Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: Alfa Romeo Giulia eller BMW iX1?
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
BMW iX1 har et litt prisfortrinn – den starter på 48800 €, mens Alfa Romeo Giulia koster 56000 €. Forskjellen er omtrent 7200 €.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har BMW iX1 et tydelig overtak – 313 hk mot 210 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 103 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BMW iX1 tydelig raskere – 5.60 s mot 6.80 s. Forskjellen er omtrent 1.20 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Alfa Romeo Giulia merkbar foran – den når 235 km/h, mens BMW iX1 stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 55 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BMW iX1 drar knapt merkbar kraftigere med 494 Nm mot 470 Nm. Forskjellen er omtrent 24 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Alfa Romeo Giulia noe lettere – 1640 kg mot 1940 kg. Forskjellen er omtrent 300 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr BMW iX1 lett mer plass – 490 L mot 480 L. Forskjellen er omtrent 10 L.
I nyttelast vinner Alfa Romeo Giulia nesten umerkelig – 535 kg mot 495 kg. Forskjellen er omtrent 40 kg.
Alt i alt viser BMW iX1 seg å være tilbyr en bedre helhet og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Alfa Romeo Giulia er en imponerende sedan som kombinerer stil og ytelse på en eksepsjonell måte. Designet er preget av elegante linjer og en sporty silhuett, noe som gir bilen et klassisk italiensk preg. Med sin responsive kjøreopplevelse er Giulia ikke bare en glede å se på, men også å kjøre.
detaljerBMW iX1 er en kompakt elbil med tydelig BMW-personlighet som føles både moderne og luksuriøs inni og ute, uten å skryte for mye. Den er skapt for hverdagsjakten — kvikk nok for bylivet, romslig nok for helgeturer, og så enkel å leve med at du snart glemmer at du ladet den i natt.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
56000 - 66500 €
|
Pris
48800 - 63700 €
|
|
Forbruk L/100km
5.40 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
436 - 463 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
64.80 kWh
|
|
co2
141 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
58 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Sedan
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
4
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1640 kg
|
Egenvekt
1940 - 2085 kg
|
|
Bagasjerom
480 L
|
Bagasjerom
490 L
|
|
Lengde
4650 mm
|
Lengde
4500 mm
|
|
Bredde
1860 mm
|
Bredde
1845 mm
|
|
Høyde
1438 mm
|
Høyde
1616 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
1495 L
|
|
Nyttelast
535 kg
|
Nyttelast
495 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
210 hk
|
Effekt hk
204 - 313 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.80 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.6 - 8.6 s
|
|
Maks hastighet
235 km/h
|
Maks hastighet
170 - 180 km/h
|
|
Dreiemoment
470 Nm
|
Dreiemoment
250 - 494 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
154 kW
|
Effekt kW
150 - 230 kW
|
|
Slagvolum
2143 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2022 - 2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Alfa Romeo
|
Merke
BMW
|
Finnes som Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.