Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Alfa Romeo Giulia eller Citroen Holidays?
Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Citroen Holidays har et i liten grad prisfortrinn – den starter på 49000 €, mens Alfa Romeo Giulia koster 56000 €. Forskjellen er omtrent 7010 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Alfa Romeo Giulia klarer seg med 5.40 L og er dermed klart merkbar mer drivstofføkonomisk enn Citroen Holidays, som bruker 7.90 L. Forskjellen er omtrent 2.50 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Alfa Romeo Giulia et i liten grad overtak – 210 hk mot 177 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 33 hk hk.
Når det gjelder toppfart, ligger Alfa Romeo Giulia påfallende foran – den når 235 km/h, mens Citroen Holidays stopper på 170 km/h. Forskjellen er omtrent 65 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Alfa Romeo Giulia drar noe kraftigere med 470 Nm mot 400 Nm. Forskjellen er omtrent 70 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: Alfa Romeo Giulia tilbyr en smule flere sitteplasser – 5 mot 4.
Når det gjelder egenvekt, er Alfa Romeo Giulia påfallende lettere – 1640 kg mot 2235 kg. Forskjellen er omtrent 595 kg.
I nyttelast vinner Citroen Holidays merkbar – 865 kg mot 535 kg. Forskjellen er omtrent 330 kg.
Alfa Romeo Giulia viser seg å være dominerer sammenligningen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Alfa Romeo Giulia som den mer komplette allrounderen.
Alfa Romeo Giulia er en imponerende sedan som kombinerer stil og ytelse på en eksepsjonell måte. Designet er preget av elegante linjer og en sporty silhuett, noe som gir bilen et klassisk italiensk preg. Med sin responsive kjøreopplevelse er Giulia ikke bare en glede å se på, men også å kjøre.
detaljerHolidays er en unik kombinasjon av komfort og stil, perfekt for både bykjøring og lengre roadtrips. Med sitt moderne design og romslige interiør tilbyr den en behagelig opplevelse for både sjåfør og passasjerer. Bilen har også fokus på bærekraft, noe som gjør den til et utmerket valg for miljøbevisste bilister.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
56000 - 66500 €
|
Pris
49000 - 52000 €
|
|
Forbruk L/100km
5.40 L
|
Forbruk L/100km
7.9 - 8.1 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
141 g/km
|
co2
208 - 211 g/km
|
|
Tankkapasitet
58 L
|
Tankkapasitet
70 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Sedan
|
Karosseri
Buss
|
|
Seter
5
|
Seter
4
|
|
Dører
4
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1640 kg
|
Egenvekt
2235 kg
|
|
Bagasjerom
480 L
|
Bagasjerom
-
|
|
Lengde
4650 mm
|
Lengde
4981 mm
|
|
Bredde
1860 mm
|
Bredde
2010 mm
|
|
Høyde
1438 mm
|
Høyde
1990 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
535 kg
|
Nyttelast
865 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Diesel
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
210 hk
|
Effekt hk
145 - 177 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.80 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
|
Maks hastighet
235 km/h
|
Maks hastighet
170 km/h
|
|
Dreiemoment
470 Nm
|
Dreiemoment
370 - 400 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
154 kW
|
Effekt kW
106 - 130 kW
|
|
Slagvolum
2143 cm3
|
Slagvolum
1997 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Merke
Alfa Romeo
|
Merke
Citroen
|
Finnes som Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.