To biler, én duell: Aixam Minauto møter Renault Captur.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Aixam Minauto har et overbevisende prisfortrinn – den starter på 10400 €, mens Renault Captur koster 23500 €. Forskjellen er omtrent 13100 €.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Renault Captur et tydelig overtak – 158 hk mot 8 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 150 hk hk.
Når det gjelder toppfart, ligger Renault Captur overbevisende foran – den når 180 km/h, mens Aixam Minauto stopper på 45 km/h. Forskjellen er omtrent 135 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Renault Captur drar betydelig kraftigere med 270 Nm mot 40 Nm. Forskjellen er omtrent 230 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: Renault Captur tilbyr klart merkbar flere sitteplasser – 5 mot 2.
Når det gjelder egenvekt, er Aixam Minauto klart merkbar lettere – 425 kg mot 1293 kg. Forskjellen er omtrent 868 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Renault Captur tydelig mer plass – 422 L mot 0 L. Forskjellen er omtrent 422 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Renault Captur klart merkbar bedre – opptil 1363 L, omtrent 663 L mer enn Aixam Minauto.
I nyttelast vinner Renault Captur tydelig – 457 kg mot 250 kg. Forskjellen er omtrent 207 kg.
Renault Captur viser seg å være overgår på nesten alle punkter og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Renault Captur som den mer komplette allrounderen.
Minauto har virkelig hevet standardene for småbiler med sitt stilige design og praktiske funksjoner. Den leverer en fantastisk kjøreopplevelse, samtidig som den er økonomisk og miljøvennlig. Med fokus på komfort og brukervennlighet, er Minauto et utmerket valg for både bykjøring og lengre turer.
detaljerCaptur er en smart og urban crossover som mikser leken design med praktisk fleksibilitet og gjør hverdagens små eventyr litt morsommere. Den byr på komfortabel kjøreopplevelse, intuitive løsninger og akkurat passe mye personlighet til å føles som et godt valg for den stilbevisste pendlere.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
10400 - 12600 €
|
Pris
23500 - 33100 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
4.5 - 6 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
75 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
5.50 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
102 - 135 g/km
|
|
Tankkapasitet
16 L
|
Tankkapasitet
48 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
2
|
Seter
5
|
|
Dører
3
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
425 kg
|
Egenvekt
1293 - 1514 kg
|
|
Bagasjerom
0 L
|
Bagasjerom
326 - 422 L
|
|
Lengde
2759 mm
|
Lengde
4239 mm
|
|
Bredde
1500 mm
|
Bredde
1797 mm
|
|
Høyde
-
|
Høyde
1575 mm
|
|
Maks bagasjerom
700 L
|
Maks bagasjerom
1276 - 1363 L
|
|
Nyttelast
250 kg
|
Nyttelast
376 - 457 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Elektrisk
|
Motortype
Bensin MHEV, Bensin, Full hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
CVT-girkasse, Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
8 hk
|
Effekt hk
91 - 158 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.5 - 14.3 s
|
|
Maks hastighet
45 km/h
|
Maks hastighet
168 - 180 km/h
|
|
Dreiemoment
21 - 40 Nm
|
Dreiemoment
160 - 270 Nm
|
|
Antall sylindre
2
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
6 kW
|
Effekt kW
67 - 116 kW
|
|
Slagvolum
479 cm3
|
Slagvolum
999 - 1789 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C
|
|
Merke
Aixam
|
Merke
Renault
|
Finnes som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.