Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Alfa Romeo Junior eller Lamborghini Revuelto?
Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Alfa Romeo Junior har et overbevisende prisfortrinn – den starter på 30000 €, mens Lamborghini Revuelto koster 500000 €. Forskjellen er omtrent 470050 €.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Lamborghini Revuelto et overbevisende overtak – 1015 hk mot 280 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 735 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Lamborghini Revuelto betydelig raskere – 2.50 s mot 5.90 s. Forskjellen er omtrent 3.40 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Lamborghini Revuelto tydelig foran – den når 350 km/h, mens Alfa Romeo Junior stopper på 206 km/h. Forskjellen er omtrent 144 km/h.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: Alfa Romeo Junior tilbyr klart merkbar flere sitteplasser – 5 mot 2.
Når det gjelder egenvekt, er Alfa Romeo Junior merkbar lettere – 1380 kg mot 1847 kg. Forskjellen er omtrent 467 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Alfa Romeo Junior betydelig mer plass – 415 L mot 0 L. Forskjellen er omtrent 415 L.
Alt i alt viser Alfa Romeo Junior seg å være dominerer sammenligningen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Alfa Romeo Giulia Junior er en liten, sjarmerende klassiker med italiensk design som fortsatt får hjerter til å slå litt raskere og gatebildet til å lysne. Den er lekende og førerorientert — perfekt for den som vil ha kjøreglede og karakter i garasjen, men vær forberedt på at den krever omtanke og kjærlighet bak kulissene.
detaljerRevuelto kombinerer imponerende design med en kraftfull ytelse som setter standarden for fremtidens superbiler. Den har en aerodynamisk form som ikke bare ser spektakulær ut, men også forbedrer kjøreegenskaper og stabilitet. Med en interiøropplevelse som balanserer luksus og teknologi, er Revuelto en fryd for både sjåfør og passasjerer.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
30000 - 48500 €
|
Pris
500000 €
|
|
Forbruk L/100km
4.8 - 5.4 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
15.1 - 17.5 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
344 - 410 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
0.4 - 51 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 - 119 g/km
|
co2
-
|
|
Tankkapasitet
44 - 45 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Coupé
|
|
Seter
5
|
Seter
2
|
|
Dører
5
|
Dører
2
|
|
Egenvekt
1380 - 1689 kg
|
Egenvekt
1847 kg
|
|
Bagasjerom
340 - 415 L
|
Bagasjerom
0 L
|
|
Lengde
4173 mm
|
Lengde
4947 mm
|
|
Bredde
1781 mm
|
Bredde
2033 mm
|
|
Høyde
1505 - 1538 mm
|
Høyde
1160 mm
|
|
Maks bagasjerom
1205 - 1280 L
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
390 - 420 kg
|
Nyttelast
-
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV
|
Motortype
Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch, Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
136 - 280 hk
|
Effekt hk
1015 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.9 - 9.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
2.50 s
|
|
Maks hastighet
150 - 206 km/h
|
Maks hastighet
350 km/h
|
|
Dreiemoment
230 - 345 Nm
|
Dreiemoment
-
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
12
|
|
Effekt kW
100 - 207 kW
|
Effekt kW
746 kW
|
|
Slagvolum
1199 cm3
|
Slagvolum
6498 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, C, D
|
CO2-effektivitetsklasse
-
|
|
Merke
Alfa Romeo
|
Merke
Lamborghini
|
Finnes som Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.