Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Alfa Romeo Giulia eller BMW i5 Touring?
Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Alfa Romeo Giulia har et påfallende prisfortrinn – den starter på 56000 €, mens BMW i5 Touring koster 72200 €. Forskjellen er omtrent 16200 €.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har BMW i5 Touring et tydelig overtak – 601 hk mot 210 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 391 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BMW i5 Touring tydelig raskere – 3.90 s mot 6.80 s. Forskjellen er omtrent 2.90 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Alfa Romeo Giulia minimal foran – den når 235 km/h, mens BMW i5 Touring stopper på 230 km/h. Forskjellen er omtrent 5 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BMW i5 Touring drar tydelig kraftigere med 820 Nm mot 470 Nm. Forskjellen er omtrent 350 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Alfa Romeo Giulia klart synlig lettere – 1640 kg mot 2255 kg. Forskjellen er omtrent 615 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr BMW i5 Touring litt mer plass – 570 L mot 480 L. Forskjellen er omtrent 90 L.
I nyttelast vinner BMW i5 Touring nesten umerkelig – 560 kg mot 535 kg. Forskjellen er omtrent 25 kg.
BMW i5 Touring viser seg å være er overlegen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår BMW i5 Touring som den mer komplette allrounderen.
Alfa Romeo Giulia er en imponerende sedan som kombinerer stil og ytelse på en eksepsjonell måte. Designet er preget av elegante linjer og en sporty silhuett, noe som gir bilen et klassisk italiensk preg. Med sin responsive kjøreopplevelse er Giulia ikke bare en glede å se på, men også å kjøre.
detaljerBMW i5 Touring kombinerer romslig bagasjeplass med en velstemt, moderne innredning — en stasjonsvogn for den elektriske alderen som fortsatt byr på ekte kjøreglede. Vil du ha premium komfort og praktisk familiebil i ett, gjør i5 Touring hverdagen både enklere og litt mer eksklusiv.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
56000 - 66500 €
|
Pris
72200 - 101500 €
|
|
Forbruk L/100km
5.40 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
15.4 - 17.7 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
522 - 602 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
81.20 kWh
|
|
co2
141 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
58 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Sedan
|
Karosseri
Stasjonsvogn
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
4
|
Dører
4
|
|
Egenvekt
1640 kg
|
Egenvekt
2255 - 2425 kg
|
|
Bagasjerom
480 L
|
Bagasjerom
570 L
|
|
Lengde
4650 mm
|
Lengde
5060 mm
|
|
Bredde
1860 mm
|
Bredde
1900 mm
|
|
Høyde
1438 mm
|
Høyde
1505 - 1515 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
1700 L
|
|
Nyttelast
535 kg
|
Nyttelast
535 - 560 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
210 hk
|
Effekt hk
340 - 601 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.80 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.9 - 6.1 s
|
|
Maks hastighet
235 km/h
|
Maks hastighet
193 - 230 km/h
|
|
Dreiemoment
470 Nm
|
Dreiemoment
430 - 820 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
154 kW
|
Effekt kW
250 - 442 kW
|
|
Slagvolum
2143 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Alfa Romeo
|
Merke
BMW
|
Finnes som Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.