Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Alfa Romeo Giulia eller NIO ET5 Wagon?
Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
NIO ET5 Wagon har et i liten grad prisfortrinn – den starter på 47500 €, mens Alfa Romeo Giulia koster 56000 €. Forskjellen er omtrent 8500 €.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har NIO ET5 Wagon et betydelig overtak – 490 hk mot 210 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 280 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er NIO ET5 Wagon tydelig raskere – 4 s mot 6.80 s. Forskjellen er omtrent 2.80 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Alfa Romeo Giulia i liten grad foran – den når 235 km/h, mens NIO ET5 Wagon stopper på 200 km/h. Forskjellen er omtrent 35 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: NIO ET5 Wagon drar merkbar kraftigere med 700 Nm mot 470 Nm. Forskjellen er omtrent 230 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Alfa Romeo Giulia klart synlig lettere – 1640 kg mot 2265 kg. Forskjellen er omtrent 625 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Alfa Romeo Giulia lett mer plass – 480 L mot 450 L. Forskjellen er omtrent 30 L.
I nyttelast vinner Alfa Romeo Giulia noe – 535 kg mot 465 kg. Forskjellen er omtrent 70 kg.
Alt i alt viser NIO ET5 Wagon seg å være dominerer sammenligningen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Alfa Romeo Giulia er en imponerende sedan som kombinerer stil og ytelse på en eksepsjonell måte. Designet er preget av elegante linjer og en sporty silhuett, noe som gir bilen et klassisk italiensk preg. Med sin responsive kjøreopplevelse er Giulia ikke bare en glede å se på, men også å kjøre.
detaljerET5 Wagon imponerer med sin romslige og fleksible innredning, som gjør den perfekt for både bykjøring og lange turer. Designet kombinerer eleganse med praktiske detaljer, noe som gir et moderne preg til bilen. Med sine innovative teknologi- og sikkerhetsfunksjoner setter ET5 Wagon en ny standard innen familiebiler.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
56000 - 66500 €
|
Pris
47500 - 68500 €
|
|
Forbruk L/100km
5.40 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
19.3 - 19.8 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
435 - 560 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
73.5 - 90 kWh
|
|
co2
141 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
58 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Sedan
|
Karosseri
Stasjonsvogn
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
4
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1640 kg
|
Egenvekt
2265 - 2285 kg
|
|
Bagasjerom
480 L
|
Bagasjerom
450 L
|
|
Lengde
4650 mm
|
Lengde
4790 mm
|
|
Bredde
1860 mm
|
Bredde
1960 mm
|
|
Høyde
1438 mm
|
Høyde
1499 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
1300 L
|
|
Nyttelast
535 kg
|
Nyttelast
445 - 465 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
210 hk
|
Effekt hk
490 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.80 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
4 s
|
|
Maks hastighet
235 km/h
|
Maks hastighet
200 km/h
|
|
Dreiemoment
470 Nm
|
Dreiemoment
700 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
154 kW
|
Effekt kW
360 kW
|
|
Slagvolum
2143 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Alfa Romeo
|
Merke
NIO
|
Finnes som Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.