To biler, én duell: Alfa Romeo Junior møter Ford Puma.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
I den stadig mer konkurransedyktige SUV-markedet presenterer Alfa Romeo Junior og Ford Puma seg som to interessante alternativer for bilkjøpere. Begge modellene tilbyr en kombinasjon av stil, teknologi og ytelse, men det er betydelige forskjeller som kan påvirke valget ditt. La oss dykke dypere inn i hva disse to bilene har å tilby.
Alfa Romeo Junior har en lengde på 4173 mm, en bredde på 1781 mm og en høyde på 1533 mm. Den har en moderne, sporty karosseriform som appellerer til de som ønsker en bil med karakter. Ford Puma, derimot, er litt lengre med 4186 mm, eller 4226 mm avhengig av variant, og måler 1805 mm i bredde og 1550 mm i høyde. Puma har en mer muskuløs form, som gir den et robust utseende. Begge bilene har fem dører og kan romme opptil fem personer komfortabelt.
Alfa Romeo Junior tilbyr et spennende utvalg av motorer, fra en elektrisk motor med 280 hestekrefter til en 1,2-liters bensin-MHEV med 136 hestekrefter. Den har et frontdrevet system og en automatisk girkasse med både girredusering og dobbeltclutch, noe som gir en smidig kjøreopplevelse. Junior akselererer fra 0-100 km/t på så lite som 5,9 sekunder, noe som kan imponere selv de mest kresne bilkjørerne.
Ford Puma har derimot en enklere motoroppsett med bensin-MHEV-motorer som strekker seg fra 125 til 160 hestekrefter. Den tilbyr både manuell og automatisk girkasse, men akselerasjonen kan variere fra 7,4 sekunder til 9,8 sekunder avhengig av motorvalget. For de som leter etter ytelse, er Alfa Romeo Junior et sterkt alternativ, men Puma kan appellere til de som ønsker en mer tradisjonell drivlinje.
Når det kommer til drivstoffeffektivitet, har Alfa Romeo Junior en imponerende bensinförbrukning på 4,5 L/100 km for MHEV-versjonen, samt en elektrisk rekkevidde på opptil 410 km. Dette gjør den til et attraktivt valg for de som ønsker å redusere sitt karbonavtrykk. På den andre siden har Ford Puma en litt høyere drivstofforbruk, med mellom 5,4 og 6 L/100 km avhengig av motor. CO2-utslippene for Puma ligger mellom 121 og 136 g/km, mens Junior har et CO2-utslett på 0 g/km for elektrisk og 103 g/km for bensin-MHEV-modeller.
Begge bilene er utstyrt med moderne teknologi for å gi en bedre kjøreopplevelse. Alfa Romeo Junior kommer med nyttige funksjoner som avansert infotainment-system, tilkoblingsmuligheter for smarttelefoner, og muligheter for tilpasset kjøring. Den elektriske motoren og MHEV-teknologien viser at Alfa Romeo satser stort på innovasjon.
Ford Puma er også lastet med teknologi, inkludert et brukervennlig infotainmentsystem som støtter både Apple CarPlay og Android Auto. Den tilbyr også et stort bagasjerom på opptil 456 liter, noe som gir mye plass for både familier og aktive livsstiler.
Alfa Romeo Junior og Ford Puma er begge eksempler på moderne SUV-er som tilbyr forskjellige fordeler. Mens Alfa Romeo Jungior utmerker seg med sine elektriske alternativer, kraftige motorer og sporty design, tiltrekker Ford Puma seg kunder med sitt allsidige romslighet og brukervennlige teknologi. Valget mellom disse to bilene vil i stor grad avhenge av hva du prioriterer mest – ytelse og innovasjon, eller praktisk bruk og tradisjonell kraft.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Ford Puma har et nesten umerkelig prisfortrinn – den starter på 28900 €, mens Alfa Romeo Junior koster 30000 €. Forskjellen er omtrent 1050 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Alfa Romeo Junior klarer seg med 4.80 L og er dermed noe mer drivstofføkonomisk enn Ford Puma, som bruker 5.40 L. Forskjellen er omtrent 0.60 L per 100 km.
I strømforbruk har Ford Puma fordelen: Med 13.10 kWh per 100 km er den litt mer effektiv enn Alfa Romeo Junior, som bruker 15.10 kWh. Forskjellen er omtrent 2 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Alfa Romeo Junior lett bedre: Den klarer opptil 410 km, altså omtrent 34 km mer enn Ford Puma.
Motor og ytelse: Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Alfa Romeo Junior et tydelig overtak – 280 hk mot 168 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 112 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Alfa Romeo Junior klart synlig raskere – 5.90 s mot 7.40 s. Forskjellen er omtrent 1.50 s.
Når det gjelder toppfart, ligger Ford Puma minimal foran – den når 210 km/h, mens Alfa Romeo Junior stopper på 206 km/h. Forskjellen er omtrent 4 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Alfa Romeo Junior drar i liten grad kraftigere med 345 Nm mot 290 Nm. Forskjellen er omtrent 55 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Ford Puma minimal lettere – 1316 kg mot 1380 kg. Forskjellen er omtrent 64 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Ford Puma påfallende mer plass – 523 L mot 415 L. Forskjellen er omtrent 108 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Ford Puma lett bedre – opptil 1283 L, omtrent 3 L mer enn Alfa Romeo Junior.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Ford Puma en smule – 469 kg mot 420 kg. Forskjellen er omtrent 49 kg.
Vår konklusjon: Alfa Romeo Junior viser seg å være dominerer sammenligningen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Alfa Romeo Junior som den mer komplette allrounderen.
Junior er en stilfull bil som kombinerer moderne design med utmerket kjøreopplevelse. Den imponerende innvendige plassen gjør den både praktisk og komfortabel for både sjåfør og passasjerer. Med sitt sporty utseende og smidige håndtering, appellerer den til både unge og voksne sjåfører.
detaljerFord Puma har gjort et sterkt inntrykk i SUV-segmentet med sitt stilige design og sporty karakter. Den kombinerer praktisk plass med en behagelig kjøreopplevelse, noe som gjør den til et populært valg for både bykjøring og lengre turer. Med fokus på bærekraft og moderne teknologi, viser Puma at det er mulig å være både miljøvennlig og morsom å kjøre.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
30000 - 48500 €
|
Pris
28900 - 42400 €
|
|
Forbruk L/100km
4.8 - 5.4 L
|
Forbruk L/100km
5.4 - 5.9 L
|
|
Forbruk kWh/100km
15.1 - 17.5 kWh
|
Forbruk kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
344 - 410 km
|
Elektrisk rekkevidde
361 - 376 km
|
|
Batterikapasitet
0.4 - 51 kWh
|
Batterikapasitet
43 kWh
|
|
co2
0 - 119 g/km
|
co2
0 - 135 g/km
|
|
Tankkapasitet
44 - 45 L
|
Tankkapasitet
42 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1380 - 1689 kg
|
Egenvekt
1316 - 1563 kg
|
|
Bagasjerom
340 - 415 L
|
Bagasjerom
456 - 523 L
|
|
Lengde
4173 mm
|
Lengde
4186 - 4226 mm
|
|
Bredde
1781 mm
|
Bredde
1805 mm
|
|
Høyde
1505 - 1538 mm
|
Høyde
1550 - 1555 mm
|
|
Maks bagasjerom
1205 - 1280 L
|
Maks bagasjerom
1216 - 1283 L
|
|
Nyttelast
390 - 420 kg
|
Nyttelast
367 - 469 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV
|
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch, Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
136 - 280 hk
|
Effekt hk
125 - 168 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.9 - 9.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.4 - 9.8 s
|
|
Maks hastighet
150 - 206 km/h
|
Maks hastighet
160 - 210 km/h
|
|
Dreiemoment
230 - 345 Nm
|
Dreiemoment
170 - 290 Nm
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
3
|
|
Effekt kW
100 - 207 kW
|
Effekt kW
92 - 124 kW
|
|
Slagvolum
1199 cm3
|
Slagvolum
999 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, C, D
|
CO2-effektivitetsklasse
A, D
|
|
Merke
Alfa Romeo
|
Merke
Ford
|
Finnes som Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.