@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ BMW Group Press
VS

Alfa Romeo Giulia vs BMW 3 Series Touring – Forskjeller og priser sammenlignet

Sammenlign ytelse (210 hk vs 550 hk), bagasjerom og pris (56000 € vs 47900 €) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Alfa Romeo Giulia eller BMW 3 Series Touring.

Alfa Romeo Giulia

BMW 3 Series Touring

4.3 (1 Anmeldelser)
vurder

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

Giulia @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Kostnader og forbruk

Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.

BMW 3 Series Touring har et en smule prisfortrinn – den starter på 47900 €, mens Alfa Romeo Giulia koster 56000 €. Forskjellen er omtrent 8100 €.

Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: BMW 3 Series Touring klarer seg med 2.50 L og er dermed tydelig mer drivstofføkonomisk enn Alfa Romeo Giulia, som bruker 5.40 L. Forskjellen er omtrent 2.90 L per 100 km.

3 Series Touring @ BMW Group Press

Motor og ytelse

Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.

Når det gjelder motoreffekt, har BMW 3 Series Touring et tydelig overtak – 550 hk mot 210 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 340 hk hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BMW 3 Series Touring overbevisende raskere – 3.50 s mot 6.80 s. Forskjellen er omtrent 3.30 s sekunder.

Når det gjelder toppfart, ligger BMW 3 Series Touring klart synlig foran – den når 300 km/h, mens Alfa Romeo Giulia stopper på 235 km/h. Forskjellen er omtrent 65 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BMW 3 Series Touring drar merkbar kraftigere med 700 Nm mot 470 Nm. Forskjellen er omtrent 230 Nm.

Giulia @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Plass og praktiske egenskaper

Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?

Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .

Når det gjelder egenvekt, er Alfa Romeo Giulia knapt merkbar lettere – 1640 kg mot 1650 kg. Forskjellen er omtrent 10 kg.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr BMW 3 Series Touring knapt merkbar mer plass – 500 L mot 480 L. Forskjellen er omtrent 20 L.

I nyttelast vinner Alfa Romeo Giulia knapt merkbar – 535 kg mot 520 kg. Forskjellen er omtrent 15 kg.

Hvem vinner duellen?

BMW 3 Series Touring viser seg å være er overlegen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår BMW 3 Series Touring som den mer komplette allrounderen.

fra ca. € 47 900
3 Series Touring @ BMW Group Press

BMW 3 Series Touring

  • Motortype : Diesel MHEV, Bensin, Bensin MHEV, Plug-in hybrid
  • Girkasse : Automat
  • Drivtype : Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
  • Effekt hk : 150 - 550 hk
  • Forbruk L/100km : 2.5 - 10.5 L
  • Elektrisk rekkevidde : 91 - 97 km
detaljer
Alfa Romeo Giulia
BMW 3 Series Touring

Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse

Motor og ytelse
Vis detaljert analyse

Mål og karosseri
Vis detaljert analyse

Alfa Romeo Giulia

Alfa Romeo Giulia er en bil som oser italiensk sjarm og kjøreglede, med smidige linjer og en cockpit som inviterer til å ta veien litt mer seriøst. Den blander sportlig nerve med hverdagskomfort, så du får både en vogn som får hjertet til å slå litt raskere og en som fungerer praktisk i daglig bruk — perfekt for de som vil ha følelser, ikke bare transport.

detaljer
fca_germany_alfa_romeo_giulia_quadrifoglio_my2020_173-5ed608edc95c9 @ Alfa Romeo / Stellantis Media
fca_germany_alfa_romeo_giulia_quadrifoglio_my2020_222-5ed60a3d4d877 @ Alfa Romeo / Stellantis Media
fca_germany_alfa_romeo_giulia_quadrifoglio_my2020_127-5ed60851062af @ Alfa Romeo / Stellantis Media
giuliastelvioquadrifogliomy2023-5eb2ca0bb242d_5eb3d66ae7e99 @ Alfa Romeo / Stellantis Media
fca_germany_alfa_romeo_giulia_quadrifoglio_my2020_063-5ed6059fd7bec @ Alfa Romeo / Stellantis Media

BMW 3 Series Touring

4.3 (1 Anmeldelser)
vurder

BMW 3‑serie Touring kombinerer premiumkomfort med sporty kjøreegenskaper, og gir en praktisk stasjonsvognfølelse uten å føles kjedelig. Interiøret er velbygget, bagasjerommet takler det meste, og på langtur føles den like hjemme som på svingete veier — et smart valg for dem som vil ha både plass og kjøreglede.

detaljer
P90479537_highRes_the-new-bmw-3-series @ BMW Group Press
P90479535_highRes_the-new-bmw-3-series @ BMW Group Press
P90479527_highRes_the-new-bmw-3-series @ BMW Group Press
P90479519_highRes_the-new-bmw-3-series @ BMW Group Press
P90479506_highRes_the-new-bmw-3-series @ BMW Group Press

Anmeldelser Alfa Romeo Giulia

Anmeldelser BMW 3 Series Touring

4.3 (1 Anmeldelser)
vurder

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
Alfa Romeo Giulia
BMW 3 Series Touring
Giulia @ Alfa Romeo / Stellantis Media
3 Series Touring @ BMW Group Press

Kostnader og forbruk
Pris
56000 - 66500 €
Pris
47900 - 152900 €
Forbruk L/100km
5.40 L
Forbruk L/100km
2.5 - 10.5 L
Forbruk kWh/100km
-
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
-
Elektrisk rekkevidde
91 - 97 km
Batterikapasitet
-
Batterikapasitet
19.50 kWh
co2
141 g/km
co2
57 - 238 g/km
Tankkapasitet
58 L
Tankkapasitet
40 - 59 L

Mål og karosseri
Karosseri
Sedan
Karosseri
Stasjonsvogn
Seter
5
Seter
5
Dører
4
Dører
5
Egenvekt
1640 kg
Egenvekt
1650 - 2025 kg
Bagasjerom
480 L
Bagasjerom
410 - 500 L
Lengde
4650 mm
Lengde
4713 - 4801 mm
Bredde
1860 mm
Bredde
1827 - 1918 mm
Høyde
1438 mm
Høyde
1440 - 1448 mm
Maks bagasjerom
-
Maks bagasjerom
1420 - 1510 L
Nyttelast
535 kg
Nyttelast
405 - 520 kg

Motor og ytelse
Motortype
Diesel
Motortype
Diesel MHEV, Bensin, Bensin MHEV, Plug-in hybrid
Girkasse
Automat
Girkasse
Automat
Gir detalj
Automatgirkasse
Gir detalj
Automatgirkasse
Drivtype
Firehjulsdrift
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
Effekt hk
210 hk
Effekt hk
150 - 550 hk
Akselerasjon 0-100km/t
6.80 s
Akselerasjon 0-100km/t
3.5 - 8.8 s
Maks hastighet
235 km/h
Maks hastighet
213 - 300 km/h
Dreiemoment
470 Nm
Dreiemoment
250 - 700 Nm
Antall sylindre
4
Antall sylindre
4 - 6
Effekt kW
154 kW
Effekt kW
110 - 405 kW
Slagvolum
2143 cm3
Slagvolum
1995 - 2998 cm3

Generelt
Modellår
2024 - 2025
Modellår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklasse
E
CO2-effektivitetsklasse
D, E, F, G, B
Merke
Alfa Romeo
Merke
BMW

Lignende bilsammenligninger

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Er Alfa Romeo Giulia tilgjengelig med ulike drivtyper?

Finnes som Firehjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.