To biler, én duell: Aixam Minauto møter Dacia Bigster.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Aixam Minauto har et overbevisende prisfortrinn – den starter på 10400 €, mens Dacia Bigster koster 24000 €. Forskjellen er omtrent 13600 €.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Dacia Bigster et tydelig overtak – 155 hk mot 8 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 147 hk hk.
Når det gjelder toppfart, ligger Dacia Bigster tydelig foran – den når 180 km/h, mens Aixam Minauto stopper på 45 km/h. Forskjellen er omtrent 135 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Dacia Bigster drar tydelig kraftigere med 230 Nm mot 40 Nm. Forskjellen er omtrent 190 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: Dacia Bigster tilbyr klart merkbar flere sitteplasser – 5 mot 2.
Når det gjelder egenvekt, er Aixam Minauto klart merkbar lettere – 425 kg mot 1425 kg. Forskjellen er omtrent 1000 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Dacia Bigster klart merkbar mer plass – 667 L mot 0 L. Forskjellen er omtrent 667 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Dacia Bigster overbevisende bedre – opptil 1937 L, omtrent 1237 L mer enn Aixam Minauto.
I nyttelast vinner Dacia Bigster overbevisende – 467 kg mot 250 kg. Forskjellen er omtrent 217 kg.
Dacia Bigster viser seg å være overgår på nesten alle punkter og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Dacia Bigster som den mer komplette allrounderen.
Minauto har virkelig hevet standardene for småbiler med sitt stilige design og praktiske funksjoner. Den leverer en fantastisk kjøreopplevelse, samtidig som den er økonomisk og miljøvennlig. Med fokus på komfort og brukervennlighet, er Minauto et utmerket valg for både bykjøring og lengre turer.
detaljerDacia Bigster opptrer som et friskt pust i SUV-klassen — robust i uttrykket, praktisk i løsningene og overraskende sjarmerende. Den er laget for dem som vil ha mye bil for pengene, med plass til alt fra barnevogn til surfebrett og et prisnivå som får smilet fram uten glitter.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
10400 - 12600 €
|
Pris
24000 - 31000 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
4.7 - 7.1 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
75 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
5.50 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
106 - 137 g/km
|
|
Tankkapasitet
16 L
|
Tankkapasitet
50 - 55 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
2
|
Seter
5
|
|
Dører
3
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
425 kg
|
Egenvekt
1425 - 1547 kg
|
|
Bagasjerom
0 L
|
Bagasjerom
510 - 667 L
|
|
Lengde
2759 mm
|
Lengde
4570 mm
|
|
Bredde
1500 mm
|
Bredde
1813 mm
|
|
Høyde
-
|
Høyde
1705 mm
|
|
Maks bagasjerom
700 L
|
Maks bagasjerom
1813 - 1937 L
|
|
Nyttelast
250 kg
|
Nyttelast
383 - 467 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Elektrisk
|
Motortype
Bensin MHEV, Full hybrid, LPG
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
CVT-girkasse, Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisert manuell girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
8 hk
|
Effekt hk
130 - 155 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.7 - 11.2 s
|
|
Maks hastighet
45 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
21 - 40 Nm
|
Dreiemoment
230 Nm
|
|
Antall sylindre
2
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
6 kW
|
Effekt kW
96 - 115 kW
|
|
Slagvolum
479 cm3
|
Slagvolum
1199 - 1799 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
E, D, C
|
|
Merke
Aixam
|
Merke
Dacia
|
Finnes som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.