junior eller 186 hk hk i Mazda CX-30 er tilstrekkelig for egne behov.
Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 15.10 kWh4.80 L per 100 km for Alfa Romeo Junior og 5.70 L for Mazda CX-30.
Prisene starter fra 30000 € for Alfa Romeo Junior, mens Mazda CX-30 er tilgjengelig fra 29400 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!
In a head-to-head comparison between the stylish Alfa Romeo Junior and the versatile Mazda CX-30, automotive enthusiasts find themselves at a crossroads between Italian flair and Japanese reliability. The Alfa Romeo Junior captures the imagination with its iconic design and spirited handling, appealing to those with a penchant for sporty drives. Meanwhile, the Mazda CX-30 offers a more pragmatic approach with its efficient use of space and advanced safety features, catering to drivers seeking a practical and dependable compact SUV.
Junior er en stilfull bil som kombinerer moderne design med utmerket kjøreopplevelse. Den imponerende innvendige plassen gjør den både praktisk og komfortabel for både sjåfør og passasjerer. Med sitt sporty utseende og smidige håndtering, appellerer den til både unge og voksne sjåfører.
detaljerMazda CX-30 kombinerer sporty design med praktisk brukervennlighet, noe som gjør den til et attraktivt valg for moderne sjåfører. Den romslige interiøret og de komfortable setene gir en behagelig kjøreopplevelse, enten man skal til jobb eller på helgetur. Med sitt elegante utseende og dynamiske kjøreegenskaper, skiller CX-30 seg ut i sitt segment.
detaljerIn the world of compact SUVs, the competition is fierce, and the Alfa Romeo Junior and Mazda CX-30 are two formidable contenders that offer an intriguing mix of performance, innovation, and style. Both vehicles bring their A-game, but how do they stack up against each other? Let’s delve into the technical details and innovations that set these models apart.
The Alfa Romeo Junior offers a diverse range of engine choices, including electric and petrol Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV) options. With power outputs ranging from 136 to 280 HP, it caters to various performance preferences. The electric variant promises an impressive range of up to 410 kilometers on a single charge, thanks to its 51 kWh battery capacity.
On the other hand, the Mazda CX-30 sticks with a more conventional approach, offering petrol MHEV engines that deliver between 140 and 186 HP. Its power and efficiency are evident, with fuel consumption as low as 5.7 L/100km, presenting a compelling option for those inclined towards traditional combustion engines.
Alfa Romeo provides both front-wheel drive and all-wheel drive options, paired with advanced transmission systems. The Junior features a reduction gearbox for its electric version and a dual-clutch automatic for the petrol variants, ensuring seamless power delivery and responsive handling.
Mazda's CX-30 offers the choice of manual and automatic gearboxes, tailored for front-wheel and all-wheel drive configurations. Its manual gearbox option might appeal to driving enthusiasts who value a more engaging driving experience.
When it comes to acceleration, the Alfa Romeo Junior stands out, with its fastest variant reaching 0-100 km/h in just 5.9 seconds. Meanwhile, the CX-30's best time is 8.3 seconds, which, while less thrilling, aligns with its focus on balanced performance and economy.
The eco-conscious will appreciate the Junior's electric variant, which boasts a CO2 efficiency class of 'A' with zero emissions. The petrol variants have varying levels of emissions, but the most efficient offers a commendable 4.5 L/100km consumption. The CX-30, despite its petrol-only lineup, maintains respectable CO2 efficiency levels, though not as low as the electric Alfa Romeo.
Both models comfortably seat five passengers, but there are differences in their trunk capacities. The CX-30 offers a slightly larger trunk capacity at 430 liters, compared to the Junior's maximum of 415 liters, making it a potentially better choice for those who prioritize cargo space.
Regarding dimensions, the Mazda CX-30 is longer and wider, measuring 4395 mm in length and 1795 mm in width. In contrast, the Junior is more compact, measuring 4173 mm in length and 1781 mm in width, which could be advantageous for urban driving and parking.
The Alfa Romeo Junior and Mazda CX-30 each have their unique strengths. The Junior's electric innovation and faster acceleration would appeal to those seeking cutting-edge technology and performance. The CX-30, with its slightly larger size and traditional petrol engine, continues to charm with its practicality and reliability.
Ultimately, the choice between the Alfa Romeo Junior and Mazda CX-30 depends on individual priorities—be it technological innovation and efficiency or tried-and-true performance and space. Both models demonstrate that the compact SUV segment is alive with innovation and style, offering something for every type of driver.
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
---|---|
Pris
30000 - 48500 €
|
Pris
29400 - 42900 €
|
Forbruk L/100km
4.8 - 5.4 L
|
Forbruk L/100km
5.7 - 6.6 L
|
Forbruk kWh/100km
15.1 - 17.5 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Elektrisk rekkevidde
344 - 410 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Batterikapasitet
0.4 - 51 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
co2
0 - 119 g/km
|
co2
129 - 148 g/km
|
Tankkapasitet
44 - 45 L
|
Tankkapasitet
48 - 51 L
|
Mål og karosseri |
|
---|---|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
Seter
5
|
Seter
5
|
Dører
5
|
Dører
5
|
Egenvekt
1380 - 1689 kg
|
Egenvekt
1455 - 1587 kg
|
Bagasjerom
340 - 415 L
|
Bagasjerom
422 - 430 L
|
Lengde
4173 mm
|
Lengde
4395 mm
|
Bredde
1781 mm
|
Bredde
1795 mm
|
Høyde
1505 - 1538 mm
|
Høyde
1540 mm
|
Nyttelast
390 - 420 kg
|
Nyttelast
458 - 496 kg
|
Motor og ytelse |
|
---|---|
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV
|
Motortype
Bensin MHEV
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Effekt hk
136 - 280 hk
|
Effekt hk
140 - 186 hk
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.9 - 9.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.3 - 10.3 s
|
Maks hastighet
150 - 206 km/h
|
Maks hastighet
191 - 204 km/h
|
Dreiemoment
230 - 345 Nm
|
Dreiemoment
238 - 240 Nm
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
4
|
Effekt kW
100 - 207 kW
|
Effekt kW
103 - 137 kW
|
Slagvolum
1199 cm3
|
Slagvolum
1998 - 2488 cm3
|
Generelt |
|
---|---|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
CO2-effektivitetsklasse
A, C, D
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
Merke
Alfa Romeo
|
Merke
Mazda
|
Den nye Alfa Romeo Junior representerer et moderne skifte innen bilverdenen, hvor stil møter teknologi og bærekraft. Med en rekke innovative funksjoner og en variert motorportefølje, er Junior best egnet for både bykjøring og lange turer. La oss dykke dypere inn i hva denne nye modellen har å tilby.
Alfa Romeo har lansert Junior med tre ulike motoralternativer som kombinerer kraft og effektivitet. Den elektriske versjonen, Junior Elettrica, leverer imponerende 156 og 280 hestekrefter, med en elektrisk rekkevidde på henholdsvis 410 km og 315 km. Batterikapasiteten for disse modellene er henholdsvis 15.2 kWh og 19 kWh, noe som sikrer tilstrekkelig strøm for daglig kjøring uten bekymringer.
For de som er mer tiltrukket av hybridteknologi, er Junior Ibrida tilgjengelig med en 1.2 VGT 48V-hybridmotor som leverer 136 hestekrefter. Denne motoren kombinerer fordelene med bensin og elektrisk kraft for å redusere drivstofforbruk og CO2-utslipp. Med et forbruk på bare 4.5 liter per 100 km, gir den en miljøvennlig kjøreopplevelse uten å ofre ytelsen.
Junior er utstyrt med den nyeste teknologien for å sikre komfort og sikkerhet for både fører og passasjerer. Med et automatisk girsystem og spesialutviklede girkasser som mister forbruket under høye belastninger, gir bilen en sømløs opplevelse på veien. I tillegg er bilen utstyrt med et omfattende infotainment-system som gjør det enklere å holde kontakten, navigere og underholde seg selv under kjøring.
Med sitt slanke SUV-design bærer Alfa Romeo Junior essensen av italiensk ingeniørkunst. En lengde på 4173 mm, bredde på 1781 mm og høyde på 1533 mm gir bilen en robust men smidig profil. Innvendig er Junior romslig med plass til fem personer og et bagasjerom på opptil 415 liter, noe som gjør den perfekt for både byliv og familieturer.
Alfa Romeo Junior leverer imponerende ytelse med akselerasjon fra 0 til 100 km/h på så lite som 5.9 sekunder for de kraftigere variantene. Den lettvektsdesignen sikrer en fremragende kjøredynamikk, noe som er en signatur for Alfa Romeo. Den maksimale hastigheten på opptil 206 km/h gjør den til en både morsom og praktisk bil for den moderne bilisten.
Alfa Romeo har også lagt stor vekt på bærekraft i utformingen av Junior. Med fleksible drivlinjer og høye CO2-effisiensklasser, er bilen laget for å møte de strenge kravene til miljøvennlighet. Dette gjør Junior til et fremragende valg for de som ønsker en bil med lavt karbonavtrykk.
Alfa Romeo Junior er mer enn bare en ny bilmodell; det er et skritt mot fremtidens bilindustri. Med innovativ teknologi, imponerende ytelse og et sterkt fokus på bærekraft, har Junior mye å by på. Uansett om du velger den elektriske eller hybridvarianten, er du garantert en kjøretur av høy kvalitet. Opplev framtiden med Alfa Romeo Junior i dag!
Mazda CX-30 har raskt blitt populær blant førere av SUV-er, takket være sin kombinasjon av stil, teknologi og ytelse. Denne kompakte SUV-en gir en perfekt balanse mellom sportighet og komfort, noe som gjør den til et glimrende valg for både bykjøring og lengre turer.
Under panseret finner vi to motoralternativer som utgjør ryggraden i CX-30. Den mest bemerkelsesverdige er 2.0 e-SKYACTIV-X bensinmotoren, en innovativ enhet med 186 hestekrefter. Denne motoren kombinerer fordelene med både bensin- og dieselmotorer, og gir utmerket drivstoffeffektivitet med en forbruk på mellom 5.7 og 6.6 liter per 100 km, avhengig av valgte girtype og drivlinje.
For de som ønsker en litt mer dempet ytelse, er også 2.5 e-SKYACTIV-G motoren tilgjengelig, som leverer 140 hestekrefter. Uansett alternativ, gir CX-30 imponerende akselerasjon; den går fra 0 til 100 km/t på mellom 8.3 og 10.3 sekunder, avhengig av modellen.
Mazda har alltid vært kjent for sin innovative tilnærming, og CX-30 er intet unntak. Den er utstyrt med det nyeste innen førerassistentteknologi, herunder Mazda's i-Activsense-system, som omfatter adaptiv cruisekontroll, nødbrems, og blindsoneovervåkning. Dette gir ikke bare en tryggere kjøreopplevelse, men også en mer avslappet en.
Den interaktive infotainment-skjermen på 8,8 tommer gir tilgang til navigasjon, musikk og telefonfunksjoner, alt styrt fra et intuitivt kontrollsystem. Detaljene i kabinen er også imponerende, med høy kvalitet på materialene og et moderne design, noe som gir et luksuriøst preg.
Sikkerheten er av største viktighet for Mazda, og CX-30 oppnår toppkarakterer i crash-tests. Den er designet med en robust struktur og flere sikkerhetssystemer som reduserer risikoen for ulykker. I tillegg har den en bredt utvalg av airbags og aktive sikkerhetsfunksjoner.
Komfortmessig er CX-30 romslig med plass til fem personer og et bagasjerom på 430 liter, noe som gjør den ideell for familier eller de som trenger plass til utstyr. Setene er både ergonomiske og justerbare, noe som sikrer en behagelig kjøretur, enten det er på kortere eller lengre strekninger.
Med sin kombinasjon av stil, ytelse, innovasjon og sikkerhet, har Mazda CX-30 satt seg solid i SUV-markedet. Den appellerer til et bredt spekter av førere med sine allsidige alternativer og moderne teknologi. Enten du er en bykjører eller en eventyrer, har CX-30 noe å tilby for alle.
Tilgjengelig som Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.