@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Dacia / Renault Group Media
VS

Alfa Romeo Junior vs Dacia Spring – Hvilken modell fungerer best i hverdagen?

Enten du ser etter en bil til hverdagsbruk, familie eller lange turer – her ser du forskjellene.
Finn ut om Alfa Romeo Junior eller Dacia Spring passer best til din livsstil.

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

Junior @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Kostnader og forbruk

Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.

Dacia Spring har et klart merkbar prisfortrinn – den starter på 16900 €, mens Alfa Romeo Junior koster 30000 €. Forskjellen er omtrent 13050 €.

I strømforbruk har Dacia Spring fordelen: med 13.20 kWh per 100 km er den litt mer effektiv enn Alfa Romeo Junior, som bruker 15.10 kWh. Forskjellen er omtrent 1.90 kWh.

Når det gjelder rekkevidde, presterer Alfa Romeo Junior tydelig bedre: den klarer opptil 410 km, omtrent 182 km mer enn Dacia Spring.

Spring @ Dacia / Renault Group Media

Motor og ytelse

Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.

Når det gjelder motoreffekt, har Alfa Romeo Junior et overbevisende overtak – 280 hk mot 65 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 215 hk hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Alfa Romeo Junior overbevisende raskere – 5.90 s mot 13.70 s. Forskjellen er omtrent 7.80 s sekunder.

Når det gjelder toppfart, ligger Alfa Romeo Junior klart synlig foran – den når 206 km/h, mens Dacia Spring stopper på 125 km/h. Forskjellen er omtrent 81 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Alfa Romeo Junior drar klart merkbar kraftigere med 345 Nm mot 125 Nm. Forskjellen er omtrent 220 Nm.

Junior @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Plass og praktiske egenskaper

Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?

Seter: Alfa Romeo Junior tilbyr litt flere sitteplasser – 5 mot 4.

Når det gjelder egenvekt, er Dacia Spring merkbar lettere – 1013 kg mot 1380 kg. Forskjellen er omtrent 367 kg.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Alfa Romeo Junior klart synlig mer plass – 415 L mot 308 L. Forskjellen er omtrent 107 L.

Ved maksimal lastekapasitet scorer Alfa Romeo Junior klart synlig bedre – opptil 1280 L, omtrent 276 L mer enn Dacia Spring.

I nyttelast vinner Alfa Romeo Junior tydelig – 420 kg mot 302 kg. Forskjellen er omtrent 118 kg.

Hvem stikker av med seieren?

Alt i alt viser Alfa Romeo Junior seg å være vinner duellen klart og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.

fra ca. € 30 000
Junior @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Alfa Romeo Junior

  • Motortype : Elektrisk, Bensin MHEV
  • Girkasse : Automat
  • Drivtype : Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
  • Effekt hk : 136 - 280 hk
  • Forbruk L/100km : 4.8 - 5.4 L
  • Forbruk kWh/100km : 15.1 - 17.5 kWh
  • Elektrisk rekkevidde : 344 - 410 km
detaljer

Alfa Romeo Junior

5 (1)
vurder

Alfa Romeo Giulia Junior er en liten, sjarmerende klassiker med italiensk design som fortsatt får hjerter til å slå litt raskere og gatebildet til å lysne. Den er lekende og førerorientert — perfekt for den som vil ha kjøreglede og karakter i garasjen, men vær forberedt på at den krever omtanke og kjærlighet bak kulissene.

detaljer
AlfaRomeoJunior-Exterieur @ Alfa Romeo / Stellantis Media
AlfaRomeoJunior-Exterieur @ Alfa Romeo / Stellantis Media
AlfaRomeoJunior-Interieur @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Dacia Spring

Dacia Spring er den rimelige elbilen som gjør bykjøring enkel og uanstrengt, et smart valg for den som vil spare penger og stress i hverdagen. Den er enkel, praktisk og overraskende kvikk i byen — ikke en luksusbil, men et klokt og økonomisk hverdagsvalg.

detaljer
d220192p @ Dacia / Renault Group Media
d220193p @ Dacia / Renault Group Media
d220194p @ Dacia / Renault Group Media

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
Alfa Romeo Junior
Dacia Spring
Junior @ Alfa Romeo / Stellantis Media
Spring @ Dacia / Renault Group Media

Kostnader og forbruk
Pris
30000 - 48500 €
Pris
16900 - 19900 €
Forbruk L/100km
4.8 - 5.4 L
Forbruk L/100km
-
Forbruk kWh/100km
15.1 - 17.5 kWh
Forbruk kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
Elektrisk rekkevidde
344 - 410 km
Elektrisk rekkevidde
225 - 228 km
Batterikapasitet
0.4 - 51 kWh
Batterikapasitet
26.80 kWh
co2
0 - 119 g/km
co2
0 g/km
Tankkapasitet
44 - 45 L
Tankkapasitet
-

Mål og karosseri
Karosseri
SUV
Karosseri
SUV
Seter
5
Seter
4
Dører
5
Dører
5
Egenvekt
1380 - 1689 kg
Egenvekt
1013 - 1050 kg
Bagasjerom
340 - 415 L
Bagasjerom
308 L
Lengde
4173 mm
Lengde
3701 mm
Bredde
1781 mm
Bredde
1583 mm
Høyde
1505 - 1538 mm
Høyde
1519 mm
Maks bagasjerom
1205 - 1280 L
Maks bagasjerom
1004 L
Nyttelast
390 - 420 kg
Nyttelast
265 - 302 kg

Motor og ytelse
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV
Motortype
Elektrisk
Girkasse
Automat
Girkasse
Automat
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch, Reduksjonsgir
Gir detalj
Reduksjonsgir
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
Drivtype
Forhjulsdrift
Effekt hk
136 - 280 hk
Effekt hk
44 - 65 hk
Akselerasjon 0-100km/t
5.9 - 9.1 s
Akselerasjon 0-100km/t
13.7 - 19.1 s
Maks hastighet
150 - 206 km/h
Maks hastighet
125 km/h
Dreiemoment
230 - 345 Nm
Dreiemoment
113 - 125 Nm
Antall sylindre
3
Antall sylindre
-
Effekt kW
100 - 207 kW
Effekt kW
33 - 48 kW
Slagvolum
1199 cm3
Slagvolum
-

Generelt
Modellår
2024 - 2025
Modellår
2024
CO2-effektivitetsklasse
A, C, D
CO2-effektivitetsklasse
A
Merke
Alfa Romeo
Merke
Dacia

Lignende bilsammenligninger

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
In the battle of compact SUVs, the Skoda Kamiq holds its ground against the VW T-Roc by offering excellent value for money without sacrificing essential features. While the T-Roc boasts a more premium interior and sportier styling, the Kamiq impresses with its practicality and spacious cabin, …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Hyundai Motor Company
Hyundai Tucson
@ Kia Corporation
Kia Sportage
VS
In the competitive compact SUV segment, the Hyundai Tucson and Kia Sportage emerge as standout contenders, each bringing a unique blend of style and functionality. While the Tucson boasts a sleek design and a spacious interior, the Sportage offers a more adventurous aesthetic and advanced tech …
Hvilke drivlinjer finnes for Alfa Romeo Junior?

Finnes som Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.