Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: Alfa Romeo Giulia eller VW ID.7 Touring?
Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
VW ID.7 Touring har et lett prisfortrinn – den starter på 54900 €, mens Alfa Romeo Giulia koster 56000 €. Forskjellen er omtrent 1095 €.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har VW ID.7 Touring et påfallende overtak – 340 hk mot 210 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 130 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er VW ID.7 Touring tydelig raskere – 5.50 s mot 6.80 s. Forskjellen er omtrent 1.30 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Alfa Romeo Giulia tydelig foran – den når 235 km/h, mens VW ID.7 Touring stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 55 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: VW ID.7 Touring drar tydelig kraftigere med 679 Nm mot 470 Nm. Forskjellen er omtrent 209 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Alfa Romeo Giulia påfallende lettere – 1640 kg mot 2191 kg. Forskjellen er omtrent 551 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr VW ID.7 Touring tydelig mer plass – 605 L mot 480 L. Forskjellen er omtrent 125 L.
I nyttelast vinner Alfa Romeo Giulia litt – 535 kg mot 465 kg. Forskjellen er omtrent 70 kg.
VW ID.7 Touring viser seg å være gir konkurrenten liten sjanse og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår VW ID.7 Touring som den mer komplette allrounderen.
Alfa Romeo Giulia er en imponerende sedan som kombinerer stil og ytelse på en eksepsjonell måte. Designet er preget av elegante linjer og en sporty silhuett, noe som gir bilen et klassisk italiensk preg. Med sin responsive kjøreopplevelse er Giulia ikke bare en glede å se på, men også å kjøre.
detaljerVW ID.7 Touring er en stilren og romslig elektrisk stasjonsvogn som kombinerer langdistansekomfort med smart, moderne teknologi. Den kjører avslappet og stabilt, og er et fornuftig valg for de som trenger ekstra plass uten å gi avkall på effektivitet eller premiumfølelse.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
56000 - 66500 €
|
Pris
54900 - 64100 €
|
|
Forbruk L/100km
5.40 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
14 - 16.6 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
584 - 689 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
77 - 86 kWh
|
|
co2
141 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
58 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Sedan
|
Karosseri
Stasjonsvogn
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
4
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1640 kg
|
Egenvekt
2191 - 2336 kg
|
|
Bagasjerom
480 L
|
Bagasjerom
605 L
|
|
Lengde
4650 mm
|
Lengde
4961 mm
|
|
Bredde
1860 mm
|
Bredde
1862 mm
|
|
Høyde
1438 mm
|
Høyde
1549 - 1551 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
1714 L
|
|
Nyttelast
535 kg
|
Nyttelast
459 - 465 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
210 hk
|
Effekt hk
286 - 340 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.80 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.5 - 6.7 s
|
|
Maks hastighet
235 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
470 Nm
|
Dreiemoment
545 - 679 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
154 kW
|
Effekt kW
210 - 250 kW
|
|
Slagvolum
2143 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Alfa Romeo
|
Merke
VW
|
Finnes som Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.